Цены на бункерное топливо в порту Порт-Кланг
MYPKG · MY · Крупный бункеровочный хаб
Арифметика по 6 ближайшим портам, где цена наблюдалась, взвешенная по расстоянию. Никто не котировал это в Port Klang, и она ничего не учитывает ни о барже, ни об объёме, ни о вашем кредите — а именно это и определяет число.
Почему здесь пока нет ценовой оценки
Наблюдений за последние 72 ч: 0. Оценку мы публикуем начиная с 3 наблюдений.
По этому порту цена ещё не опубликована. Наша оценка строится только на том, что мы наблюдаем здесь, — ценах, которые подают нам поставщики, котировках по оформленным здесь запросам и состоявшихся бункеровках, — поэтому она появляется, как только у порта возникает трафик. Запрос, оформленный сейчас, всё равно доходит до поставщиков; он не ждёт индекса.
Наша собственная оценка, рассчитанная по наблюдениям на этой платформе: ценам, поданным поставщиками, котировкам, полученным по оформленным здесь запросам, и состоявшимся бункеровкам. Взвешена по тому, насколько твёрдо каждое наблюдение (состоявшаяся бункеровка весит втрое против прейскурантной цены), насколько оно свежее и по размеру партии. Значения, отклоняющиеся от медианы более чем на 15%, исключаются. Никакая сторонняя оценка не используется как входной параметр, и ни одна цифра не публикуется менее чем по трём наблюдениям или менее чем из двух независимых источников.
Кто поставляет топливо в порту Port Klang
Считано из собственных публикаций каждой компании об охвате этого порта. Реестра портовой администрации по порту Port Klang найдено не было, поэтому воспринимайте это как начальный, а не полный список.
Их бункеровочные отделы — или отправьте один запрос, и пусть ответы придут к вам.
Бункеровка в порту Port Klang
Эксплуатационные примечания — из данных портовой администрации и опубликованных документов самих поставщиков. Проверено 2026-08-31.
Port Klang — порт с бункеровкой баржами: топливо подаётся лагом с бункеровщиков, а операция регулируется процедурами бункеровки, разработанными Port Klang Authority совместно с Petronas и Marine Department. Эти процедуры требуют, чтобы судовой агент уведомлял PKA и оператора терминала за 24 часа до stem, и они действуют в отношении обоих операторов порта — Northport и Westports.
Рассчитывайте на строгое соблюдение документарных требований. Каждый бункеровщик проходит осмотр при первичном лицензировании и затем ежегодно, для каждой операции заполняется контрольный лист безопасности и подаётся в PKA, а непосредственно перед началом перекачки проводится осмотр продолжительностью около 45 минут. Основой служат руководства OCIMF и ISGOTT, поэтому барже, не способной предъявить свои сертификаты, не разрешат швартоваться лагом.
Опубликованная процедура не устанавливает максимальный stem и не перечисляет, что перевозит каждая баржа, поэтому уточняйте количество и сорт топлива у своего поставщика.
- Опубликованная процедура бункеровки PKA не указывает максимальный размер stem.
- В ней не перечислено, какие сорта (VLSFO, HSFO, MGO) перевозит каждый лицензированный бункеровщик.
- Источник не разграничивает, ограничена ли бункеровка якорной стоянкой или допускается также лагом у причала.
Запросите у поставщика подтверждение, прежде чем фиксировать стем на этих условиях.
Расчёт, стоящий за оценкой выше.
Это цены в тех портах, а не в Port Klang, и расстояния даны по ортодромии, а не по фактическому маршруту. Оценка выше — это арифметика по ним; она не несёт информации ни о барже, ни об объёме, ни о вашем кредите, а именно это и определяет число. Запрос — единственный способ получить реальную цену.
Только индикативно. Типовое время бункеровки здесь — около 8 часов у борта.
VLSFO в соседних и альтернативных портах
| Порт | Сорт | USD / т | Обновлено |
|---|---|---|---|
Singaporelow | VLSFO | $785 | 2026-09-0146d |
Singaporelow | VLSFO | $785 | 2026-08-3147d |
| VLSFO | $813 | 2026-09-0145d | |
| VLSFO | $838 | 2026-09-0344d | |
| VLSFO | $856 | 2026-09-0343d | |
| VLSFO | $861 | 2026-09-0443d |
Не является офертой — твёрдая цена появляется только после того, как поставщик дал котировку.
Более низкая заявленная цена в другом порту сама по себе ещё не означает экономии. Девиация — это сожжённое топливо и оплаченное время тайм-чартера, а заход только ради бункеровки стоит стояночного времени.
Часто задаваемые вопросы о бункеровке в порту Port Klang
- Какая сегодня бункерная цена в порту Port Klang?
- По порту Port Klang цена не опубликована. Ближайший порт с ценой — Singapore, расстояние около 179 морских миль: VLSFO по $785 за тонну.
- Является ли порт Port Klang дешёвым для бункеровки?
- Дёшев ли порт для вашего судна, зависит от стоимости девиации, а не только от заявленной цены: заход в более дешёвый порт стоит топлива и оплаченного времени тайм-чартера.
- Применяется ли EU ETS в порту Port Klang?
- Порт Port Klang находится за пределами ЕС/ЕЭЗ, поэтому EU ETS сам по себе не применяется к заходу сюда. Он всё же может применяться к участкам рейса, если ваше судно идёт в порт ЕС или из него.