Ціни на бункерне паливо в порту Skagen
DKSKA · DK · Великий бункерний хаб · Зона контролю викидів · Застосовуються EU ETS та FuelEU Maritime
Arithmetic on the 6 nearest ports where a price was observed, weighted by distance. Nobody has quoted this at Skagen, and it carries nothing about the barge, the volume or your credit — which is what actually sets the number.
Why there is no assessment here yet
Замало спостережень за останні 72 год — лише 0. Оцінку ми публікуємо, коли їх щонайменше 3.
Для цього порту ще не опубліковано ціни. Наша оцінка побудована лише з того, що ми спостерігаємо тут — цін, які постачальники нам подають, котирувань, отриманих у відповідь на створені тут запити, і бункерних партій, які закриваються — тож вона з’являється, щойно цей порт має трафік. Запит, створений зараз, усе одно надходить до постачальників; він не чекає на індекс.
Наша власна оцінка, обчислена зі спостережень, зроблених на цій платформі: цін, поданих постачальниками, котирувань, отриманих у відповідь на створені тут запити, і закритих бункерних партій. Зважена за тим, наскільки твердим є кожне спостереження (закрита партія має втричі більшу вагу, ніж прейскурантна ціна), наскільки воно свіже та за розміром партії. Значення, що більш ніж на 15% відхиляються від медіани, виключаються. Жодна стороння оцінка не використовується як вхідні дані, і жодне число не публікується на основі менш ніж трьох спостережень або менш ніж двох незалежних джерел.
Taking fuel at Skagen
Operational notes, from the port authority and the suppliers’ own published documents. Checked 2026-08-31.
Skagen (the Skaw) sits at the northern tip of Jutland where a great volume of traffic rounds the point, and a bunker stem can be taken both alongside and out on Skaw roads. Delivery is by ex-pipe at the quay, by bunker boat, and by road tanker. Bunker One supplies MGO and HFO grades either by bunkering boats or through two ex-pipe connections along the quay; Malik Energy supplies in port and on Skaw roads; FF Handel runs tankers and quay dispensers mainly for the trawler fleet.
Monjasa's Skagen terminal holds eight tanks totalling 42,500 m3 and pumps at up to 800 m3/hr, and quotes an 11 m draft and 330 m LOA, able to handle vessels up to 250,000 dwt. Skagen is inside the North Sea/Baltic Emission Control Area, so marine fuel here is the low-sulphur specification; EU ETS and FuelEU Maritime apply to the voyage.
- No source publishes a maximum stem size; the 42,500 m3 storage and 800 m3/hr rate are Monjasa terminal figures, not a per-stem cap.
- Whether HSFO is genuinely still lifted here is unclear — Bunker One lists HFO and Dan-Bunkering lists HSFO, so confirm with the supplier.
- The 11 m draft and 330 m LOA are the Monjasa terminal's figures; no separate draft limit is published for the ex-pipe quay connections or for bunkering on Skaw roads.
Ask the supplier to confirm these before you fix a stem on them.
Хто постачає паливо в порту Skagen
1 з них внесено до реєстру ліцензованих постачальників портової адміністрації. Решта публікують власне охоплення цього порту.
Their bunker desks, or send one request and let the replies come to you.
The working behind the estimate above.
Those are prices at those ports, not at Skagen, and the distances are great-circle rather than routed. The estimate above is arithmetic on them — it carries no information about the barge, the volume or your credit, which is what actually sets the number. A request is the only way to get a real one.
Лише індикативно. Типова тривалість бункерування тут — близько 8 годин біля причалу.
VLSFO у сусідніх та альтернативних портах
| Порт | Сорт | USD / MT | Оновлено |
|---|---|---|---|
Rotterdamlow | VLSFO | $663 | 2026-08-31 |
| VLSFO | $680 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $695 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $734 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $781 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $785 | 2026-08-31 |
Індикативно, з доставкою на борт. Джерело: a licensed feed. Не є пропозицією продажу — тверда ціна існує лише після того, як постачальник надав котирування.
Нижча номінальна ціна в іншому порту не є автоматично економією. Девіація спалює паливо та з’їдає тайм-чартерну ставку, а захід лише для бункерування коштує часу в порту.
Поширені запитання про бункерування в порту Skagen
- Якою є бункерна ціна в порту Skagen сьогодні?
- У порту Skagen ціна не опублікована. Найближчий порт із ціною — Rotterdam, на відстані близько 412 морських миль: VLSFO за $663 за тонну.
- Чи є Skagen дешевим бункерним портом?
- Чи є порт дешевим для вашого судна, залежить від вартості девіації, а не лише від номінальної ціни — захід у дешевший порт коштує тайм-чартерної ставки та палива.
- Чи застосовується EU ETS у порту Skagen?
- Skagen перебуває в ЄС/ЄЕЗ, тож рейси до нього, з нього та в його межах підпадають під Систему торгівлі викидами ЄС, а FuelEU Maritime застосовується до суден від 5 000 GT і більше. Це додає реальну вартість за тонну, якої номінальна бункерна ціна не показує.