Precios del búnker en IJmuiden
NLIJM · NL · Gran centro de bunkering · Zona de control de emisiones (ECA) · Se aplican el EU ETS y FuelEU Maritime
Arithmetic on the 6 nearest ports where a price was observed, weighted by distance. Nobody has quoted this at IJmuiden, and it carries nothing about the barge, the volume or your credit — which is what actually sets the number.
Why there is no assessment here yet
Solo 0 observaciones en las últimas 72 horas. Publicamos una evaluación a partir de 3.
Todavía no hay ningún precio publicado para este puerto. Nuestra evaluación se construye solo con lo que observamos aquí —precios que nos envían los suministradores, ofertas recibidas en respuesta a solicitudes cursadas aquí y stems que se cierran—, de modo que aparecerá cuando este puerto tenga movimiento. Una solicitud cursada ahora llega igualmente a los suministradores: no espera a ningún índice.
Evaluación propia, calculada a partir de observaciones hechas en esta plataforma: precios que envían los suministradores, ofertas recibidas en respuesta a solicitudes cursadas aquí y stems cerrados. Se pondera según lo firme que sea cada observación (un stem cerrado cuenta tres veces lo que un precio de lista), según lo reciente que sea y según el tamaño de la partida. Se excluyen los valores que se apartan más de un 15 % de la mediana. No se utiliza ninguna evaluación de terceros como dato de entrada, y no se publica ninguna cifra a partir de menos de tres observaciones ni de menos de dos fuentes independientes.
Taking fuel at IJmuiden
Operational notes, from the port authority and the suppliers’ own published documents. Checked 2026-08-31.
IJmuiden sits at the seaward end of the North Sea Canal, and the way in is the IJmuiden lock complex. The sea lock is tide-independent, so ships pass through around the clock rather than working a tidal window. Draught into the canal is capped at 13.75 metres in seawater on arrival and 14.05 metres in fresh water on departure; a vessel deeper than that, up to 17.80 metres, has to lighten at the lightering facility west of the lock complex before proceeding inland.
For fuel, treat IJmuiden as one port within the North Sea Canal area rather than a standalone bunker port. Any operator carrying out ship-to-ship bunkering anywhere in that area, Velsen/IJmuiden included, must hold a bunker permit issued by the Port of Amsterdam, so the supplier working your ship should be a named permit holder. You are inside a SOx Emission Control Area, and EU ETS and FuelEU Maritime apply to the call, which shapes the grade you will actually be offered. Agree the exact delivery point and stem with the supplier in advance.
- The Port of Amsterdam bunkering pages read do not publish a maximum stem size for IJmuiden; ask the supplier.
- The pages read do not state whether ship-to-ship bunkering is permitted in the IJmuiden outer harbour or only inside the canal.
- The North Sea Canal waterways page does not cover pilotage requirements for the call.
- No air-draft or bridge-clearance figure for the lock approach is given on the pages read.
Ask the supplier to confirm these before you fix a stem on them.
Quién suministra combustible en IJmuiden
36 de ellos figuran en el registro de suministradores autorizados de la autoridad portuaria. Los demás publican por su cuenta que cubren este puerto.
Their bunker desks, or send one request and let the replies come to you.
The working behind the estimate above.
Those are prices at those ports, not at IJmuiden, and the distances are great-circle rather than routed. The estimate above is arithmetic on them — it carries no information about the barge, the volume or your credit, which is what actually sets the number. A request is the only way to get a real one.
Solo indicativo. El tiempo habitual de un stem aquí ronda las 8 horas de atraque.
VLSFO en puertos cercanos y alternativos
| Puerto | Grado | USD / MT | Actualizado |
|---|---|---|---|
Rotterdamlow | VLSFO | $663 | 2026-08-31 |
| VLSFO | $680 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $695 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $734 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $781 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $785 | 2026-08-31 |
Indicativo, entregado a bordo. Fuente: a licensed feed. No es una oferta de venta: solo hay precio en firme cuando un suministrador ha cotizado.
Un precio nominal más bajo en otro puerto no es automáticamente un ahorro. La desviación quema combustible y días de fletamento, y una escala solo para bunkering cuesta tiempo en puerto.
Preguntas frecuentes sobre bunkering en IJmuiden
- ¿A cuánto está el búnker hoy en IJmuiden?
- En IJmuiden no hay ningún precio publicado. El puerto con precio más cercano es Rotterdam, a unas 35 millas náuticas: VLSFO a $663 por tonelada.
- ¿Es IJmuiden un puerto barato para bunkering?
- Que un puerto salga barato para un buque depende del coste de la desviación, no solo del precio nominal: llegar a un puerto más barato cuesta fletamento y combustible.
- ¿Se aplica el EU ETS en IJmuiden?
- IJmuiden está en la UE/EEE, de modo que los viajes con origen o destino en la zona, y los que transcurren dentro de ella, entran en el régimen de comercio de derechos de emisión de la UE (EU ETS), y FuelEU Maritime se aplica a los buques de 5,000 GT en adelante. Eso añade un coste real por tonelada que el precio nominal del búnker no refleja.