Prezzi bunker a Vlissingen
NLVLI · NL · Hub di bunkeraggio principale · Area a controllo delle emissioni · Si applicano EU ETS e FuelEU Maritime
Arithmetic on the 6 nearest ports where a price was observed, weighted by distance. Nobody has quoted this at Vlissingen, and it carries nothing about the barge, the volume or your credit — which is what actually sets the number.
Why there is no assessment here yet
Solo 0 osservazioni nelle ultime 72 ore. Pubblichiamo una valutazione a partire da 3.
Per questo porto non è ancora pubblicato alcun prezzo. La nostra valutazione si costruisce solo su ciò che osserviamo qui – i prezzi che i fornitori ci inviano, le offerte ricevute in risposta alle richieste inoltrate qui e i rifornimenti conclusi – quindi compare quando questo porto inizia ad avere traffico. Una richiesta inoltrata adesso raggiunge comunque i fornitori: non aspetta un indice.
La nostra valutazione, calcolata a partire dalle osservazioni raccolte su questa piattaforma: prezzi inviati dai fornitori, offerte ricevute in risposta alle richieste inoltrate qui e rifornimenti conclusi. Pesata in base a quanto è ferma ogni osservazione (un rifornimento concluso vale tre volte un prezzo di listino), a quanto è recente e al quantitativo. Sono esclusi i valori che si discostano più del 15% dalla mediana. Nessuna valutazione di terzi entra nel calcolo e nessun numero viene pubblicato con meno di tre osservazioni o meno di due fonti indipendenti.
Taking fuel at Vlissingen
Operational notes, from the port authority and the suppliers’ own published documents. Checked 2026-08-31.
Vlissingen is the seaward end of North Sea Port, the cross-border complex spanning Vlissingen, Terneuzen and Ghent. For conventional bunkers the port's own rule is straightforward: regular fuels may be taken at virtually any berth in Vlissingen, Terneuzen or Ghent unless the regulations or the Port Operations Coordination Centre say otherwise, and you apply for a bunkering permit through the port's online form.
Because this is a Dutch port, the national bunkering procedure governs the transfer: the MARPOL sample is drawn at the inlet of the receiving ship with both parties present and signing, the bunker delivery note is retained thirty-six months and the sample twelve, and off-spec fuel is answered with a Letter of Protest to the supplier, flag state, ILT and the port authority. You are in the North Sea ECA, and EU ETS and FuelEU Maritime apply.
Alternative fuels — LNG, methanol, ammonia and hydrogen — are handled in dedicated zones whose permissions vary by location and flow rate, and are arranged directly with the port rather than through the standard permit form.
- North Sea Port does not state, on the bunkering page read, whether conventional fuel arrives by barge or by road tanker, nor a maximum stem size — that is left to the supplier.
- The circumstances in which the Port Operations Coordination Centre will refuse a berth for bunkering are referenced but not spelled out.
- The alternative-fuel zone locations and their flow-rate limits sit on an interactive bunker map that is not reproduced in the text read.
Ask the supplier to confirm these before you fix a stem on them.
Chi fornisce combustibile a Vlissingen
36 di queste sono nel registro dei fornitori autorizzati dell'autorità portuale. Le altre pubblicano da sé la propria copertura di questo porto.
Their bunker desks, or send one request and let the replies come to you.
The working behind the estimate above.
Those are prices at those ports, not at Vlissingen, and the distances are great-circle rather than routed. The estimate above is arithmetic on them — it carries no information about the barge, the volume or your credit, which is what actually sets the number. A request is the only way to get a real one.
Solo indicativo. Il tempo tipico di rifornimento qui è di circa 8 ore sottobordo.
VLSFO nei porti vicini e alternativi
| Porto | Prodotto | USD / MT | Aggiornato |
|---|---|---|---|
Rotterdamlow | VLSFO | $663 | 2026-08-31 |
| VLSFO | $680 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $695 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $734 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $781 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $785 | 2026-08-31 |
Indicativi, base delivered. Fonte: a licensed feed. Non è un'offerta di vendita – un prezzo fermo esiste solo dopo che un fornitore ha quotato.
Un prezzo più basso in un altro porto non è automaticamente un risparmio. La deviazione brucia combustibile e nolo, e uno scalo solo per bunkeraggio costa tempo in porto.
Domande frequenti sul bunkeraggio a Vlissingen
- Quanto costa il bunker a Vlissingen oggi?
- A Vlissingen non è pubblicato alcun prezzo. Il porto quotato più vicino è Rotterdam, a circa 34 miglia nautiche – VLSFO a $663 per tonnellata.
- Conviene fare bunkeraggio a Vlissingen?
- Che un porto sia conveniente per la tua nave dipende dal costo della deviazione, non solo dal prezzo esposto – raggiungere un porto più economico costa nolo e combustibile.
- L'EU ETS si applica a Vlissingen?
- Vlissingen si trova nell'UE/SEE, quindi i viaggi da, verso e all'interno dell'area rientrano nell'EU Emissions Trading System, e FuelEU Maritime si applica alle navi da 5.000 GT in su. È un costo reale per tonnellata che il prezzo esposto del bunker non mostra.