Цены на бункерное топливо в порту Ставангер
NOSVG · NO · Крупный бункеровочный хаб · Зона контроля выбросов · Применяются EU ETS и FuelEU Maritime
Арифметика по 6 ближайшим портам, где цена наблюдалась, взвешенная по расстоянию. Никто не котировал это в Stavanger, и она ничего не учитывает ни о барже, ни об объёме, ни о вашем кредите — а именно это и определяет число.
Почему здесь пока нет ценовой оценки
Наблюдений за последние 72 ч: 0. Оценку мы публикуем начиная с 3 наблюдений.
По этому порту цена ещё не опубликована. Наша оценка строится только на том, что мы наблюдаем здесь, — ценах, которые подают нам поставщики, котировках по оформленным здесь запросам и состоявшихся бункеровках, — поэтому она появляется, как только у порта возникает трафик. Запрос, оформленный сейчас, всё равно доходит до поставщиков; он не ждёт индекса.
Наша собственная оценка, рассчитанная по наблюдениям на этой платформе: ценам, поданным поставщиками, котировкам, полученным по оформленным здесь запросам, и состоявшимся бункеровкам. Взвешена по тому, насколько твёрдо каждое наблюдение (состоявшаяся бункеровка весит втрое против прейскурантной цены), насколько оно свежее и по размеру партии. Значения, отклоняющиеся от медианы более чем на 15%, исключаются. Никакая сторонняя оценка не используется как входной параметр, и ни одна цифра не публикуется менее чем по трём наблюдениям или менее чем из двух независимых источников.
Кто поставляет топливо в порту Stavanger
Считано из собственных публикаций каждой компании об охвате этого порта. Реестра портовой администрации по порту Stavanger найдено не было, поэтому воспринимайте это как начальный, а не полный список.
Их бункеровочные отделы — или отправьте один запрос, и пусть ответы придут к вам.
Бункеровка в порту Stavanger
Эксплуатационные примечания — из данных портовой администрации и опубликованных документов самих поставщиков. Проверено 2026-08-31.
Портовый округ Stavanger — Stavangerregionen Havn, охватывающий Stavanger, Sola и Randaberg — производит большую часть своей бункеровки на главном терминале региона в Risavika, а не у городских причалов. Портовые власти указывают офшорный терминал Risavika как более 360 m причала на трёх причальных местах при глубине около 10 m, описываемый как офшорная база с бункеровкой; отдельный паромный терминал Risavika (158,5 m плюс пал/швартовный пал 37 m, глубина около 14 m) — место, где предлагается бункеровка LNG.
Обычное судовое топливо поставляется с баржи (ex-barge) прибрежными поставщиками, такими как Bunker Oil, которая эксплуатирует собственный флот бункеровочных судов и через своё подразделение Kystbunker поставляет топливо и смазочные материалы Mobil вдоль побережья. Stavanger находится в пределах North Sea ECA, поэтому поставляемые сорта соответствуют малосернистой спецификации, и применяются EU ETS и FuelEU Maritime. Широко разрекламированный хаб зелёного аммиака, планируемый в Risavika, — это будущий проект, а не stem, который можно взять сегодня.
- Портовые власти указывают бункеровку на офшорном терминале Risavika, но не публикуют максимальный размер stem или производительность.
- Страница Bunker Oil называет собственный флот, но не подтверждает, какое судно обслуживает Stavanger и какие сорта хранятся на месте.
- Предлагается ли обычная бункеровка также у городских причалов Stavanger, в отличие от Risavika, на странице портовых властей не указано.
Запросите у поставщика подтверждение, прежде чем фиксировать стем на этих условиях.
Расчёт, стоящий за оценкой выше.
Это цены в тех портах, а не в Stavanger, и расстояния даны по ортодромии, а не по фактическому маршруту. Оценка выше — это арифметика по ним; она не несёт информации ни о барже, ни об объёме, ни о вашем кредите, а именно это и определяет число. Запрос — единственный способ получить реальную цену.
Только индикативно. Типовое время бункеровки здесь — около 8 часов у борта.
VLSFO в соседних и альтернативных портах
| Порт | Сорт | USD / т | Обновлено |
|---|---|---|---|
Bergenlow | VLSFO | $769 | 2026-09-0145d |
| VLSFO | $796 | 2026-09-0343d | |
| VLSFO | $796 | 2026-09-0542d | |
| VLSFO | $796 | 2026-09-0740d | |
| VLSFO | $796 | 2026-09-0938d | |
| VLSFO | $796 | 2026-09-1136d |
Не является офертой — твёрдая цена появляется только после того, как поставщик дал котировку.
Более низкая заявленная цена в другом порту сама по себе ещё не означает экономии. Девиация — это сожжённое топливо и оплаченное время тайм-чартера, а заход только ради бункеровки стоит стояночного времени.
Часто задаваемые вопросы о бункеровке в порту Stavanger
- Какая сегодня бункерная цена в порту Stavanger?
- По порту Stavanger цена не опубликована. Ближайший порт с ценой — Bergen, расстояние около 86 морских миль: VLSFO по $769 за тонну.
- Является ли порт Stavanger дешёвым для бункеровки?
- Дёшев ли порт для вашего судна, зависит от стоимости девиации, а не только от заявленной цены: заход в более дешёвый порт стоит топлива и оплаченного времени тайм-чартера.
- Применяется ли EU ETS в порту Stavanger?
- Порт Stavanger находится в ЕС/ЕЭЗ, поэтому рейсы в этот порт, из него и рейсы внутри ЕС/ЕЭЗ подпадают под Систему торговли квотами на выбросы ЕС, а FuelEU Maritime применяется к судам валовой вместимостью от 5 000 и выше. Это добавляет реальную стоимость за тонну, которую заявленная бункерная цена не показывает.