BUNKERFUELPRICES

أسعار وقود التزود في غوتنبرغ

SEGOT · SE · مركز تزود رئيسي · منطقة ضبط الانبعاثات · ينطبق EU ETS وFuelEU Maritime

الأسعار الفردية في Gothenburg

الدرجةUSD / MTآخر تحديث
MGO$16112026-10-097d
VLSFO$8532026-10-097d

ليس عرضاً للبيع — لا يوجد سعر مؤكد إلا بعد أن يقدّم المورّد عرضه.

استرشادي فقط. زمن التزود المعتاد هنا بمحاذاة الرصيف بالساعات: نحو 8.

من يورّد الوقود في Gothenburg

مأخوذ مما تنشره كل شركة عن تغطيتها لهذا الميناء. لم يُعثر على سجل لسلطة ميناء Gothenburg، لذا اعتبرها قائمة أولية لا قائمة كاملة.

جهات الاستفسار لجميع المورِّدين الـ 7

مكاتب التزويد بالوقود لديهم، أو أرسل طلباً واحداً ودع الردود تأتيك.

التزوّد بالوقود في Gothenburg

ملاحظات تشغيلية، من سلطة الميناء ومن الوثائق المنشورة من المورّدين أنفسهم. تم التحقق بتاريخ 2026-08-31.

يتولى ميناء Gothenburg عمليات التزويد بالوقود (bunkering) في Energy Port التابع له، ويديرها كعملية خاضعة للرقابة. يوفر الميناء أنواع الوقود التقليدية إضافةً إلى LNG والميثانول والوقود الحيوي، مع إشعارات التزويد وتخطيط الأرصفة (berth-planning) المرتبطة بالأرصفة 512–518. يجب على كل صندل تزويد بالوقود (bunker barge) يعمل داخل الميناء وفي مناطق المرسى (anchorage) خارج حدود الميناء أن يستوفي متطلبات «Green Bunkering» الخاصة بالميناء: عمليات تفتيش سنوية يجريها مفتشون مستقلون معتمدون، وفحص مسبق (vetting) من إحدى كبريات شركات النفط (oil major) في إطار برنامج SIRE التابع لـ OCIMF، مع حرية ضباط الميناء أنفسهم في إجراء فحص مفاجئ لصندل راسٍ جنباً إلى جنب (alongside). يشمل الاشتراط صنادل النفط وLNG والمخلفات/الحمأة (slop/sludge) على حد سواء، ويجب على الطاقم المشارك مباشرةً في التزويد أن يحمل شهادة e-learning المطلوبة.

تحمل العمليات المتزامنة (simultaneous operations) قواعد إضافية: إذا كانت السفينة المستقبِلة تشحن أو تفرغ حمولة منخفضة نقطة الوميض (flash point ≤30 °C)، فيجب أن تكون معدات سطح صندل التزويد معتمدة وفق ATEX داخل منطقة ATEX ومعتمدة بشكل منفصل قبل السماح بالتزويد ضمن SIMOPS. تذكّر أن Gothenburg يقع داخل SECA وأن EU ETS وFuelEU Maritime سارية المفعول، وهي تُشكّل اختيار الوقود بقدر ما يُشكّله أي قاعدة من قواعد الأرصفة.

غير منشورة في أي مصدر تمكّنا من العثور عليه
  • لا تنشر صفحة التزويد بالوقود حجماً أقصى لـ stem ولا معدل ضخ (pumping rate) للصندل.
  • لا تذكر أسماء المورّدين الفعليين (physical suppliers) العاملين في الميناء ولا حدود أحجام سفنهم.
  • تُقدَّم لوائح تشغيل LNG والميثانول المفصّلة فقط بصيغة ملفات PDF قابلة للتنزيل (مؤرخة 2019 و2023) لم تُقرأ هنا، ولذلك تبقى حدودها المحددة غير مؤكدة.

اطلب من المورّد تأكيدها قبل أن تُثبّت عملية تزويد (stem) بناءً عليها.

VLSFO في الموانئ المجاورة والبديلة

الميناءالدرجةUSD / MTآخر تحديث
VLSFO$7082026-09-2224d
VLSFO$7132026-09-2323d
VLSFO$7332026-09-2818d
VLSFO$6982026-09-2917d
VLSFO$7102026-10-0115d
VLSFO$6982026-10-0214d

ليس عرضاً للبيع — لا يوجد سعر مؤكد إلا بعد أن يقدّم المورّد عرضه.

لا يعني السعر المعلن الأدنى في ميناء آخر توفيراً بالضرورة. فالانحراف عن المسار يستهلك وقوداً وأجرة استئجار، وزيارة التزود وحدها تكلّف وقتاً في الميناء.

حاسبة التكلفة الحقيقية →

الأسئلة الشائعة حول التزود بالوقود في Gothenburg

ما هو سعر وقود التزود في Gothenburg اليوم؟
يعرض الجدول أعلاه أحدث الأسعار الاسترشادية في Gothenburg (SEGOT) لكل درجة نتتبعها، مُحدَّثةً يومياً. هذه مؤشرات سوقية لا عروض — والسعر الذي تدفعه يتوقف على الكمية، ونافذة التسليم، والمواصفة، وشروط دفعك، ومركزك الائتماني لدى المورّد.
هل Gothenburg ميناء تزود رخيص؟
عند آخر تحديث كان Gothenburg يعرض $853/MT لـ VLSFO. أما إن كان ذلك رخيصاً فعلاً لسفينتك فيتوقف على الانحراف عن المسار: فالوصول إلى ميناء أرخص بمقدار $10/MT ليس توفيراً إن كلّف يوماً من أجرة الاستئجار والوقود المحروق للوصول إليه.
هل ينطبق EU ETS في Gothenburg؟
Gothenburg يقع داخل الاتحاد الأوروبي/المنطقة الاقتصادية الأوروبية، لذا تخضع الرحلات إليه ومنه وداخله لنظام تجارة الانبعاثات في الاتحاد الأوروبي (EU ETS)، وينطبق FuelEU Maritime على السفن من 5,000 طن إجمالي فأكثر. ويضيف ذلك تكلفة حقيقية للطن لا يُظهرها السعر المعلن للوقود.