Ціни на бункерне паливо в порту Port Klang
MYPKG · MY · Великий бункерний хаб
Arithmetic on the 6 nearest ports where a price was observed, weighted by distance. Nobody has quoted this at Port Klang, and it carries nothing about the barge, the volume or your credit — which is what actually sets the number.
Why there is no assessment here yet
Замало спостережень за останні 72 год — лише 0. Оцінку ми публікуємо, коли їх щонайменше 3.
Для цього порту ще не опубліковано ціни. Наша оцінка побудована лише з того, що ми спостерігаємо тут — цін, які постачальники нам подають, котирувань, отриманих у відповідь на створені тут запити, і бункерних партій, які закриваються — тож вона з’являється, щойно цей порт має трафік. Запит, створений зараз, усе одно надходить до постачальників; він не чекає на індекс.
Наша власна оцінка, обчислена зі спостережень, зроблених на цій платформі: цін, поданих постачальниками, котирувань, отриманих у відповідь на створені тут запити, і закритих бункерних партій. Зважена за тим, наскільки твердим є кожне спостереження (закрита партія має втричі більшу вагу, ніж прейскурантна ціна), наскільки воно свіже та за розміром партії. Значення, що більш ніж на 15% відхиляються від медіани, виключаються. Жодна стороння оцінка не використовується як вхідні дані, і жодне число не публікується на основі менш ніж трьох спостережень або менш ніж двох незалежних джерел.
Taking fuel at Port Klang
Operational notes, from the port authority and the suppliers’ own published documents. Checked 2026-08-31.
Port Klang is a barge port for bunkers: fuel comes alongside from bunker vessels, and the operation is governed by the bunkering procedures the Port Klang Authority drew up with Petronas and the Marine Department. Those procedures require the ship's agent to notify PKA and the terminal operator 24 hours before the stem, and they apply across the port's two operators, Northport and Westports.
Expect the paperwork to be enforced. Every bunker vessel is inspected when first licensed and again annually, a safety checklist is completed for each operation and lodged with PKA, and a roughly 45-minute inspection is carried out immediately before pumping starts. The framework is built on OCIMF and ISGOTT guidance, so a barge that cannot produce its certificates will not be allowed to come alongside.
The procedure as published does not fix a maximum stem or list what each barge carries, so take quantity and grade from your supplier.
- The published PKA bunkering procedure does not state a maximum stem size.
- It does not list which grades (VLSFO, HSFO, MGO) each licensed bunker vessel carries.
- The source does not distinguish whether bunkering is confined to anchorage or also permitted alongside at berth.
Ask the supplier to confirm these before you fix a stem on them.
Хто постачає паливо в порту Port Klang
Дані взято з того, як кожна компанія сама описує своє охоплення цього порту. Реєстру портової адміністрації для порту Port Klang не знайдено, тож сприймайте це як початковий, а не повний список.
Their bunker desks, or send one request and let the replies come to you.
The working behind the estimate above.
Those are prices at those ports, not at Port Klang, and the distances are great-circle rather than routed. The estimate above is arithmetic on them — it carries no information about the barge, the volume or your credit, which is what actually sets the number. A request is the only way to get a real one.
Лише індикативно. Типова тривалість бункерування тут — близько 8 годин біля причалу.
VLSFO у сусідніх та альтернативних портах
| Порт | Сорт | USD / MT | Оновлено |
|---|---|---|---|
Rotterdamlow | VLSFO | $663 | 2026-08-31 |
| VLSFO | $680 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $695 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $734 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $781 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $785 | 2026-08-31 |
Індикативно, з доставкою на борт. Джерело: a licensed feed. Не є пропозицією продажу — тверда ціна існує лише після того, як постачальник надав котирування.
Нижча номінальна ціна в іншому порту не є автоматично економією. Девіація спалює паливо та з’їдає тайм-чартерну ставку, а захід лише для бункерування коштує часу в порту.
Поширені запитання про бункерування в порту Port Klang
- Якою є бункерна ціна в порту Port Klang сьогодні?
- У порту Port Klang ціна не опублікована. Найближчий порт із ціною — Singapore, на відстані близько 179 морських миль: VLSFO за $785 за тонну.
- Чи є Port Klang дешевим бункерним портом?
- Чи є порт дешевим для вашого судна, залежить від вартості девіації, а не лише від номінальної ціни — захід у дешевший порт коштує тайм-чартерної ставки та палива.
- Чи застосовується EU ETS у порту Port Klang?
- Port Klang перебуває за межами ЄС/ЄЕЗ, тож EU ETS сам по собі не застосовується до заходу сюди. Він усе одно може застосовуватися до відрізків рейсу, якщо ваше судно прямує до порту ЄС або з нього.