Цены на бункерное топливо в порту Батам

Бункеровка здесь — дело якорной стоянки, и это закреплено в правилах, а не просто обычай: тарифный регламент BP Batam, Perka 4 от 2023 года, определяет зону якорной стоянки как воды, используемые для постановки на якорь, отстоя, ожидания причала, ожидания груза, перевалки с судна на судно, зачистки танков, смешивания, бункеровки и мелкого ремонта. Доставка осуществляется баржей. Batavia Petro Energi, включающая Batam в число своих районов снабжения, эксплуатирует бункеровочные баржи от 2 500 до 5 000 килолитров и танкеры от 3 000 до 8 000 дедвейта и предлагает MFO 180 и 380 по ISO 8217, MGO марок DMA и DMB и LSFO с содержанием серы 0,5 процента или ниже. Публикуются две составляющие затрат, относящиеся к сравнению. BP Batam взимает плату за услугу бункеровки с поставленного объёма, рассчитываемую прогрессивно: 105 рупий за литр до 2 500 килолитров, 100 рупий от 2 501 до 5 000 и 95 рупий сверх того. Отдельно судно, заходящее только для приёма бункера или снабжения, классифицируется как некоммерческое и платит половину тарифа якорной стоянки — 726 рупий за GT за заход под иностранным флагом против 1 452 за коммерческий заход; отдельный пакетный тариф с судна на судно составляет 45 рупий за GT в сутки плюс лоцманская проводка и буксировка. Причальные терминалы BP Batam — Batu Ampar, Sekupang, Magcobar и Curah Kabil, но она не указывает, можно ли принимать бункер у причала на любом из них, и не публикует ни срок уведомления, ни ночное ограничение, ни вариант автоцистерны, ни максимальный stem. Тарифные диапазоны свыше 5 000 килолитров — единственный публичный намёк на местный размер барж.