Цены на бункерное топливо в порту Port Klang
MYPKG · MY · Крупный бункеровочный хаб
Arithmetic on the 6 nearest ports where a price was observed, weighted by distance. Nobody has quoted this at Port Klang, and it carries nothing about the barge, the volume or your credit — which is what actually sets the number.
Why there is no assessment here yet
Наблюдений за последние 72 ч: 0. Оценку мы публикуем начиная с 3 наблюдений.
По этому порту цена ещё не опубликована. Наша оценка строится только на том, что мы наблюдаем здесь, — ценах, которые подают нам поставщики, котировках по оформленным здесь запросам и состоявшихся бункеровках, — поэтому она появляется, как только у порта возникает трафик. Запрос, оформленный сейчас, всё равно доходит до поставщиков; он не ждёт индекса.
Наша собственная оценка, рассчитанная по наблюдениям на этой платформе: ценам, поданным поставщиками, котировкам, полученным по оформленным здесь запросам, и состоявшимся бункеровкам. Взвешена по тому, насколько твёрдо каждое наблюдение (состоявшаяся бункеровка весит втрое против прейскурантной цены), насколько оно свежее и по размеру партии. Значения, отклоняющиеся от медианы более чем на 15%, исключаются. Никакая сторонняя оценка не используется как входной параметр, и ни одна цифра не публикуется менее чем по трём наблюдениям или менее чем из двух независимых источников.
Taking fuel at Port Klang
Operational notes, from the port authority and the suppliers’ own published documents. Checked 2026-08-31.
Port Klang is a barge port for bunkers: fuel comes alongside from bunker vessels, and the operation is governed by the bunkering procedures the Port Klang Authority drew up with Petronas and the Marine Department. Those procedures require the ship's agent to notify PKA and the terminal operator 24 hours before the stem, and they apply across the port's two operators, Northport and Westports.
Expect the paperwork to be enforced. Every bunker vessel is inspected when first licensed and again annually, a safety checklist is completed for each operation and lodged with PKA, and a roughly 45-minute inspection is carried out immediately before pumping starts. The framework is built on OCIMF and ISGOTT guidance, so a barge that cannot produce its certificates will not be allowed to come alongside.
The procedure as published does not fix a maximum stem or list what each barge carries, so take quantity and grade from your supplier.
- The published PKA bunkering procedure does not state a maximum stem size.
- It does not list which grades (VLSFO, HSFO, MGO) each licensed bunker vessel carries.
- The source does not distinguish whether bunkering is confined to anchorage or also permitted alongside at berth.
Ask the supplier to confirm these before you fix a stem on them.
Кто поставляет топливо в порту Port Klang
Считано из собственных публикаций каждой компании об охвате этого порта. Реестра портовой администрации по порту Port Klang найдено не было, поэтому воспринимайте это как начальный, а не полный список.
Their bunker desks, or send one request and let the replies come to you.
The working behind the estimate above.
Those are prices at those ports, not at Port Klang, and the distances are great-circle rather than routed. The estimate above is arithmetic on them — it carries no information about the barge, the volume or your credit, which is what actually sets the number. A request is the only way to get a real one.
Только индикативно. Типовое время бункеровки здесь — около 8 часов у борта.
VLSFO в соседних и альтернативных портах
| Порт | Сорт | USD / т | Обновлено |
|---|---|---|---|
Rotterdamlow | VLSFO | $663 | 2026-08-31 |
| VLSFO | $680 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $695 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $734 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $781 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $785 | 2026-08-31 |
Индикативно, с доставкой на борт. Источник: a licensed feed. Не является офертой — твёрдая цена появляется только после того, как поставщик дал котировку.
Более низкая заявленная цена в другом порту сама по себе ещё не означает экономии. Девиация — это сожжённое топливо и оплаченное время тайм-чартера, а заход только ради бункеровки стоит стояночного времени.
Часто задаваемые вопросы о бункеровке в порту Port Klang
- Какая сегодня бункерная цена в порту Port Klang?
- По порту Port Klang цена не опубликована. Ближайший порт с ценой — Singapore, расстояние около 179 морских миль: VLSFO по $785 за тонну.
- Является ли порт Port Klang дешёвым для бункеровки?
- Дёшев ли порт для вашего судна, зависит от стоимости девиации, а не только от заявленной цены: заход в более дешёвый порт стоит топлива и оплаченного времени тайм-чартера.
- Применяется ли EU ETS в порту Port Klang?
- Порт Port Klang находится за пределами ЕС/ЕЭЗ, поэтому EU ETS сам по себе не применяется к заходу сюда. Он всё же может применяться к участкам рейса, если ваше судно идёт в порт ЕС или из него.