Aarhus bunker fiyatları
DKAAR · DK · Büyük ikmal merkezi · Emisyon Kontrol Alanı (ECA) · EU ETS ve FuelEU Maritime uygulanır
Fiyatın gözlemlendiği en yakın 6 liman üzerinden, mesafeye göre ağırlıklandırılmış aritmetik. Aarhus limanında bunu kimse teklif etmedi ve bu rakam mavna, hacim veya kredinizle ilgili hiçbir bilgi taşımaz — asıl rakamı belirleyen de bunlardır.
Burada neden henüz bir değerlendirme yok
Son 72 saatte yalnızca 0 gözlem var. Değerlendirme yayımlamak için 3 ve üzeri gerekir.
Bu liman için henüz yayımlanmış fiyat yok. Değerlendirmemiz yalnızca burada gözlediklerimizden oluşur: tedarikçilerin bize bildirdiği fiyatlar, burada açılan taleplere gelen teklifler ve kapanan ikmaller; bu nedenle bu limanda hareket oluştuğunda görünür. Şimdi açılan bir talep yine de tedarikçilere ulaşır; bir endeksin oluşmasını beklemez.
Bu platformda yapılan gözlemlerden hesaplanan kendi değerlendirmemiz: tedarikçilerin bildirdiği fiyatlar, burada açılan taleplere gelen teklifler ve kapanan ikmaller. Her gözlem, ne kadar bağlayıcı olduğuna (kapanan bir ikmal, liste fiyatının üç katı ağırlık taşır), ne kadar yeni olduğuna ve parti büyüklüğüne göre ağırlıklandırılır. Medyandan 15% üzerinde sapan değerler dışarıda bırakılır. Girdi olarak hiçbir üçüncü taraf değerlendirmesi kullanılmaz; üçten az gözleme ya da ikiden az bağımsız kaynağa dayanan hiçbir rakam yayımlanmaz.
Aarhus limanında yakıtı kimler tedarik ediyor
Her şirketin bu liman için kendi yayımladığı kapsamdan alınmıştır. Aarhus limanı için bir liman idaresi sicili bulunamadı; bu nedenle bunu eksiksiz bir liste değil, bir başlangıç listesi olarak kabul edin.
Onların bunker masaları ya da tek bir talep gönderin, yanıtlar size gelsin.
Aarhus limanında yakıt ikmali
Liman idaresinden ve tedarikçilerin kendi yayımladığı belgelerden alınan operasyonel notlar. 2026-08-30 tarihinde kontrol edildi.
Limanın veya fiziksel tedarikçilerin yayımladığı hiçbir şey Aarhus'ta bir bunker barge'ı ya da ex-pipe bağlantısı ortaya koymuyor ve buradaki en önemli tek planlama gerçeği budur. Bunker One, Danimarka'daki depolamasını ve barge, kamyon ve ex-pipe ile tedarikini yalnızca Skagen ve Kopenhag'da listeler; Malik Energy, Esbjerg, Frederikshavn, Hirtshals, Hvide Sande, Hanstholm, Thyborøn ve Skagen'i kapsayan Danimarka barge'larının, boru hatlarının ve tank tesislerinin liman bazında bir listesini yayımlar ve Aarhus bu listede yer almaz. Aarhus için fiyat veren Dan-Bunkering yalnızca amaçladığınız rıhtımın uygunluğu ve mevcut teslimat yöntemleri konusunda danışmanlık sunar ve bölgede yaygın türler olarak marine gas oil, VLSFO, HSFO ve çok düşük kükürtlü dizeli belirtir. Buradaki bir stem'i rıhtımınıza getirilen bir teslimat olarak değerlendirin ve bağlamadan önce bunun kara tankeriyle mi yoksa başka yerden konumlandırılan bir barge ile mi geleceğini tedarikçiyle mutabık kalın. Limanın kendi tarifesi, ship-to-ship işi için örnek olarak verilen usturmaça (fender) kiralamasını içerir; dolayısıyla yan yana bir barge en azından öngörülmektedir. İki yerel gereklilik geçerlidir. Düzen Yönetmeliği, petrol ürünlerinin her yükleme veya boşaltması boyunca, gemi-kıyı bağlantısı yapıldığı andan tamamen sökülene kadar bir yangın ve hortum nöbeti tutulmasını gerektirir ve gelen, ayrılan veya rıhtım değiştiren her gemi en az otuz dakika önceden limanı VHF channel 12'den aramalıdır. Ticari şartlar, uğrağın en geç varıştan 24 saat önce bildirilmesini gerektirir, 80 metreden büyük gemileri rıhtımda onaylı halat bağlama ekipleri kullanmaya zorunlu kılar ve gemi harçlarından yalnızca tıbbi ve hava sığınağı uğraklarını muaf tutar; dolayısıyla yalnızca bunker için bir uğrak bunları tam olarak öder.
