Stavanger bunker fiyatları
NOSVG · NO · Büyük ikmal merkezi · Emisyon Kontrol Alanı (ECA) · EU ETS ve FuelEU Maritime uygulanır
Arithmetic on the 6 nearest ports where a price was observed, weighted by distance. Nobody has quoted this at Stavanger, and it carries nothing about the barge, the volume or your credit — which is what actually sets the number.
Why there is no assessment here yet
Son 72 saatte yalnızca 0 gözlem var. Değerlendirme yayımlamak için 3 ve üzeri gerekir.
Bu liman için henüz yayımlanmış fiyat yok. Değerlendirmemiz yalnızca burada gözlediklerimizden oluşur: tedarikçilerin bize bildirdiği fiyatlar, burada açılan taleplere gelen teklifler ve kapanan ikmaller; bu nedenle bu limanda hareket oluştuğunda görünür. Şimdi açılan bir talep yine de tedarikçilere ulaşır; bir endeksin oluşmasını beklemez.
Bu platformda yapılan gözlemlerden hesaplanan kendi değerlendirmemiz: tedarikçilerin bildirdiği fiyatlar, burada açılan taleplere gelen teklifler ve kapanan ikmaller. Her gözlem, ne kadar bağlayıcı olduğuna (kapanan bir ikmal, liste fiyatının üç katı ağırlık taşır), ne kadar yeni olduğuna ve parti büyüklüğüne göre ağırlıklandırılır. Medyandan 15% üzerinde sapan değerler dışarıda bırakılır. Girdi olarak hiçbir üçüncü taraf değerlendirmesi kullanılmaz; üçten az gözleme ya da ikiden az bağımsız kaynağa dayanan hiçbir rakam yayımlanmaz.
Taking fuel at Stavanger
Operational notes, from the port authority and the suppliers’ own published documents. Checked 2026-08-31.
Stavanger's port district — Stavangerregionen Havn, covering Stavanger, Sola and Randaberg — does most of its bunkering at the region's main terminal in Risavika rather than at the city quays. The port authority lists the Risavika offshore terminal as over 360 m of quay across three berths at about 10 m depth, described as an offshore base with bunkering; the separate Risavika ferry terminal (158.5 m plus a 37 m dolphin, about 14 m depth) is where LNG bunkering is offered.
Conventional marine fuel is delivered ex-barge by coastal suppliers such as Bunker Oil, which runs its own fleet of bunkering vessels and, through its Kystbunker arm, delivers fuel and Mobil lubricants along the coast. Stavanger lies inside the North Sea ECA, so grades supplied are the low-sulphur specification and EU ETS and FuelEU Maritime apply. The much-publicised green-ammonia hub planned at Risavika is a future project, not a stem you can take today.
- The port authority lists bunkering at the Risavika offshore terminal but does not publish a maximum stem size or flow rate.
- Bunker Oil's page names its own fleet but does not confirm which vessel serves Stavanger or which grades are stocked locally.
- Whether conventional bunkering is also offered at the Stavanger city quays, as opposed to Risavika, is not stated on the port authority page.
Ask the supplier to confirm these before you fix a stem on them.
Stavanger limanında yakıtı kimler tedarik ediyor
Her şirketin bu liman için kendi yayımladığı kapsamdan alınmıştır. Stavanger limanı için bir liman idaresi sicili bulunamadı; bu nedenle bunu eksiksiz bir liste değil, bir başlangıç listesi olarak kabul edin.
Their bunker desks, or send one request and let the replies come to you.
The working behind the estimate above.
Those are prices at those ports, not at Stavanger, and the distances are great-circle rather than routed. The estimate above is arithmetic on them — it carries no information about the barge, the volume or your credit, which is what actually sets the number. A request is the only way to get a real one.
Yalnızca gösterge niteliğindedir. Burada tipik ikmal süresi, yanaşık durumda yaklaşık 8 saattir.
Yakın ve alternatif limanlarda VLSFO
| Liman | Yakıt cinsi | USD / MT | Güncellendi |
|---|---|---|---|
Rotterdamlow | VLSFO | $663 | 2026-08-31 |
| VLSFO | $680 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $695 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $734 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $781 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $785 | 2026-08-31 |
Gösterge fiyat, teslim bazlı. Kaynak: a licensed feed. Satış teklifi değildir: bağlayıcı fiyat ancak bir tedarikçi teklif verdiğinde oluşur.
Başka bir limandaki daha düşük ilan fiyatı kendiliğinden tasarruf anlamına gelmez. Rota sapması hem yakıt hem charter kirası götürür; yalnızca ikmal için yapılan bir uğrak da liman süresine mal olur.
Stavanger yakıt ikmali hakkında sık sorulan sorular
- Stavanger bunker fiyatları bugün ne kadar?
- Stavanger limanında yayımlanmış fiyat yok. Fiyat yayımlanan en yakın liman, yaklaşık 425 deniz mili uzaklıktaki Rotterdam; orada VLSFO ton başına $663 seviyesinde.
- Stavanger ucuz bir yakıt ikmal limanı mı?
- Bir limanın sizin geminiz için ucuz olup olmadığı yalnızca ilan fiyatına değil, rota sapmasının maliyetine bağlıdır: daha ucuz bir limana gitmek charter kirası ve yakıt götürür.
- Stavanger limanında EU ETS uygulanıyor mu?
- Stavanger AB/AEA içindedir; bu nedenle AB/AEA'ya gelen, AB/AEA'dan kalkan ve AB/AEA içinde yapılan seferler AB Emisyon Ticaret Sistemi (EU ETS) kapsamına girer. 5,000 GT ve üzerindeki gemiler için ayrıca FuelEU Maritime uygulanır. Bu da ilan edilen bunker fiyatının göstermediği, ton başına gerçek bir maliyet getirir.