Precios del búnker en Terneuzen
NLTNZ · NL · Gran centro de bunkering · Zona de control de emisiones (ECA) · Se aplican el EU ETS y FuelEU Maritime
Aritmética sobre los 6 puertos más cercanos donde se observó un precio, ponderada por distancia. Nadie lo ha cotizado en Terneuzen, y no refleja nada sobre la barcaza, el volumen ni su crédito, que es lo que realmente fija la cifra.
Por qué todavía no hay una evaluación aquí
Solo 0 observaciones en las últimas 72 horas. Publicamos una evaluación a partir de 3.
Todavía no hay ningún precio publicado para este puerto. Nuestra evaluación se construye solo con lo que observamos aquí —precios que nos envían los suministradores, ofertas recibidas en respuesta a solicitudes cursadas aquí y stems que se cierran—, de modo que aparecerá cuando este puerto tenga movimiento. Una solicitud cursada ahora llega igualmente a los suministradores: no espera a ningún índice.
Evaluación propia, calculada a partir de observaciones hechas en esta plataforma: precios que envían los suministradores, ofertas recibidas en respuesta a solicitudes cursadas aquí y stems cerrados. Se pondera según lo firme que sea cada observación (un stem cerrado cuenta tres veces lo que un precio de lista), según lo reciente que sea y según el tamaño de la partida. Se excluyen los valores que se apartan más de un 15 % de la mediana. No se utiliza ninguna evaluación de terceros como dato de entrada, y no se publica ninguna cifra a partir de menos de tres observaciones ni de menos de dos fuentes independientes.
Quién suministra combustible en Terneuzen
Tomado de lo que cada empresa publica sobre su cobertura de este puerto. No se ha encontrado ningún registro de la autoridad portuaria para Terneuzen, así que conviene tomar esta lista como punto de partida y no como una lista completa.
Sus mesas de bunker, o envíe una solicitud y deje que las respuestas lleguen a usted.
Toma de combustible en Terneuzen
Notas operativas, de la autoridad portuaria y de los documentos publicados por los propios suministradores. Verificado el 2026-09-02.
El bunkering en Terneuzen (North Sea Port) está disponible mediante barcaza y camión; el práctico es obligatorio y la asistencia de remolcadores es estándar, con servicios de bunkering confirmados en el puerto. Los combustibles convencionales pueden suministrarse prácticamente en cualquier muelle de Vlissingen, Terneuzen o Gante, salvo que la normativa portuaria o el Port Operations Coordination Centre decidan lo contrario; los combustibles alternativos (LNG, metanol, amoníaco, hidrógeno) están restringidos a zonas dedicadas indicadas en el mapa de bunkering del puerto, y debe solicitarse un permiso de bunkering mediante el formulario de la autoridad portuaria. Lubmarine (TotalEnergies) suministra en Terneuzen con un preaviso de 4 días laborables; las entregas a granel requieren un mínimo de 7.000 litros por pedido (mínimo 2.000 litros por grado principal), y las entregas con menor preaviso o fuera de los requisitos estándar están sujetas a consulta y cargos adicionales. Terneuzen se encuentra dentro del SECA/ECA del Mar del Norte: los combustibles marinos deben cumplir los límites de azufre del Anexo VI de MARPOL (máximo 0,50% de azufre fuera del ECA, 0,10% para combustibles utilizados en operación dentro del ECA según las normas de la UE), aplicándose los costes de emisiones de combustible del EU ETS a las escalas en la UE. La legislación neerlandesa exige un Bunker Delivery Note correcto, un muestreo conforme a MARPOL en la toma del buque receptor, la provisión de la SDS antes de la entrega y una Carta de Protesta firmada conjuntamente ante el ILT si el suministro se desvía.
- tiempo típico de stem/operación de barcaza
- límites nocturnos o meteorológicos para el bunkering
- ubicaciones de bunkering en fondeadero
- grados de combustible ECA 0,10% disponibles conforme a especificación
- práctica de asignación de costes del EU ETS en este puerto
Pida al suministrador que lo confirme antes de cerrar un stem sobre esa base.
El cálculo detrás del estimado anterior.
Esos son precios en esos puertos, no en Terneuzen, y las distancias son de círculo máximo en lugar de rutas reales. El estimado anterior es aritmética sobre ellos: no refleja información sobre la barcaza, el volumen ni su crédito, que es lo que realmente fija la cifra. Una solicitud es la única forma de obtener uno real.
Solo indicativo. El tiempo habitual de un stem aquí ronda las 8 horas de atraque.
VLSFO en puertos cercanos y alternativos
| Puerto | Grado | USD / MT | Actualizado |
|---|---|---|---|
Livornolow | VLSFO | $549 | 2026-09-01 |
| VLSFO | $573 | 2026-09-01 | |
| VLSFO | $573 | 2026-09-01 | |
| VLSFO | $623 | 2026-09-01 | |
| VLSFO | $623 | 2026-09-01 | |
| VLSFO | $623 | 2026-09-01 |
No es una oferta de venta: solo hay precio en firme cuando un suministrador ha cotizado.
Un precio nominal más bajo en otro puerto no es automáticamente un ahorro. La desviación quema combustible y días de fletamento, y una escala solo para bunkering cuesta tiempo en puerto.
Preguntas frecuentes sobre bunkering en Terneuzen
- ¿A cuánto está el búnker hoy en Terneuzen?
- En Terneuzen no hay ningún precio publicado. El puerto con precio más cercano es Antwerp, a unas 25 millas náuticas: VLSFO a $663 por tonelada.
- ¿Es Terneuzen un puerto barato para bunkering?
- Que un puerto salga barato para un buque depende del coste de la desviación, no solo del precio nominal: llegar a un puerto más barato cuesta fletamento y combustible.
- ¿Se aplica el EU ETS en Terneuzen?
- Terneuzen está en la UE/EEE, de modo que los viajes con origen o destino en la zona, y los que transcurren dentro de ella, entran en el régimen de comercio de derechos de emisión de la UE (EU ETS), y FuelEU Maritime se aplica a los buques de 5,000 GT en adelante. Eso añade un coste real por tonelada que el precio nominal del búnker no refleja.