- Hiçbir tedarikçi, Aarhus stem'lerinin kara tankeriyle mi, barge ile mi yoksa ex-pipe ile mi teslim edildiğini belirtmiyor
- Aarhus için azami stem büyüklüğü veya kamyon teslimat hacmi yayımlanmamıştır
- Liman hiçbir bunkering sayfası, tanker rıhtımı listesi veya petrol terminali spesifikasyonu yayımlamaz
- Bunkering'in yük veya konteyner işiyle eş zamanlı yürütülüp yürütülemeyeceği hiçbir yerde ele alınmamıştır
- 24 saatlik liman uğrak bildiriminden ayrı olarak, bunker'a özgü bir ihbar süresi yoktur
Bunlara dayanarak bir stem bağlamadan önce tedarikçiden teyit isteyin.
Yukarıdaki tahminin arkasındaki hesaplama.
Bunlar Aarhus limanındaki değil, o limanlardaki fiyatlardır ve mesafeler rota üzerinden değil büyük daire mesafeleridir. Yukarıdaki tahmin bunların aritmetiğidir — asıl rakamı belirleyen mavna, hacim veya krediniz hakkında hiçbir bilgi taşımaz. Gerçek bir fiyat almanın tek yolu bir talep göndermektir.
Yalnızca gösterge niteliğindedir. Burada tipik ikmal süresi, yanaşık durumda yaklaşık 8 saattir.
Yakın ve alternatif limanlarda VLSFO
| Liman | Yakıt cinsi | USD / MT | Güncellendi |
|---|---|---|---|
| VLSFO | $708 | 2026-09-2224d | |
| VLSFO | $713 | 2026-09-2323d | |
| VLSFO | $733 | 2026-09-2818d | |
Skagenlow | VLSFO | $698 | 2026-09-2917d |
| VLSFO | $710 | 2026-10-0115d | |
Skagenlow | VLSFO | $698 | 2026-10-0214d |
Satış teklifi değildir: bağlayıcı fiyat ancak bir tedarikçi teklif verdiğinde oluşur.
Başka bir limandaki daha düşük ilan fiyatı kendiliğinden tasarruf anlamına gelmez. Rota sapması hem yakıt hem charter kirası götürür; yalnızca ikmal için yapılan bir uğrak da liman süresine mal olur.
Aarhus yakıt ikmali hakkında sık sorulan sorular
- Aarhus bunker fiyatları bugün ne kadar?
- Aarhus limanında yayımlanmış fiyat yok. Fiyat yayımlanan en yakın liman, yaklaşık 95 deniz mili uzaklıktaki Skagen; orada VLSFO ton başına $708 seviyesinde.
- Aarhus ucuz bir yakıt ikmal limanı mı?
- Bir limanın sizin geminiz için ucuz olup olmadığı yalnızca ilan fiyatına değil, rota sapmasının maliyetine bağlıdır: daha ucuz bir limana gitmek charter kirası ve yakıt götürür.
- Aarhus limanında EU ETS uygulanıyor mu?
- Aarhus AB/AEA içindedir; bu nedenle AB/AEA'ya gelen, AB/AEA'dan kalkan ve AB/AEA içinde yapılan seferler AB Emisyon Ticaret Sistemi (EU ETS) kapsamına girer. 5,000 GT ve üzerindeki gemiler için ayrıca FuelEU Maritime uygulanır. Bu da ilan edilen bunker fiyatının göstermediği, ton başına gerçek bir maliyet getirir.