Prezzi bunker a Gand
BEGNE · BE · Hub di bunkeraggio principale · Area a controllo delle emissioni · Si applicano EU ETS e FuelEU Maritime
Media aritmetica sui 6 porti più vicini dove è stato rilevato un prezzo, ponderata per la distanza. Nessuno ha quotato questo prezzo a Ghent, e non tiene conto della bettolina, del volume o del tuo credito — che è ciò che in realtà determina il valore.
Perché qui non c'è ancora una valutazione
Solo 0 osservazioni nelle ultime 72 ore. Pubblichiamo una valutazione a partire da 3.
Per questo porto non è ancora pubblicato alcun prezzo. La nostra valutazione si costruisce solo su ciò che osserviamo qui – i prezzi che i fornitori ci inviano, le offerte ricevute in risposta alle richieste inoltrate qui e i rifornimenti conclusi – quindi compare quando questo porto inizia ad avere traffico. Una richiesta inoltrata adesso raggiunge comunque i fornitori: non aspetta un indice.
La nostra valutazione, calcolata a partire dalle osservazioni raccolte su questa piattaforma: prezzi inviati dai fornitori, offerte ricevute in risposta alle richieste inoltrate qui e rifornimenti conclusi. Pesata in base a quanto è ferma ogni osservazione (un rifornimento concluso vale tre volte un prezzo di listino), a quanto è recente e al quantitativo. Sono esclusi i valori che si discostano più del 15% dalla mediana. Nessuna valutazione di terzi entra nel calcolo e nessun numero viene pubblicato con meno di tre osservazioni o meno di due fonti indipendenti.
Chi fornisce combustibile a Ghent
Ricavato dalla copertura di questo porto pubblicata da ciascuna azienda. Per Ghent non abbiamo trovato un registro dell'autorità portuale, quindi consideralo un elenco di partenza, non un elenco completo.
I loro desk bunker, oppure invia una richiesta e lascia che le risposte arrivino a te.
Rifornimento a Ghent
Note operative, dall'autorità portuale e dai documenti pubblicati dai fornitori stessi. Verificato il 2026-08-31.
Ghent è una delle tre aree portuali del transfrontaliero North Sea Port, insieme a Vlissingen e Terneuzen, e la regola operativa per i combustibili ordinari è permissiva: North Sea Port dichiara che i combustibili regolari possono essere imbarcati come bunker praticamente a qualsiasi banchina di Vlissingen, Terneuzen o Ghent, salvo che i regolamenti o il suo Centro di Coordinamento delle Operazioni Portuali (Port Operations Coordination Centre) dispongano diversamente. È richiesto un permesso, da domandare tramite il modulo online del porto, e poiché il Centro di Coordinamento può revocare una data banchina o tempistica, fatevi confermare da loro la banchina e la finestra anziché dare per scontato che una qualsiasi banchina sia libera. I combustibili alternativi (LNG, metanolo, ammoniaca, idrogeno) sono un regime diverso: sono confinati in zone dedicate riportate sulla mappa di bunkering del porto, che appare verde o rossa per ciascuna posizione a seconda del combustibile e della portata che selezionate. Quindi, per uno stem convenzionale i passi pratici sono il permesso e il nullaosta del Centro di Coordinamento; per un combustibile alternativo, controllate prima sulla mappa una zona approvata sul lato di Ghent.
- Nessuno stem massimo né dimensione della bettolina di bunkering è pubblicato sulla pagina di bunkering di North Sea Port
- Le condizioni specifiche allegate al modulo di permesso di bunkering non sono dettagliate
- Quali singole banchine di Ghent, se ve ne sono, siano soggette a restrizioni per i combustibili regolari non è elencato
- La pagina di bunkering non ribadisce il limite di zolfo dello 0,10 per cento dell'ECA né gli obblighi di FuelEU Maritime
Chiedete al fornitore di confermarli prima di fissare uno stem su tali basi.
Il calcolo dietro la stima qui sopra.
Questi sono i prezzi in quei porti, non a Ghent, e le distanze sono ortodromiche anziché instradate. La stima qui sopra è la loro media aritmetica — non contiene alcuna informazione sulla bettolina, sul volume o sul tuo credito, che è ciò che in realtà determina il valore. Una richiesta è l'unico modo per ottenerne uno reale.
Solo indicativo. Il tempo tipico di rifornimento qui è di circa 8 ore sottobordo.
VLSFO nei porti vicini e alternativi
| Porto | Prodotto | USD / MT | Aggiornato |
|---|---|---|---|
Antwerplow | VLSFO | $663 | 2026-09-0146d |
| VLSFO | $680 | 2026-09-0344d | |
| VLSFO | $679 | 2026-09-0542d | |
| VLSFO | $677 | 2026-09-0740d | |
| VLSFO | $677 | 2026-09-0938d | |
| VLSFO | $682 | 2026-09-1136d |
Non è un'offerta di vendita – un prezzo fermo esiste solo dopo che un fornitore ha quotato.
Un prezzo più basso in un altro porto non è automaticamente un risparmio. La deviazione brucia combustibile e nolo, e uno scalo solo per bunkeraggio costa tempo in porto.
Domande frequenti sul bunkeraggio a Ghent
- Quanto costa il bunker a Ghent oggi?
- A Ghent non è pubblicato alcun prezzo. Il porto quotato più vicino è Antwerp, a circa 29 miglia nautiche – VLSFO a $663 per tonnellata.
- Conviene fare bunkeraggio a Ghent?
- Che un porto sia conveniente per la tua nave dipende dal costo della deviazione, non solo dal prezzo esposto – raggiungere un porto più economico costa nolo e combustibile.
- L'EU ETS si applica a Ghent?
- Ghent si trova nell'UE/SEE, quindi i viaggi da, verso e all'interno dell'area rientrano nell'EU Emissions Trading System, e FuelEU Maritime si applica alle navi da 5.000 GT in su. È un costo reale per tonnellata che il prezzo esposto del bunker non mostra.