BUNKERFUELPRICES

Цены на бункерное топливо в порту Tanjung Pelepas

MYTPP · MY · Крупный бункеровочный хаб

Estimated · VLSFO · not observed at Tanjung Pelepas
$754–$817/MT

Arithmetic on the 6 nearest ports where a price was observed, weighted by distance. Nobody has quoted this at Tanjung Pelepas, and it carries nothing about the barge, the volume or your credit — which is what actually sets the number.

Why there is no assessment here yet

Наблюдений за последние 72 ч: 0. Оценку мы публикуем начиная с 3 наблюдений.

По этому порту цена ещё не опубликована. Наша оценка строится только на том, что мы наблюдаем здесь, — ценах, которые подают нам поставщики, котировках по оформленным здесь запросам и состоявшихся бункеровках, — поэтому она появляется, как только у порта возникает трафик. Запрос, оформленный сейчас, всё равно доходит до поставщиков; он не ждёт индекса.

Наша собственная оценка, рассчитанная по наблюдениям на этой платформе: ценам, поданным поставщиками, котировкам, полученным по оформленным здесь запросам, и состоявшимся бункеровкам. Взвешена по тому, насколько твёрдо каждое наблюдение (состоявшаяся бункеровка весит втрое против прейскурантной цены), насколько оно свежее и по размеру партии. Значения, отклоняющиеся от медианы более чем на 15%, исключаются. Никакая сторонняя оценка не используется как входной параметр, и ни одна цифра не публикуется менее чем по трём наблюдениям или менее чем из двух независимых источников.

Taking fuel at Tanjung Pelepas

Operational notes, from the port authority and the suppliers’ own published documents. Checked 2026-08-31.

At Tanjung Pelepas bunkers are arranged through private, licensed suppliers via the ship's agent - the port's Marine Information Guideline lists fuel oil, marine diesel oil and marine gas oil as available on request from commercial companies, but does not describe the delivery itself. PTP is a deep, purely container port: a dredged approach channel 420 m wide with a declared depth of 18.0 m ACD, and fourteen linear container berths of 360 m each carrying alongside depths from 15.3 m to 19.0 m, so draught is rarely the limiting factor.

There is no dedicated bunkering anchorage - the two anchorages inside port limits are a General Purpose Anchorage Area and a separate Explosives and Hazardous Cargo Anchorage. Pilotage is compulsory for any vessel over 15 m LOA (three hours' notice to book, plus registration in the MRMS), any movement needs Port Control's permission, and ship-to-ship working is on VHF Channel 6. PTP has also completed a first methanol bunkering, for the Antonia Maersk, signalling alternative-fuel capability.

Not published anywhere we could find
  • The Marine Information Guideline does not state how bunkers are delivered (barge afloat, alongside, or road tanker) or whether bunkering may run simultaneously with cargo operations.
  • No maximum stem size is published.
  • No bunker-specific notice period is given; the three-hour and seven-day notices cited relate to pilotage and arrival, not bunkering.
  • Neither the guideline nor the methanol-operation report discloses the delivery mode or barge used for that stem.

Ask the supplier to confirm these before you fix a stem on them.

Read fromptp.com.myoffshore-energy.biz

Кто поставляет топливо в порту Tanjung Pelepas

Считано из собственных публикаций каждой компании об охвате этого порта. Реестра портовой администрации по порту Tanjung Pelepas найдено не было, поэтому воспринимайте это как начальный, а не полный список.

Enquiry contacts for all 6 suppliers

Their bunker desks, or send one request and let the replies come to you.

VLSFO observed at the 6 nearest priced ports

The working behind the estimate above.

Those are prices at those ports, not at Tanjung Pelepas, and the distances are great-circle rather than routed. The estimate above is arithmetic on them — it carries no information about the barge, the volume or your credit, which is what actually sets the number. A request is the only way to get a real one.

Только индикативно. Типовое время бункеровки здесь — около 8 часов у борта.

VLSFO в соседних и альтернативных портах

ПортСортUSD / тОбновлено
VLSFO$6632026-08-31
VLSFO$6802026-08-31
VLSFO$6952026-08-31
VLSFO$7342026-08-31
VLSFO$7812026-08-31
VLSFO$7852026-08-31

Индикативно, с доставкой на борт. Источник: a licensed feed. Не является офертой — твёрдая цена появляется только после того, как поставщик дал котировку.

Более низкая заявленная цена в другом порту сама по себе ещё не означает экономии. Девиация — это сожжённое топливо и оплаченное время тайм-чартера, а заход только ради бункеровки стоит стояночного времени.

Калькулятор реальной стоимости

Часто задаваемые вопросы о бункеровке в порту Tanjung Pelepas

Какая сегодня бункерная цена в порту Tanjung Pelepas?
По порту Tanjung Pelepas цена не опубликована. Ближайший порт с ценой — Singapore, расстояние около 17 морских миль: VLSFO по $785 за тонну.
Является ли порт Tanjung Pelepas дешёвым для бункеровки?
Дёшев ли порт для вашего судна, зависит от стоимости девиации, а не только от заявленной цены: заход в более дешёвый порт стоит топлива и оплаченного времени тайм-чартера.
Применяется ли EU ETS в порту Tanjung Pelepas?
Порт Tanjung Pelepas находится за пределами ЕС/ЕЭЗ, поэтому EU ETS сам по себе не применяется к заходу сюда. Он всё же может применяться к участкам рейса, если ваше судно идёт в порт ЕС или из него.