Vlissingen bunker fiyatları
NLVLI · NL · Büyük ikmal merkezi · Emisyon Kontrol Alanı (ECA) · EU ETS ve FuelEU Maritime uygulanır
Arithmetic on the 6 nearest ports where a price was observed, weighted by distance. Nobody has quoted this at Vlissingen, and it carries nothing about the barge, the volume or your credit — which is what actually sets the number.
Why there is no assessment here yet
Son 72 saatte yalnızca 0 gözlem var. Değerlendirme yayımlamak için 3 ve üzeri gerekir.
Bu liman için henüz yayımlanmış fiyat yok. Değerlendirmemiz yalnızca burada gözlediklerimizden oluşur: tedarikçilerin bize bildirdiği fiyatlar, burada açılan taleplere gelen teklifler ve kapanan ikmaller; bu nedenle bu limanda hareket oluştuğunda görünür. Şimdi açılan bir talep yine de tedarikçilere ulaşır; bir endeksin oluşmasını beklemez.
Bu platformda yapılan gözlemlerden hesaplanan kendi değerlendirmemiz: tedarikçilerin bildirdiği fiyatlar, burada açılan taleplere gelen teklifler ve kapanan ikmaller. Her gözlem, ne kadar bağlayıcı olduğuna (kapanan bir ikmal, liste fiyatının üç katı ağırlık taşır), ne kadar yeni olduğuna ve parti büyüklüğüne göre ağırlıklandırılır. Medyandan 15% üzerinde sapan değerler dışarıda bırakılır. Girdi olarak hiçbir üçüncü taraf değerlendirmesi kullanılmaz; üçten az gözleme ya da ikiden az bağımsız kaynağa dayanan hiçbir rakam yayımlanmaz.
Taking fuel at Vlissingen
Operational notes, from the port authority and the suppliers’ own published documents. Checked 2026-08-31.
Vlissingen is the seaward end of North Sea Port, the cross-border complex spanning Vlissingen, Terneuzen and Ghent. For conventional bunkers the port's own rule is straightforward: regular fuels may be taken at virtually any berth in Vlissingen, Terneuzen or Ghent unless the regulations or the Port Operations Coordination Centre say otherwise, and you apply for a bunkering permit through the port's online form.
Because this is a Dutch port, the national bunkering procedure governs the transfer: the MARPOL sample is drawn at the inlet of the receiving ship with both parties present and signing, the bunker delivery note is retained thirty-six months and the sample twelve, and off-spec fuel is answered with a Letter of Protest to the supplier, flag state, ILT and the port authority. You are in the North Sea ECA, and EU ETS and FuelEU Maritime apply.
Alternative fuels — LNG, methanol, ammonia and hydrogen — are handled in dedicated zones whose permissions vary by location and flow rate, and are arranged directly with the port rather than through the standard permit form.
- North Sea Port does not state, on the bunkering page read, whether conventional fuel arrives by barge or by road tanker, nor a maximum stem size — that is left to the supplier.
- The circumstances in which the Port Operations Coordination Centre will refuse a berth for bunkering are referenced but not spelled out.
- The alternative-fuel zone locations and their flow-rate limits sit on an interactive bunker map that is not reproduced in the text read.
Ask the supplier to confirm these before you fix a stem on them.
Vlissingen limanında yakıtı kimler tedarik ediyor
Bunlardan 36 tanesi liman idaresinin lisanslı tedarikçi sicilinde yer alıyor. Geri kalanlar bu limandaki kapsamlarını kendileri yayımlıyor.
Their bunker desks, or send one request and let the replies come to you.
The working behind the estimate above.
Those are prices at those ports, not at Vlissingen, and the distances are great-circle rather than routed. The estimate above is arithmetic on them — it carries no information about the barge, the volume or your credit, which is what actually sets the number. A request is the only way to get a real one.
Yalnızca gösterge niteliğindedir. Burada tipik ikmal süresi, yanaşık durumda yaklaşık 8 saattir.
Yakın ve alternatif limanlarda VLSFO
| Liman | Yakıt cinsi | USD / MT | Güncellendi |
|---|---|---|---|
Rotterdamlow | VLSFO | $663 | 2026-08-31 |
| VLSFO | $680 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $695 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $734 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $781 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $785 | 2026-08-31 |
Gösterge fiyat, teslim bazlı. Kaynak: a licensed feed. Satış teklifi değildir: bağlayıcı fiyat ancak bir tedarikçi teklif verdiğinde oluşur.
Başka bir limandaki daha düşük ilan fiyatı kendiliğinden tasarruf anlamına gelmez. Rota sapması hem yakıt hem charter kirası götürür; yalnızca ikmal için yapılan bir uğrak da liman süresine mal olur.
Vlissingen yakıt ikmali hakkında sık sorulan sorular
- Vlissingen bunker fiyatları bugün ne kadar?
- Vlissingen limanında yayımlanmış fiyat yok. Fiyat yayımlanan en yakın liman, yaklaşık 34 deniz mili uzaklıktaki Rotterdam; orada VLSFO ton başına $663 seviyesinde.
- Vlissingen ucuz bir yakıt ikmal limanı mı?
- Bir limanın sizin geminiz için ucuz olup olmadığı yalnızca ilan fiyatına değil, rota sapmasının maliyetine bağlıdır: daha ucuz bir limana gitmek charter kirası ve yakıt götürür.
- Vlissingen limanında EU ETS uygulanıyor mu?
- Vlissingen AB/AEA içindedir; bu nedenle AB/AEA'ya gelen, AB/AEA'dan kalkan ve AB/AEA içinde yapılan seferler AB Emisyon Ticaret Sistemi (EU ETS) kapsamına girer. 5,000 GT ve üzerindeki gemiler için ayrıca FuelEU Maritime uygulanır. Bu da ilan edilen bunker fiyatının göstermediği, ton başına gerçek bir maliyet getirir.