Precios del búnker en Aberdeen
GBABD · GB · Gran centro de bunkering · Zona de control de emisiones (ECA)
Aritmética sobre los 6 puertos más cercanos donde se observó un precio, ponderada por distancia. Nadie lo ha cotizado en Aberdeen, y no refleja nada sobre la barcaza, el volumen ni su crédito, que es lo que realmente fija la cifra.
Por qué todavía no hay una evaluación aquí
Solo 0 observaciones en las últimas 72 horas. Publicamos una evaluación a partir de 3.
Todavía no hay ningún precio publicado para este puerto. Nuestra evaluación se construye solo con lo que observamos aquí —precios que nos envían los suministradores, ofertas recibidas en respuesta a solicitudes cursadas aquí y stems que se cierran—, de modo que aparecerá cuando este puerto tenga movimiento. Una solicitud cursada ahora llega igualmente a los suministradores: no espera a ningún índice.
Evaluación propia, calculada a partir de observaciones hechas en esta plataforma: precios que envían los suministradores, ofertas recibidas en respuesta a solicitudes cursadas aquí y stems cerrados. Se pondera según lo firme que sea cada observación (un stem cerrado cuenta tres veces lo que un precio de lista), según lo reciente que sea y según el tamaño de la partida. Se excluyen los valores que se apartan más de un 15 % de la mediana. No se utiliza ninguna evaluación de terceros como dato de entrada, y no se publica ninguna cifra a partir de menos de tres observaciones ni de menos de dos fuentes independientes.
Quién suministra combustible en Aberdeen
Tomado de lo que cada empresa publica sobre su cobertura de este puerto. No se ha encontrado ningún registro de la autoridad portuaria para Aberdeen, así que conviene tomar esta lista como punto de partida y no como una lista completa.
Sus mesas de bunker, o envíe una solicitud y deje que las respuestas lleguen a usted.
Toma de combustible en Aberdeen
Notas operativas, de la autoridad portuaria y de los documentos publicados por los propios suministradores. Verificado el 2026-09-02.
En el Puerto de Aberdeen, el bunkering se entrega mediante camión cisterna, gabarra y tubería/boca de riego en muelle. En el Puerto Norte (North Harbour), el combustible se suministra en Pocra Quay mediante puntos de hydrant, en Telford Dock mediante tuberías fijas en muelle, y en embarcaderos operados por proveedores como ASCO, Peterson (Waterloo Quay, Pocra, Torry) y Certas (Point Law). Los ferris de NorthLink en Jamieson's Quay se abastecen mediante camiones cisterna. La entrega por camión cisterna se realiza de forma ad hoc y requiere la aprobación previa del Harbour Master. El bunkering buque-a-buque (gabarra) también requiere la aprobación previa del Harbour Master, debiendo el operador de la gabarra proporcionar los detalles de la transferencia, el plan de amarre y la disposición de las defensas; las transferencias de gabarra a buque solo se permiten entre la salida y la puesta del sol, las mangueras y conexiones deben revisarse, y las gabarras de bunkering de más de 600 MT deben ser de doble casco. Los buques cisterna deben presentar la Notificación Pre-Arribo del puerto (normalmente a través del agente), y los Capitanes reciben instrucciones del VTS antes de entrar en los límites del puerto. Aberdeen se encuentra dentro de un Área de Control de Emisiones, por lo que se aplica combustible con un 0,1% de azufre — Bunker One suministra MGO 0.1%S (y mezclas de biocombustible B1–B100) desde su gabarra en Aberdeen South Harbour, donde las operaciones comenzaron en julio de 2026.
- plazo mínimo de preaviso/nominación para el bunkering
- límites meteorológicos para las operaciones con gabarra
- lista actualizada de proveedores además de Bunker One
- disponibilidad/calados para bunkering en fondeadero
- detalles del riesgo de fallo del brazo de carga
Pida al suministrador que lo confirme antes de cerrar un stem sobre esa base.
El cálculo detrás del estimado anterior.
Esos son precios en esos puertos, no en Aberdeen, y las distancias son de círculo máximo en lugar de rutas reales. El estimado anterior es aritmética sobre ellos: no refleja información sobre la barcaza, el volumen ni su crédito, que es lo que realmente fija la cifra. Una solicitud es la única forma de obtener uno real.
Solo indicativo. El tiempo habitual de un stem aquí ronda las 8 horas de atraque.
VLSFO en puertos cercanos y alternativos
| Puerto | Grado | USD / MT | Actualizado |
|---|---|---|---|
Bergenlow | VLSFO | $769 | 2026-09-0146d |
| VLSFO | $796 | 2026-09-0344d | |
| VLSFO | $796 | 2026-09-0542d | |
| VLSFO | $796 | 2026-09-0740d | |
| VLSFO | $796 | 2026-09-0938d | |
| VLSFO | $796 | 2026-09-1136d |
No es una oferta de venta: solo hay precio en firme cuando un suministrador ha cotizado.
Un precio nominal más bajo en otro puerto no es automáticamente un ahorro. La desviación quema combustible y días de fletamento, y una escala solo para bunkering cuesta tiempo en puerto.
Preguntas frecuentes sobre bunkering en Aberdeen
- ¿A cuánto está el búnker hoy en Aberdeen?
- En Aberdeen no hay ningún precio publicado. El puerto con precio más cercano es Bergen, a unas 302 millas náuticas: VLSFO a $769 por tonelada.
- ¿Es Aberdeen un puerto barato para bunkering?
- Que un puerto salga barato para un buque depende del coste de la desviación, no solo del precio nominal: llegar a un puerto más barato cuesta fletamento y combustible.
- ¿Se aplica el EU ETS en Aberdeen?
- Aberdeen está fuera de la UE/EEE, así que una escala aquí no queda sujeta al EU ETS por sí sola. Puede aplicarse igualmente a los tramos del viaje si el buque va hacia un puerto de la UE o viene de él.