Precios del búnker en Gante
BEGNE · BE · Gran centro de bunkering · Zona de control de emisiones (ECA) · Se aplican el EU ETS y FuelEU Maritime
Aritmética sobre los 6 puertos más cercanos donde se observó un precio, ponderada por distancia. Nadie lo ha cotizado en Ghent, y no refleja nada sobre la barcaza, el volumen ni su crédito, que es lo que realmente fija la cifra.
Por qué todavía no hay una evaluación aquí
Solo 0 observaciones en las últimas 72 horas. Publicamos una evaluación a partir de 3.
Todavía no hay ningún precio publicado para este puerto. Nuestra evaluación se construye solo con lo que observamos aquí —precios que nos envían los suministradores, ofertas recibidas en respuesta a solicitudes cursadas aquí y stems que se cierran—, de modo que aparecerá cuando este puerto tenga movimiento. Una solicitud cursada ahora llega igualmente a los suministradores: no espera a ningún índice.
Evaluación propia, calculada a partir de observaciones hechas en esta plataforma: precios que envían los suministradores, ofertas recibidas en respuesta a solicitudes cursadas aquí y stems cerrados. Se pondera según lo firme que sea cada observación (un stem cerrado cuenta tres veces lo que un precio de lista), según lo reciente que sea y según el tamaño de la partida. Se excluyen los valores que se apartan más de un 15 % de la mediana. No se utiliza ninguna evaluación de terceros como dato de entrada, y no se publica ninguna cifra a partir de menos de tres observaciones ni de menos de dos fuentes independientes.
Quién suministra combustible en Ghent
Tomado de lo que cada empresa publica sobre su cobertura de este puerto. No se ha encontrado ningún registro de la autoridad portuaria para Ghent, así que conviene tomar esta lista como punto de partida y no como una lista completa.
Sus mesas de bunker, o envíe una solicitud y deje que las respuestas lleguen a usted.
Toma de combustible en Ghent
Notas operativas, de la autoridad portuaria y de los documentos publicados por los propios suministradores. Verificado el 2026-08-31.
Ghent es una de las tres áreas portuarias del transfronterizo North Sea Port, junto con Vlissingen y Terneuzen, y la regla operativa para los combustibles ordinarios es permisiva: North Sea Port declara que los combustibles regulares pueden bunkerarse en prácticamente cualquier atraque de Vlissingen, Terneuzen o Ghent, salvo que la normativa o su Centro de Coordinación de Operaciones Portuarias (Port Operations Coordination Centre) dispongan otra cosa. Se requiere un permiso, que se solicita a través del formulario en línea del puerto, y como el Centro de Coordinación puede vetar un atraque o momento dado, confirme con ellos el atraque y la ventana en lugar de dar por hecho que cualquier muelle está disponible. Los combustibles alternativos (LNG, metanol, amoníaco, hidrógeno) son un régimen distinto: están confinados a zonas específicas que figuran en el mapa de bunkering del puerto, que aparece en verde o rojo para cada ubicación según el combustible y el caudal que seleccione. Así, para un stem convencional los pasos prácticos son el permiso y la autorización del Centro de Coordinación; para un combustible alternativo, consulte primero el mapa en busca de una zona aprobada del lado de Ghent.
- No se publica stem máximo ni tamaño de barcaza de bunkering en la página de bunkering de North Sea Port
- Las condiciones concretas asociadas al formulario de permiso de bunkering no se detallan
- Qué atraques concretos de Ghent, si los hay, están restringidos para los combustibles regulares no se enumera
- La página de bunkering no reitera el límite de azufre del 0,10 por ciento de la ECA ni las obligaciones de FuelEU Maritime
Pida al suministrador que lo confirme antes de cerrar un stem sobre esa base.
El cálculo detrás del estimado anterior.
Esos son precios en esos puertos, no en Ghent, y las distancias son de círculo máximo en lugar de rutas reales. El estimado anterior es aritmética sobre ellos: no refleja información sobre la barcaza, el volumen ni su crédito, que es lo que realmente fija la cifra. Una solicitud es la única forma de obtener uno real.
Solo indicativo. El tiempo habitual de un stem aquí ronda las 8 horas de atraque.
VLSFO en puertos cercanos y alternativos
| Puerto | Grado | USD / MT | Actualizado |
|---|---|---|---|
Antwerplow | VLSFO | $663 | 2026-09-0145d |
| VLSFO | $680 | 2026-09-0343d | |
| VLSFO | $679 | 2026-09-0541d | |
| VLSFO | $677 | 2026-09-0739d | |
| VLSFO | $677 | 2026-09-0938d | |
| VLSFO | $682 | 2026-09-1136d |
No es una oferta de venta: solo hay precio en firme cuando un suministrador ha cotizado.
Un precio nominal más bajo en otro puerto no es automáticamente un ahorro. La desviación quema combustible y días de fletamento, y una escala solo para bunkering cuesta tiempo en puerto.
Preguntas frecuentes sobre bunkering en Ghent
- ¿A cuánto está el búnker hoy en Ghent?
- En Ghent no hay ningún precio publicado. El puerto con precio más cercano es Antwerp, a unas 29 millas náuticas: VLSFO a $663 por tonelada.
- ¿Es Ghent un puerto barato para bunkering?
- Que un puerto salga barato para un buque depende del coste de la desviación, no solo del precio nominal: llegar a un puerto más barato cuesta fletamento y combustible.
- ¿Se aplica el EU ETS en Ghent?
- Ghent está en la UE/EEE, de modo que los viajes con origen o destino en la zona, y los que transcurren dentro de ella, entran en el régimen de comercio de derechos de emisión de la UE (EU ETS), y FuelEU Maritime se aplica a los buques de 5,000 GT en adelante. Eso añade un coste real por tonelada que el precio nominal del búnker no refleja.