Precios del búnker en Stavanger
NOSVG · NO · Gran centro de bunkering · Zona de control de emisiones (ECA) · Se aplican el EU ETS y FuelEU Maritime
Arithmetic on the 6 nearest ports where a price was observed, weighted by distance. Nobody has quoted this at Stavanger, and it carries nothing about the barge, the volume or your credit — which is what actually sets the number.
Why there is no assessment here yet
Solo 0 observaciones en las últimas 72 horas. Publicamos una evaluación a partir de 3.
Todavía no hay ningún precio publicado para este puerto. Nuestra evaluación se construye solo con lo que observamos aquí —precios que nos envían los suministradores, ofertas recibidas en respuesta a solicitudes cursadas aquí y stems que se cierran—, de modo que aparecerá cuando este puerto tenga movimiento. Una solicitud cursada ahora llega igualmente a los suministradores: no espera a ningún índice.
Evaluación propia, calculada a partir de observaciones hechas en esta plataforma: precios que envían los suministradores, ofertas recibidas en respuesta a solicitudes cursadas aquí y stems cerrados. Se pondera según lo firme que sea cada observación (un stem cerrado cuenta tres veces lo que un precio de lista), según lo reciente que sea y según el tamaño de la partida. Se excluyen los valores que se apartan más de un 15 % de la mediana. No se utiliza ninguna evaluación de terceros como dato de entrada, y no se publica ninguna cifra a partir de menos de tres observaciones ni de menos de dos fuentes independientes.
Taking fuel at Stavanger
Operational notes, from the port authority and the suppliers’ own published documents. Checked 2026-08-31.
Stavanger's port district — Stavangerregionen Havn, covering Stavanger, Sola and Randaberg — does most of its bunkering at the region's main terminal in Risavika rather than at the city quays. The port authority lists the Risavika offshore terminal as over 360 m of quay across three berths at about 10 m depth, described as an offshore base with bunkering; the separate Risavika ferry terminal (158.5 m plus a 37 m dolphin, about 14 m depth) is where LNG bunkering is offered.
Conventional marine fuel is delivered ex-barge by coastal suppliers such as Bunker Oil, which runs its own fleet of bunkering vessels and, through its Kystbunker arm, delivers fuel and Mobil lubricants along the coast. Stavanger lies inside the North Sea ECA, so grades supplied are the low-sulphur specification and EU ETS and FuelEU Maritime apply. The much-publicised green-ammonia hub planned at Risavika is a future project, not a stem you can take today.
- The port authority lists bunkering at the Risavika offshore terminal but does not publish a maximum stem size or flow rate.
- Bunker Oil's page names its own fleet but does not confirm which vessel serves Stavanger or which grades are stocked locally.
- Whether conventional bunkering is also offered at the Stavanger city quays, as opposed to Risavika, is not stated on the port authority page.
Ask the supplier to confirm these before you fix a stem on them.
Quién suministra combustible en Stavanger
Tomado de lo que cada empresa publica sobre su cobertura de este puerto. No se ha encontrado ningún registro de la autoridad portuaria para Stavanger, así que conviene tomar esta lista como punto de partida y no como una lista completa.
Their bunker desks, or send one request and let the replies come to you.
The working behind the estimate above.
Those are prices at those ports, not at Stavanger, and the distances are great-circle rather than routed. The estimate above is arithmetic on them — it carries no information about the barge, the volume or your credit, which is what actually sets the number. A request is the only way to get a real one.
Solo indicativo. El tiempo habitual de un stem aquí ronda las 8 horas de atraque.
VLSFO en puertos cercanos y alternativos
| Puerto | Grado | USD / MT | Actualizado |
|---|---|---|---|
Rotterdamlow | VLSFO | $663 | 2026-08-31 |
| VLSFO | $680 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $695 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $734 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $781 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $785 | 2026-08-31 |
Indicativo, entregado a bordo. Fuente: a licensed feed. No es una oferta de venta: solo hay precio en firme cuando un suministrador ha cotizado.
Un precio nominal más bajo en otro puerto no es automáticamente un ahorro. La desviación quema combustible y días de fletamento, y una escala solo para bunkering cuesta tiempo en puerto.
Preguntas frecuentes sobre bunkering en Stavanger
- ¿A cuánto está el búnker hoy en Stavanger?
- En Stavanger no hay ningún precio publicado. El puerto con precio más cercano es Rotterdam, a unas 425 millas náuticas: VLSFO a $663 por tonelada.
- ¿Es Stavanger un puerto barato para bunkering?
- Que un puerto salga barato para un buque depende del coste de la desviación, no solo del precio nominal: llegar a un puerto más barato cuesta fletamento y combustible.
- ¿Se aplica el EU ETS en Stavanger?
- Stavanger está en la UE/EEE, de modo que los viajes con origen o destino en la zona, y los que transcurren dentro de ella, entran en el régimen de comercio de derechos de emisión de la UE (EU ETS), y FuelEU Maritime se aplica a los buques de 5,000 GT en adelante. Eso añade un coste real por tonelada que el precio nominal del búnker no refleja.