Ціни на бункерне паливо в порту Ставангер
NOSVG · NO · Великий бункерний хаб · Зона контролю викидів · Застосовуються EU ETS та FuelEU Maritime
Арифметика по 6 найближчих портах, де ціну було зафіксовано, зважена за відстанню. Ніхто не котирував це в Stavanger, і вона нічого не враховує про баржу, обсяг чи ваш кредит — а саме це насправді визначає число.
Чому тут поки що немає цінової оцінки
Замало спостережень за останні 72 год — лише 0. Оцінку ми публікуємо, коли їх щонайменше 3.
Для цього порту ще не опубліковано ціни. Наша оцінка побудована лише з того, що ми спостерігаємо тут — цін, які постачальники нам подають, котирувань, отриманих у відповідь на створені тут запити, і бункерних партій, які закриваються — тож вона з’являється, щойно цей порт має трафік. Запит, створений зараз, усе одно надходить до постачальників; він не чекає на індекс.
Наша власна оцінка, обчислена зі спостережень, зроблених на цій платформі: цін, поданих постачальниками, котирувань, отриманих у відповідь на створені тут запити, і закритих бункерних партій. Зважена за тим, наскільки твердим є кожне спостереження (закрита партія має втричі більшу вагу, ніж прейскурантна ціна), наскільки воно свіже та за розміром партії. Значення, що більш ніж на 15% відхиляються від медіани, виключаються. Жодна стороння оцінка не використовується як вхідні дані, і жодне число не публікується на основі менш ніж трьох спостережень або менш ніж двох незалежних джерел.
Хто постачає паливо в порту Stavanger
Дані взято з того, як кожна компанія сама описує своє охоплення цього порту. Реєстру портової адміністрації для порту Stavanger не знайдено, тож сприймайте це як початковий, а не повний список.
Їхні бункерні відділи — або надішліть один запит, і відповіді прийдуть до вас.
Бункерування в порту Stavanger
Експлуатаційні примітки — з даних портової адміністрації та опублікованих документів самих постачальників. Перевірено 2026-08-31.
Портовий округ Stavanger — Stavangerregionen Havn, що охоплює Stavanger, Sola та Randaberg — здійснює більшу частину свого бункерування на головному терміналі регіону в Risavika, а не біля міських причалів. Портова влада зазначає офшорний термінал Risavika як понад 360 m причалу на трьох причальних місцях за глибини близько 10 m, описуючи його як офшорну базу з бункеруванням; окремий поромний термінал Risavika (158,5 m плюс пал/швартовний пал 37 m, глибина близько 14 m) — це місце, де пропонується бункерування LNG.
Звичайне суднове паливо постачається з баржі (ex-barge) прибережними постачальниками, як-от Bunker Oil, що експлуатує власний флот бункерувальних суден і через свій підрозділ Kystbunker постачає паливо та мастильні матеріали Mobil уздовж узбережжя. Stavanger розташований у межах North Sea ECA, тож постачувані сорти відповідають низькосірчистій специфікації, і застосовуються EU ETS та FuelEU Maritime. Широко розрекламований хаб зеленого аміаку, запланований у Risavika, — це майбутній проєкт, а не stem, який можна взяти сьогодні.
- Портова влада зазначає бункерування на офшорному терміналі Risavika, але не публікує максимальний розмір stem чи продуктивність.
- Сторінка Bunker Oil називає власний флот, але не підтверджує, яке судно обслуговує Stavanger і які сорти зберігаються на місці.
- Чи пропонується звичайне бункерування також біля міських причалів Stavanger, на відміну від Risavika, на сторінці портової влади не зазначено.
Попросіть постачальника підтвердити це, перш ніж фіксувати стем на цих умовах.
Розрахунок, що стоїть за оцінкою вище.
Це ціни в тих портах, а не в Stavanger, і відстані розраховано по ортодромії, а не за фактичним маршрутом. Оцінка вище — це арифметика по них: вона не містить інформації про баржу, обсяг чи ваш кредит, а саме це насправді визначає число. Запит — єдиний спосіб отримати реальну ціну.
Лише індикативно. Типова тривалість бункерування тут — близько 8 годин біля причалу.
VLSFO у сусідніх та альтернативних портах
| Порт | Сорт | USD / MT | Оновлено |
|---|---|---|---|
Bergenlow | VLSFO | $769 | 2026-09-0145d |
| VLSFO | $796 | 2026-09-0343d | |
| VLSFO | $796 | 2026-09-0542d | |
| VLSFO | $796 | 2026-09-0740d | |
| VLSFO | $796 | 2026-09-0938d | |
| VLSFO | $796 | 2026-09-1136d |
Не є пропозицією продажу — тверда ціна існує лише після того, як постачальник надав котирування.
Нижча номінальна ціна в іншому порту не є автоматично економією. Девіація спалює паливо та з’їдає тайм-чартерну ставку, а захід лише для бункерування коштує часу в порту.
Поширені запитання про бункерування в порту Stavanger
- Якою є бункерна ціна в порту Stavanger сьогодні?
- У порту Stavanger ціна не опублікована. Найближчий порт із ціною — Bergen, на відстані близько 86 морських миль: VLSFO за $769 за тонну.
- Чи є Stavanger дешевим бункерним портом?
- Чи є порт дешевим для вашого судна, залежить від вартості девіації, а не лише від номінальної ціни — захід у дешевший порт коштує тайм-чартерної ставки та палива.
- Чи застосовується EU ETS у порту Stavanger?
- Stavanger перебуває в ЄС/ЄЕЗ, тож рейси до нього, з нього та в його межах підпадають під Систему торгівлі викидами ЄС, а FuelEU Maritime застосовується до суден від 5 000 GT і більше. Це додає реальну вартість за тонну, якої номінальна бункерна ціна не показує.