Prezzi bunker a Gothenburg
SEGOT · SE · Hub di bunkeraggio principale · Area a controllo delle emissioni · Si applicano EU ETS e FuelEU Maritime
Arithmetic on the 6 nearest ports where a price was observed, weighted by distance. Nobody has quoted this at Gothenburg, and it carries nothing about the barge, the volume or your credit — which is what actually sets the number.
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Solo 0 osservazioni nelle ultime 72 ore. Pubblichiamo una valutazione a partire da 3.
Per questo porto non è ancora pubblicato alcun prezzo. La nostra valutazione si costruisce solo su ciò che osserviamo qui – i prezzi che i fornitori ci inviano, le offerte ricevute in risposta alle richieste inoltrate qui e i rifornimenti conclusi – quindi compare quando questo porto inizia ad avere traffico. Una richiesta inoltrata adesso raggiunge comunque i fornitori: non aspetta un indice.
La nostra valutazione, calcolata a partire dalle osservazioni raccolte su questa piattaforma: prezzi inviati dai fornitori, offerte ricevute in risposta alle richieste inoltrate qui e rifornimenti conclusi. Pesata in base a quanto è ferma ogni osservazione (un rifornimento concluso vale tre volte un prezzo di listino), a quanto è recente e al quantitativo. Sono esclusi i valori che si discostano più del 15% dalla mediana. Nessuna valutazione di terzi entra nel calcolo e nessun numero viene pubblicato con meno di tre osservazioni o meno di due fonti indipendenti.
Taking fuel at Gothenburg
Operational notes, from the port authority and the suppliers’ own published documents. Checked 2026-08-31.
Gothenburg handles bunkering in its Energy Port and runs it as a controlled operation. The port offers conventional fuels plus LNG, methanol and biofuels, with bunker and berth-planning notices tied to berths 512–518. Every bunker barge working inside the harbour and in the anchorage areas outside the harbour limit must meet the port's "Green Bunkering" requirements: annual inspections by authorised independent inspectors, and prior vetting by an oil major under OCIMF's SIRE programme, with the port's own officers free to spot-check a barge alongside. The requirement covers oil, LNG and slop/sludge barges alike, and crew directly involved in bunkering must hold the required e-learning certificate.
Simultaneous operations carry extra rules: if the receiving ship is loading or discharging a low-flash cargo (flash point ≤30 °C), the bunker barge's deck equipment must be ATEX-approved within the ATEX zone and separately certified before the SIMOPS bunker is allowed. Remember Gothenburg lies inside the SECA and that EU ETS and FuelEU Maritime apply, which shape fuel choice as much as any berth rule.
- The bunkering page does not publish a maximum stem size or a barge pumping rate.
- It does not name the physical suppliers operating in the port or their vessel-size limits.
- The detailed LNG and methanol operating regulations are provided only as downloadable PDFs (dated 2019 and 2023) that were not read here, so their specific limits are unconfirmed.
Ask the supplier to confirm these before you fix a stem on them.
Chi fornisce combustibile a Gothenburg
Ricavato dalla copertura di questo porto pubblicata da ciascuna azienda. Per Gothenburg non abbiamo trovato un registro dell'autorità portuale, quindi consideralo un elenco di partenza, non un elenco completo.
Their bunker desks, or send one request and let the replies come to you.
The working behind the estimate above.
Those are prices at those ports, not at Gothenburg, and the distances are great-circle rather than routed. The estimate above is arithmetic on them — it carries no information about the barge, the volume or your credit, which is what actually sets the number. A request is the only way to get a real one.
Solo indicativo. Il tempo tipico di rifornimento qui è di circa 8 ore sottobordo.
VLSFO nei porti vicini e alternativi
| Porto | Prodotto | USD / MT | Aggiornato |
|---|---|---|---|
Rotterdamlow | VLSFO | $663 | 2026-08-31 |
| VLSFO | $680 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $695 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $734 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $781 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $785 | 2026-08-31 |
Indicativi, base delivered. Fonte: a licensed feed. Non è un'offerta di vendita – un prezzo fermo esiste solo dopo che un fornitore ha quotato.
Un prezzo più basso in un altro porto non è automaticamente un risparmio. La deviazione brucia combustibile e nolo, e uno scalo solo per bunkeraggio costa tempo in porto.
Domande frequenti sul bunkeraggio a Gothenburg
- Quanto costa il bunker a Gothenburg oggi?
- A Gothenburg non è pubblicato alcun prezzo. Il porto quotato più vicino è Rotterdam, a circa 439 miglia nautiche – VLSFO a $663 per tonnellata.
- Conviene fare bunkeraggio a Gothenburg?
- Che un porto sia conveniente per la tua nave dipende dal costo della deviazione, non solo dal prezzo esposto – raggiungere un porto più economico costa nolo e combustibile.
- L'EU ETS si applica a Gothenburg?
- Gothenburg si trova nell'UE/SEE, quindi i viaggi da, verso e all'interno dell'area rientrano nell'EU Emissions Trading System, e FuelEU Maritime si applica alle navi da 5.000 GT in su. È un costo reale per tonnellata che il prezzo esposto del bunker non mostra.