Цены на бункерное топливо в порту Копенгаген
DKCPH · DK · Крупный бункеровочный хаб · Зона контроля выбросов · Применяются EU ETS и FuelEU Maritime
Арифметика по 6 ближайшим портам, где цена наблюдалась, взвешенная по расстоянию. Никто не котировал это в Copenhagen, и она ничего не учитывает ни о барже, ни об объёме, ни о вашем кредите — а именно это и определяет число.
Почему здесь пока нет ценовой оценки
Наблюдений за последние 72 ч: 0. Оценку мы публикуем начиная с 3 наблюдений.
По этому порту цена ещё не опубликована. Наша оценка строится только на том, что мы наблюдаем здесь, — ценах, которые подают нам поставщики, котировках по оформленным здесь запросам и состоявшихся бункеровках, — поэтому она появляется, как только у порта возникает трафик. Запрос, оформленный сейчас, всё равно доходит до поставщиков; он не ждёт индекса.
Наша собственная оценка, рассчитанная по наблюдениям на этой платформе: ценам, поданным поставщиками, котировкам, полученным по оформленным здесь запросам, и состоявшимся бункеровкам. Взвешена по тому, насколько твёрдо каждое наблюдение (состоявшаяся бункеровка весит втрое против прейскурантной цены), насколько оно свежее и по размеру партии. Значения, отклоняющиеся от медианы более чем на 15%, исключаются. Никакая сторонняя оценка не используется как входной параметр, и ни одна цифра не публикуется менее чем по трём наблюдениям или менее чем из двух независимых источников.
Кто поставляет топливо в порту Copenhagen
Считано из собственных публикаций каждой компании об охвате этого порта. Реестра портовой администрации по порту Copenhagen найдено не было, поэтому воспринимайте это как начальный, а не полный список.
Их бункеровочные отделы — или отправьте один запрос, и пусть ответы придут к вам.
Бункеровка в порту Copenhagen
Эксплуатационные примечания — из данных портовой администрации и опубликованных документов самих поставщиков. Проверено 2026-08-31.
В Copenhagen поставка бункера - которую датские регуляторы определяют как передачу судового топлива на судно с объекта, которым может быть бункеровочная баржа, автоцистерна или стационарная трубопроводная установка - достигает судна любым из этих трёх путей. Затем два датских механизма контроля формируют каждый stem. Баржи, используемые для оффшорных поставок, должны проходить ежегодный веттинг и быть одобрены Датской морской администрацией, так что неодобренная баржа не может законно вас снабжать; попросите поставщика подтвердить, что баржа есть в этом списке. И Флот Датского Адмиралтейства (VFK) уведомляется о каждой бункеровке в датских территориальных водах - названия судов, номера IMO, место и время, а по завершении переданное количество - при этом государство ведёт базу данных всех поставок. Copenhagen также находится внутри Балтийской зоны контроля выбросов SOx, поэтому топливо должно иметь содержание серы 0,10% или менее (то, что датчане называют малосернистым), если только судно не эксплуатирует одобренный scrubber.
- Ежегодный веттинг барж Датской морской администрации, описанный в источнике, применяется к баржам для оффшорных поставок; прочитанные страницы не излагают отдельного правила одобрения для поставки лагом или ex-pipe.
- На прочитанных страницах не публикуется максимальный размер stem.
- Прочитанные страницы не указывают минимальный срок предварительного уведомления для бронирования stem в Copenhagen.
Запросите у поставщика подтверждение, прежде чем фиксировать стем на этих условиях.
Расчёт, стоящий за оценкой выше.
Это цены в тех портах, а не в Copenhagen, и расстояния даны по ортодромии, а не по фактическому маршруту. Оценка выше — это арифметика по ним; она не несёт информации ни о барже, ни об объёме, ни о вашем кредите, а именно это и определяет число. Запрос — единственный способ получить реальную цену.
Только индикативно. Типовое время бункеровки здесь — около 8 часов у борта.
VLSFO в соседних и альтернативных портах
| Порт | Сорт | USD / т | Обновлено |
|---|---|---|---|
Gothenburglow | VLSFO | $769 | 2026-09-0145d |
| VLSFO | $795 | 2026-09-0343d | |
| VLSFO | $795 | 2026-09-0541d | |
| VLSFO | $795 | 2026-09-0739d | |
| VLSFO | $821 | 2026-09-0938d | |
| VLSFO | $821 | 2026-09-1136d |
Не является офертой — твёрдая цена появляется только после того, как поставщик дал котировку.
Более низкая заявленная цена в другом порту сама по себе ещё не означает экономии. Девиация — это сожжённое топливо и оплаченное время тайм-чартера, а заход только ради бункеровки стоит стояночного времени.
Часто задаваемые вопросы о бункеровке в порту Copenhagen
- Какая сегодня бункерная цена в порту Copenhagen?
- По порту Copenhagen цена не опубликована. Ближайший порт с ценой — Gothenburg, расстояние около 125 морских миль: VLSFO по $769 за тонну.
- Является ли порт Copenhagen дешёвым для бункеровки?
- Дёшев ли порт для вашего судна, зависит от стоимости девиации, а не только от заявленной цены: заход в более дешёвый порт стоит топлива и оплаченного времени тайм-чартера.
- Применяется ли EU ETS в порту Copenhagen?
- Порт Copenhagen находится в ЕС/ЕЭЗ, поэтому рейсы в этот порт, из него и рейсы внутри ЕС/ЕЭЗ подпадают под Систему торговли квотами на выбросы ЕС, а FuelEU Maritime применяется к судам валовой вместимостью от 5 000 и выше. Это добавляет реальную стоимость за тонну, которую заявленная бункерная цена не показывает.