Ціни на бункерне паливо в порту Копенгаген
DKCPH · DK · Великий бункерний хаб · Зона контролю викидів · Застосовуються EU ETS та FuelEU Maritime
Арифметика по 6 найближчих портах, де ціну було зафіксовано, зважена за відстанню. Ніхто не котирував це в Copenhagen, і вона нічого не враховує про баржу, обсяг чи ваш кредит — а саме це насправді визначає число.
Чому тут поки що немає цінової оцінки
Замало спостережень за останні 72 год — лише 0. Оцінку ми публікуємо, коли їх щонайменше 3.
Для цього порту ще не опубліковано ціни. Наша оцінка побудована лише з того, що ми спостерігаємо тут — цін, які постачальники нам подають, котирувань, отриманих у відповідь на створені тут запити, і бункерних партій, які закриваються — тож вона з’являється, щойно цей порт має трафік. Запит, створений зараз, усе одно надходить до постачальників; він не чекає на індекс.
Наша власна оцінка, обчислена зі спостережень, зроблених на цій платформі: цін, поданих постачальниками, котирувань, отриманих у відповідь на створені тут запити, і закритих бункерних партій. Зважена за тим, наскільки твердим є кожне спостереження (закрита партія має втричі більшу вагу, ніж прейскурантна ціна), наскільки воно свіже та за розміром партії. Значення, що більш ніж на 15% відхиляються від медіани, виключаються. Жодна стороння оцінка не використовується як вхідні дані, і жодне число не публікується на основі менш ніж трьох спостережень або менш ніж двох незалежних джерел.
Хто постачає паливо в порту Copenhagen
Дані взято з того, як кожна компанія сама описує своє охоплення цього порту. Реєстру портової адміністрації для порту Copenhagen не знайдено, тож сприймайте це як початковий, а не повний список.
Їхні бункерні відділи — або надішліть один запит, і відповіді прийдуть до вас.
Бункерування в порту Copenhagen
Експлуатаційні примітки — з даних портової адміністрації та опублікованих документів самих постачальників. Перевірено 2026-08-31.
У Copenhagen постачання бункера - яке датські регулятори визначають як передачу суднового палива на судно з об'єкта, що може бути бункерувальною баржею, автоцистерною або стаціонарною трубопровідною установкою - досягає судна будь-яким із цих трьох шляхів. Далі два датські механізми контролю формують кожен stem. Баржі, що використовуються для офшорних постачань, мають проходити щорічний веттинг і бути схвалені Датською морською адміністрацією, тож несхвалена баржа не може законно вас постачати; попросіть постачальника підтвердити, що баржа є в цьому списку. І Флот Датського Адміралтейства (VFK) сповіщається про кожне бункерування в датських територіальних водах - назви суден, номери IMO, місце й час, а по завершенні передану кількість - при цьому держава веде базу даних усіх постачань. Copenhagen також розташований усередині Балтійської зони контролю викидів SOx, тож паливо має мати вміст сірки 0,10% або менше (те, що данці називають малосірчистим), якщо тільки судно не експлуатує схвалений scrubber.
- Щорічний веттинг барж Датської морської адміністрації, описаний у джерелі, застосовується до барж для офшорних постачань; прочитані сторінки не викладають окремого правила схвалення для постачання лагом або ex-pipe.
- На прочитаних сторінках не публікується максимальний розмір stem.
- Прочитані сторінки не зазначають мінімального строку попереднього повідомлення для бронювання stem у Copenhagen.
Попросіть постачальника підтвердити це, перш ніж фіксувати стем на цих умовах.
Розрахунок, що стоїть за оцінкою вище.
Це ціни в тих портах, а не в Copenhagen, і відстані розраховано по ортодромії, а не за фактичним маршрутом. Оцінка вище — це арифметика по них: вона не містить інформації про баржу, обсяг чи ваш кредит, а саме це насправді визначає число. Запит — єдиний спосіб отримати реальну ціну.
Лише індикативно. Типова тривалість бункерування тут — близько 8 годин біля причалу.
VLSFO у сусідніх та альтернативних портах
| Порт | Сорт | USD / MT | Оновлено |
|---|---|---|---|
Gothenburglow | VLSFO | $769 | 2026-09-0145d |
| VLSFO | $795 | 2026-09-0343d | |
| VLSFO | $795 | 2026-09-0541d | |
| VLSFO | $795 | 2026-09-0739d | |
| VLSFO | $821 | 2026-09-0938d | |
| VLSFO | $821 | 2026-09-1136d |
Не є пропозицією продажу — тверда ціна існує лише після того, як постачальник надав котирування.
Нижча номінальна ціна в іншому порту не є автоматично економією. Девіація спалює паливо та з’їдає тайм-чартерну ставку, а захід лише для бункерування коштує часу в порту.
Поширені запитання про бункерування в порту Copenhagen
- Якою є бункерна ціна в порту Copenhagen сьогодні?
- У порту Copenhagen ціна не опублікована. Найближчий порт із ціною — Gothenburg, на відстані близько 125 морських миль: VLSFO за $769 за тонну.
- Чи є Copenhagen дешевим бункерним портом?
- Чи є порт дешевим для вашого судна, залежить від вартості девіації, а не лише від номінальної ціни — захід у дешевший порт коштує тайм-чартерної ставки та палива.
- Чи застосовується EU ETS у порту Copenhagen?
- Copenhagen перебуває в ЄС/ЄЕЗ, тож рейси до нього, з нього та в його межах підпадають під Систему торгівлі викидами ЄС, а FuelEU Maritime застосовується до суден від 5 000 GT і більше. Це додає реальну вартість за тонну, якої номінальна бункерна ціна не показує.