Цены на бункерное топливо в порту Stavanger
NOSVG · NO · Крупный бункеровочный хаб · Зона контроля выбросов · Применяются EU ETS и FuelEU Maritime
Arithmetic on the 6 nearest ports where a price was observed, weighted by distance. Nobody has quoted this at Stavanger, and it carries nothing about the barge, the volume or your credit — which is what actually sets the number.
Why there is no assessment here yet
Наблюдений за последние 72 ч: 0. Оценку мы публикуем начиная с 3 наблюдений.
По этому порту цена ещё не опубликована. Наша оценка строится только на том, что мы наблюдаем здесь, — ценах, которые подают нам поставщики, котировках по оформленным здесь запросам и состоявшихся бункеровках, — поэтому она появляется, как только у порта возникает трафик. Запрос, оформленный сейчас, всё равно доходит до поставщиков; он не ждёт индекса.
Наша собственная оценка, рассчитанная по наблюдениям на этой платформе: ценам, поданным поставщиками, котировкам, полученным по оформленным здесь запросам, и состоявшимся бункеровкам. Взвешена по тому, насколько твёрдо каждое наблюдение (состоявшаяся бункеровка весит втрое против прейскурантной цены), насколько оно свежее и по размеру партии. Значения, отклоняющиеся от медианы более чем на 15%, исключаются. Никакая сторонняя оценка не используется как входной параметр, и ни одна цифра не публикуется менее чем по трём наблюдениям или менее чем из двух независимых источников.
Taking fuel at Stavanger
Operational notes, from the port authority and the suppliers’ own published documents. Checked 2026-08-31.
Stavanger's port district — Stavangerregionen Havn, covering Stavanger, Sola and Randaberg — does most of its bunkering at the region's main terminal in Risavika rather than at the city quays. The port authority lists the Risavika offshore terminal as over 360 m of quay across three berths at about 10 m depth, described as an offshore base with bunkering; the separate Risavika ferry terminal (158.5 m plus a 37 m dolphin, about 14 m depth) is where LNG bunkering is offered.
Conventional marine fuel is delivered ex-barge by coastal suppliers such as Bunker Oil, which runs its own fleet of bunkering vessels and, through its Kystbunker arm, delivers fuel and Mobil lubricants along the coast. Stavanger lies inside the North Sea ECA, so grades supplied are the low-sulphur specification and EU ETS and FuelEU Maritime apply. The much-publicised green-ammonia hub planned at Risavika is a future project, not a stem you can take today.
- The port authority lists bunkering at the Risavika offshore terminal but does not publish a maximum stem size or flow rate.
- Bunker Oil's page names its own fleet but does not confirm which vessel serves Stavanger or which grades are stocked locally.
- Whether conventional bunkering is also offered at the Stavanger city quays, as opposed to Risavika, is not stated on the port authority page.
Ask the supplier to confirm these before you fix a stem on them.
Кто поставляет топливо в порту Stavanger
Считано из собственных публикаций каждой компании об охвате этого порта. Реестра портовой администрации по порту Stavanger найдено не было, поэтому воспринимайте это как начальный, а не полный список.
Their bunker desks, or send one request and let the replies come to you.
The working behind the estimate above.
Those are prices at those ports, not at Stavanger, and the distances are great-circle rather than routed. The estimate above is arithmetic on them — it carries no information about the barge, the volume or your credit, which is what actually sets the number. A request is the only way to get a real one.
Только индикативно. Типовое время бункеровки здесь — около 8 часов у борта.
VLSFO в соседних и альтернативных портах
| Порт | Сорт | USD / т | Обновлено |
|---|---|---|---|
Rotterdamlow | VLSFO | $663 | 2026-08-31 |
| VLSFO | $680 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $695 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $734 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $781 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $785 | 2026-08-31 |
Индикативно, с доставкой на борт. Источник: a licensed feed. Не является офертой — твёрдая цена появляется только после того, как поставщик дал котировку.
Более низкая заявленная цена в другом порту сама по себе ещё не означает экономии. Девиация — это сожжённое топливо и оплаченное время тайм-чартера, а заход только ради бункеровки стоит стояночного времени.
Часто задаваемые вопросы о бункеровке в порту Stavanger
- Какая сегодня бункерная цена в порту Stavanger?
- По порту Stavanger цена не опубликована. Ближайший порт с ценой — Rotterdam, расстояние около 425 морских миль: VLSFO по $663 за тонну.
- Является ли порт Stavanger дешёвым для бункеровки?
- Дёшев ли порт для вашего судна, зависит от стоимости девиации, а не только от заявленной цены: заход в более дешёвый порт стоит топлива и оплаченного времени тайм-чартера.
- Применяется ли EU ETS в порту Stavanger?
- Порт Stavanger находится в ЕС/ЕЭЗ, поэтому рейсы в этот порт, из него и рейсы внутри ЕС/ЕЭЗ подпадают под Систему торговли квотами на выбросы ЕС, а FuelEU Maritime применяется к судам валовой вместимостью от 5 000 и выше. Это добавляет реальную стоимость за тонну, которую заявленная бункерная цена не показывает.