Ціни на бункерне паливо в порту Тернезен
NLTNZ · NL · Великий бункерний хаб · Зона контролю викидів · Застосовуються EU ETS та FuelEU Maritime
Арифметика по 6 найближчих портах, де ціну було зафіксовано, зважена за відстанню. Ніхто не котирував це в Terneuzen, і вона нічого не враховує про баржу, обсяг чи ваш кредит — а саме це насправді визначає число.
Чому тут поки що немає цінової оцінки
Замало спостережень за останні 72 год — лише 0. Оцінку ми публікуємо, коли їх щонайменше 3.
Для цього порту ще не опубліковано ціни. Наша оцінка побудована лише з того, що ми спостерігаємо тут — цін, які постачальники нам подають, котирувань, отриманих у відповідь на створені тут запити, і бункерних партій, які закриваються — тож вона з’являється, щойно цей порт має трафік. Запит, створений зараз, усе одно надходить до постачальників; він не чекає на індекс.
Наша власна оцінка, обчислена зі спостережень, зроблених на цій платформі: цін, поданих постачальниками, котирувань, отриманих у відповідь на створені тут запити, і закритих бункерних партій. Зважена за тим, наскільки твердим є кожне спостереження (закрита партія має втричі більшу вагу, ніж прейскурантна ціна), наскільки воно свіже та за розміром партії. Значення, що більш ніж на 15% відхиляються від медіани, виключаються. Жодна стороння оцінка не використовується як вхідні дані, і жодне число не публікується на основі менш ніж трьох спостережень або менш ніж двох незалежних джерел.
Хто постачає паливо в порту Terneuzen
Дані взято з того, як кожна компанія сама описує своє охоплення цього порту. Реєстру портової адміністрації для порту Terneuzen не знайдено, тож сприймайте це як початковий, а не повний список.
Їхні бункерні відділи — або надішліть один запит, і відповіді прийдуть до вас.
Бункерування в порту Terneuzen
Експлуатаційні примітки — з даних портової адміністрації та опублікованих документів самих постачальників. Перевірено 2026-09-02.
Бункеровка в Тернёзене (North Sea Port) доступна з баржі та автоцистерни; лоцманська проводка є обов'язковою, буксирна допомога є стандартною, при цьому бункерні послуги в порту підтверджені. Звичайні палива можна бункерувати практично біля будь-якого причалу у Фліссінгені, Тернёзені або Генті, якщо портові правила чи Port Operations Coordination Centre не вирішать інакше; альтернативні палива (LNG, метанол, аміак, водень) обмежені спеціальними зонами, зазначеними на бункерній мапі порту, і дозвіл на бункеровку необхідно запитувати через форму портової адміністрації. Lubmarine (TotalEnergies) постачає в Тернёзен з попередженням у 4 робочі дні; партійні (баржові) постачання вимагають мінімум 7 000 літрів на замовлення (мінімум 2 000 літрів на основний сорт), а постачання на коротший строк або поза стандартними вимогами є предметом запиту та додаткових витрат. Тернёзен розташований усередині SECA/ECA Північного моря: суднові палива повинні відповідати лімітам вмісту сірки за MARPOL Annex VI (максимум 0,50% сірки за межами, 0,10% для палив, що використовуються під час операції в ECA згідно з правилами ЄС), при цьому витрати на викиди палива за EU ETS застосовуються до закликів у ЄС. Нідерландське законодавство вимагає коректного Bunker Delivery Note, відбору проб відповідно до MARPOL на впускному патрубку судна-одержувача, надання SDS до постачання та підписаного обома сторонами Letter of Protest до ILT, якщо постачання відхиляється від норм.
- типовий час подачі баржі/проведення операції
- нічні або погодні обмеження для бункеровки
- локації бункеровки на рейді
- доступні марки палива ECA 0,10% у специфікації
- практика розподілу витрат EU ETS у цьому порту
Попросіть постачальника підтвердити це, перш ніж фіксувати стем на цих умовах.
Розрахунок, що стоїть за оцінкою вище.
Це ціни в тих портах, а не в Terneuzen, і відстані розраховано по ортодромії, а не за фактичним маршрутом. Оцінка вище — це арифметика по них: вона не містить інформації про баржу, обсяг чи ваш кредит, а саме це насправді визначає число. Запит — єдиний спосіб отримати реальну ціну.
Лише індикативно. Типова тривалість бункерування тут — близько 8 годин біля причалу.
VLSFO у сусідніх та альтернативних портах
| Порт | Сорт | USD / MT | Оновлено |
|---|---|---|---|
Livornolow | VLSFO | $549 | 2026-09-01 |
| VLSFO | $573 | 2026-09-01 | |
| VLSFO | $573 | 2026-09-01 | |
| VLSFO | $623 | 2026-09-01 | |
| VLSFO | $623 | 2026-09-01 | |
| VLSFO | $623 | 2026-09-01 |
Не є пропозицією продажу — тверда ціна існує лише після того, як постачальник надав котирування.
Нижча номінальна ціна в іншому порту не є автоматично економією. Девіація спалює паливо та з’їдає тайм-чартерну ставку, а захід лише для бункерування коштує часу в порту.
Поширені запитання про бункерування в порту Terneuzen
- Якою є бункерна ціна в порту Terneuzen сьогодні?
- У порту Terneuzen ціна не опублікована. Найближчий порт із ціною — Antwerp, на відстані близько 25 морських миль: VLSFO за $663 за тонну.
- Чи є Terneuzen дешевим бункерним портом?
- Чи є порт дешевим для вашого судна, залежить від вартості девіації, а не лише від номінальної ціни — захід у дешевший порт коштує тайм-чартерної ставки та палива.
- Чи застосовується EU ETS у порту Terneuzen?
- Terneuzen перебуває в ЄС/ЄЕЗ, тож рейси до нього, з нього та в його межах підпадають під Систему торгівлі викидами ЄС, а FuelEU Maritime застосовується до суден від 5 000 GT і більше. Це додає реальну вартість за тонну, якої номінальна бункерна ціна не показує.