Ціни на бункерне паливо в порту Флісінген
NLVLI · NL · Великий бункерний хаб · Зона контролю викидів · Застосовуються EU ETS та FuelEU Maritime
Арифметика по 6 найближчих портах, де ціну було зафіксовано, зважена за відстанню. Ніхто не котирував це в Vlissingen, і вона нічого не враховує про баржу, обсяг чи ваш кредит — а саме це насправді визначає число.
Чому тут поки що немає цінової оцінки
Замало спостережень за останні 72 год — лише 0. Оцінку ми публікуємо, коли їх щонайменше 3.
Для цього порту ще не опубліковано ціни. Наша оцінка побудована лише з того, що ми спостерігаємо тут — цін, які постачальники нам подають, котирувань, отриманих у відповідь на створені тут запити, і бункерних партій, які закриваються — тож вона з’являється, щойно цей порт має трафік. Запит, створений зараз, усе одно надходить до постачальників; він не чекає на індекс.
Наша власна оцінка, обчислена зі спостережень, зроблених на цій платформі: цін, поданих постачальниками, котирувань, отриманих у відповідь на створені тут запити, і закритих бункерних партій. Зважена за тим, наскільки твердим є кожне спостереження (закрита партія має втричі більшу вагу, ніж прейскурантна ціна), наскільки воно свіже та за розміром партії. Значення, що більш ніж на 15% відхиляються від медіани, виключаються. Жодна стороння оцінка не використовується як вхідні дані, і жодне число не публікується на основі менш ніж трьох спостережень або менш ніж двох незалежних джерел.
Хто постачає паливо в порту Vlissingen
31 з них внесено до реєстру ліцензованих постачальників портової адміністрації. Решта публікують власне охоплення цього порту.
Їхні бункерні відділи — або надішліть один запит, і відповіді прийдуть до вас.
Бункерування в порту Vlissingen
Експлуатаційні примітки — з даних портової адміністрації та опублікованих документів самих постачальників. Перевірено 2026-08-31.
Vlissingen — це морська кінцівка North Sea Port, транскордонного комплексу, що охоплює Vlissingen, Terneuzen і Ghent. Для звичайного палива власне правило порту просте: звичайні сорти можна приймати практично біля будь-якого причалу у Vlissingen, Terneuzen чи Ghent, якщо правила або Port Operations Coordination Centre не встановлюють інше, а дозвіл на бункерування запитують через онлайн-форму порту.
Оскільки це нідерландський порт, передачу регулює національна процедура бункерування: пробу MARPOL відбирають на приймальному фланці судна-отримувача у присутності та з підписом обох сторін, bunker delivery note зберігають тридцять шість місяців, а пробу — дванадцять, при цьому на паливо, що не відповідає специфікації, відповідають Letter of Protest постачальнику, державі прапора, ILT та портовій адміністрації. Ви перебуваєте в ECA Північного моря, і застосовуються EU ETS та FuelEU Maritime.
Альтернативні види палива — LNG, метанол, аміак і водень — обробляють у спеціальних зонах, дозволи для яких різняться залежно від місця розташування та витрати, і оформлюють безпосередньо з портом, а не через стандартну форму дозволу.
- North Sea Port на прочитаній сторінці бункерування не зазначає, чи надходить звичайне паливо баржею, чи автоцистерною, ані максимального розміру stem — це залишено на розсуд постачальника.
- Обставини, за яких Port Operations Coordination Centre відмовить у причалі для бункерування, згадано, але не розписано.
- Розташування зон альтернативного палива та їхні ліміти за витратою містяться на інтерактивній бункерувальній карті, яка не відтворена в прочитаному тексті.
Попросіть постачальника підтвердити це, перш ніж фіксувати стем на цих умовах.
Розрахунок, що стоїть за оцінкою вище.
Це ціни в тих портах, а не в Vlissingen, і відстані розраховано по ортодромії, а не за фактичним маршрутом. Оцінка вище — це арифметика по них: вона не містить інформації про баржу, обсяг чи ваш кредит, а саме це насправді визначає число. Запит — єдиний спосіб отримати реальну ціну.
Лише індикативно. Типова тривалість бункерування тут — близько 8 годин біля причалу.
VLSFO у сусідніх та альтернативних портах
| Порт | Сорт | USD / MT | Оновлено |
|---|---|---|---|
Antwerplow | VLSFO | $663 | 2026-09-0145d |
| VLSFO | $680 | 2026-09-0344d | |
| VLSFO | $679 | 2026-09-0542d | |
| VLSFO | $677 | 2026-09-0740d | |
| VLSFO | $677 | 2026-09-0938d | |
| VLSFO | $682 | 2026-09-1136d |
Не є пропозицією продажу — тверда ціна існує лише після того, як постачальник надав котирування.
Нижча номінальна ціна в іншому порту не є автоматично економією. Девіація спалює паливо та з’їдає тайм-чартерну ставку, а захід лише для бункерування коштує часу в порту.
Поширені запитання про бункерування в порту Vlissingen
- Якою є бункерна ціна в порту Vlissingen сьогодні?
- У порту Vlissingen ціна не опублікована. Найближчий порт із ціною — Antwerp, на відстані близько 29 морських миль: VLSFO за $663 за тонну.
- Чи є Vlissingen дешевим бункерним портом?
- Чи є порт дешевим для вашого судна, залежить від вартості девіації, а не лише від номінальної ціни — захід у дешевший порт коштує тайм-чартерної ставки та палива.
- Чи застосовується EU ETS у порту Vlissingen?
- Vlissingen перебуває в ЄС/ЄЕЗ, тож рейси до нього, з нього та в його межах підпадають під Систему торгівлі викидами ЄС, а FuelEU Maritime застосовується до суден від 5 000 GT і більше. Це додає реальну вартість за тонну, якої номінальна бункерна ціна не показує.