Precios del búnker en Immingham
GBIMM · GB · Gran centro de bunkering · Zona de control de emisiones (ECA)
Aritmética sobre los 6 puertos más cercanos donde se observó un precio, ponderada por distancia. Nadie lo ha cotizado en Immingham, y no refleja nada sobre la barcaza, el volumen ni su crédito, que es lo que realmente fija la cifra.
Por qué todavía no hay una evaluación aquí
Solo 0 observaciones en las últimas 72 horas. Publicamos una evaluación a partir de 3.
Todavía no hay ningún precio publicado para este puerto. Nuestra evaluación se construye solo con lo que observamos aquí —precios que nos envían los suministradores, ofertas recibidas en respuesta a solicitudes cursadas aquí y stems que se cierran—, de modo que aparecerá cuando este puerto tenga movimiento. Una solicitud cursada ahora llega igualmente a los suministradores: no espera a ningún índice.
Evaluación propia, calculada a partir de observaciones hechas en esta plataforma: precios que envían los suministradores, ofertas recibidas en respuesta a solicitudes cursadas aquí y stems cerrados. Se pondera según lo firme que sea cada observación (un stem cerrado cuenta tres veces lo que un precio de lista), según lo reciente que sea y según el tamaño de la partida. Se excluyen los valores que se apartan más de un 15 % de la mediana. No se utiliza ninguna evaluación de terceros como dato de entrada, y no se publica ninguna cifra a partir de menos de tres observaciones ni de menos de dos fuentes independientes.
Quién suministra combustible en Immingham
Tomado de lo que cada empresa publica sobre su cobertura de este puerto. No se ha encontrado ningún registro de la autoridad portuaria para Immingham, así que conviene tomar esta lista como punto de partida y no como una lista completa.
Sus mesas de bunker, o envíe una solicitud y deje que las respuestas lleguen a usted.
Toma de combustible en Immingham
Notas operativas, de la autoridad portuaria y de los documentos publicados por los propios suministradores. Verificado el 2026-09-02.
En Immingham, en el río Humber, el combustible (bunkers) se suministra principalmente mediante gabarra. Maritime Bunkering Ltd, parte del Rix Group y el principal proveedor del Humber, opera gabarras de bunkering de propiedad de la compañía que entregan Marine Gas Oil (MGO), Very Low Sulphur Fuel Oil (VLSFO) y, más recientemente, HVO/biocombustibles, con certificación ISCC EU para combustibles sostenibles. Las entregas dan servicio a buques de todos los tamaños, desde embarcaciones pequeñas hasta grandes buques oceánicos, en puertos a lo largo del Humber y de la costa este del Reino Unido (ECUK) y más allá; los suministros también pueden organizarse a nivel mundial mediante socios comerciales. Cuando la entrega por gabarra no es adecuada, pueden organizarse entregas camión-a-buque (RTW) mediante los camiones cisterna de la empresa hermana Rix Petroleum desde sus instalaciones en el Reino Unido, y existen instalaciones de autoabastecimiento de combustible cerca, en Grimsby. El equipo del proveedor opera 24 horas al día, 365 días al año, por lo que las nominaciones pueden gestionarse con poca antelación, aunque no se publica ningún plazo mínimo de aviso específico. Immingham se encuentra dentro del Área de Control de Emisiones del Mar del Norte, por lo que hay disponibles combustibles bajos en azufre conformes (MGO con 0.10% de azufre) entre los grados suministrados.
- plazo mínimo de nominación/aviso para la entrega por gabarra
- restricciones de bunkering o zonas designadas de la autoridad portuaria (ABP Immingham)
- límites de entrega nocturna o por condiciones meteorológicas
- si las entregas en fondeadero frente a muelle están restringidas
- detalles de disponibilidad de VLSFO/niveles de existencias en Immingham
Pida al suministrador que lo confirme antes de cerrar un stem sobre esa base.
El cálculo detrás del estimado anterior.
Esos son precios en esos puertos, no en Immingham, y las distancias son de círculo máximo en lugar de rutas reales. El estimado anterior es aritmética sobre ellos: no refleja información sobre la barcaza, el volumen ni su crédito, que es lo que realmente fija la cifra. Una solicitud es la única forma de obtener uno real.
Solo indicativo. El tiempo habitual de un stem aquí ronda las 8 horas de atraque.
VLSFO en puertos cercanos y alternativos
| Puerto | Grado | USD / MT | Actualizado |
|---|---|---|---|
Livornolow | VLSFO | $549 | 2026-09-01 |
| VLSFO | $573 | 2026-09-01 | |
| VLSFO | $573 | 2026-09-01 | |
| VLSFO | $623 | 2026-09-01 | |
| VLSFO | $623 | 2026-09-01 | |
| VLSFO | $623 | 2026-09-01 |
No es una oferta de venta: solo hay precio en firme cuando un suministrador ha cotizado.
Un precio nominal más bajo en otro puerto no es automáticamente un ahorro. La desviación quema combustible y días de fletamento, y una escala solo para bunkering cuesta tiempo en puerto.
Preguntas frecuentes sobre bunkering en Immingham
- ¿A cuánto está el búnker hoy en Immingham?
- En Immingham no hay ningún precio publicado. El puerto con precio más cercano es Rotterdam, a unas 187 millas náuticas: VLSFO a $663 por tonelada.
- ¿Es Immingham un puerto barato para bunkering?
- Que un puerto salga barato para un buque depende del coste de la desviación, no solo del precio nominal: llegar a un puerto más barato cuesta fletamento y combustible.
- ¿Se aplica el EU ETS en Immingham?
- Immingham está fuera de la UE/EEE, así que una escala aquí no queda sujeta al EU ETS por sí sola. Puede aplicarse igualmente a los tramos del viaje si el buque va hacia un puerto de la UE o viene de él.