Цены на бункерное топливо в порту Gothenburg
SEGOT · SE · Крупный бункеровочный хаб · Зона контроля выбросов · Применяются EU ETS и FuelEU Maritime
Arithmetic on the 6 nearest ports where a price was observed, weighted by distance. Nobody has quoted this at Gothenburg, and it carries nothing about the barge, the volume or your credit — which is what actually sets the number.
Why there is no assessment here yet
Наблюдений за последние 72 ч: 0. Оценку мы публикуем начиная с 3 наблюдений.
По этому порту цена ещё не опубликована. Наша оценка строится только на том, что мы наблюдаем здесь, — ценах, которые подают нам поставщики, котировках по оформленным здесь запросам и состоявшихся бункеровках, — поэтому она появляется, как только у порта возникает трафик. Запрос, оформленный сейчас, всё равно доходит до поставщиков; он не ждёт индекса.
Наша собственная оценка, рассчитанная по наблюдениям на этой платформе: ценам, поданным поставщиками, котировкам, полученным по оформленным здесь запросам, и состоявшимся бункеровкам. Взвешена по тому, насколько твёрдо каждое наблюдение (состоявшаяся бункеровка весит втрое против прейскурантной цены), насколько оно свежее и по размеру партии. Значения, отклоняющиеся от медианы более чем на 15%, исключаются. Никакая сторонняя оценка не используется как входной параметр, и ни одна цифра не публикуется менее чем по трём наблюдениям или менее чем из двух независимых источников.
Taking fuel at Gothenburg
Operational notes, from the port authority and the suppliers’ own published documents. Checked 2026-08-31.
Gothenburg handles bunkering in its Energy Port and runs it as a controlled operation. The port offers conventional fuels plus LNG, methanol and biofuels, with bunker and berth-planning notices tied to berths 512–518. Every bunker barge working inside the harbour and in the anchorage areas outside the harbour limit must meet the port's "Green Bunkering" requirements: annual inspections by authorised independent inspectors, and prior vetting by an oil major under OCIMF's SIRE programme, with the port's own officers free to spot-check a barge alongside. The requirement covers oil, LNG and slop/sludge barges alike, and crew directly involved in bunkering must hold the required e-learning certificate.
Simultaneous operations carry extra rules: if the receiving ship is loading or discharging a low-flash cargo (flash point ≤30 °C), the bunker barge's deck equipment must be ATEX-approved within the ATEX zone and separately certified before the SIMOPS bunker is allowed. Remember Gothenburg lies inside the SECA and that EU ETS and FuelEU Maritime apply, which shape fuel choice as much as any berth rule.
- The bunkering page does not publish a maximum stem size or a barge pumping rate.
- It does not name the physical suppliers operating in the port or their vessel-size limits.
- The detailed LNG and methanol operating regulations are provided only as downloadable PDFs (dated 2019 and 2023) that were not read here, so their specific limits are unconfirmed.
Ask the supplier to confirm these before you fix a stem on them.
Кто поставляет топливо в порту Gothenburg
Считано из собственных публикаций каждой компании об охвате этого порта. Реестра портовой администрации по порту Gothenburg найдено не было, поэтому воспринимайте это как начальный, а не полный список.
Their bunker desks, or send one request and let the replies come to you.
The working behind the estimate above.
Those are prices at those ports, not at Gothenburg, and the distances are great-circle rather than routed. The estimate above is arithmetic on them — it carries no information about the barge, the volume or your credit, which is what actually sets the number. A request is the only way to get a real one.
Только индикативно. Типовое время бункеровки здесь — около 8 часов у борта.
VLSFO в соседних и альтернативных портах
| Порт | Сорт | USD / т | Обновлено |
|---|---|---|---|
Rotterdamlow | VLSFO | $663 | 2026-08-31 |
| VLSFO | $680 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $695 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $734 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $781 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $785 | 2026-08-31 |
Индикативно, с доставкой на борт. Источник: a licensed feed. Не является офертой — твёрдая цена появляется только после того, как поставщик дал котировку.
Более низкая заявленная цена в другом порту сама по себе ещё не означает экономии. Девиация — это сожжённое топливо и оплаченное время тайм-чартера, а заход только ради бункеровки стоит стояночного времени.
Часто задаваемые вопросы о бункеровке в порту Gothenburg
- Какая сегодня бункерная цена в порту Gothenburg?
- По порту Gothenburg цена не опубликована. Ближайший порт с ценой — Rotterdam, расстояние около 439 морских миль: VLSFO по $663 за тонну.
- Является ли порт Gothenburg дешёвым для бункеровки?
- Дёшев ли порт для вашего судна, зависит от стоимости девиации, а не только от заявленной цены: заход в более дешёвый порт стоит топлива и оплаченного времени тайм-чартера.
- Применяется ли EU ETS в порту Gothenburg?
- Порт Gothenburg находится в ЕС/ЕЭЗ, поэтому рейсы в этот порт, из него и рейсы внутри ЕС/ЕЭЗ подпадают под Систему торговли квотами на выбросы ЕС, а FuelEU Maritime применяется к судам валовой вместимостью от 5 000 и выше. Это добавляет реальную стоимость за тонну, которую заявленная бункерная цена не показывает.