Цены на бункерное топливо в порту Laem Chabang
THLCH · TH · Крупный бункеровочный хаб
Arithmetic on the 6 nearest ports where a price was observed, weighted by distance. Nobody has quoted this at Laem Chabang, and it carries nothing about the barge, the volume or your credit — which is what actually sets the number.
Why there is no assessment here yet
Наблюдений за последние 72 ч: 0. Оценку мы публикуем начиная с 3 наблюдений.
По этому порту цена ещё не опубликована. Наша оценка строится только на том, что мы наблюдаем здесь, — ценах, которые подают нам поставщики, котировках по оформленным здесь запросам и состоявшихся бункеровках, — поэтому она появляется, как только у порта возникает трафик. Запрос, оформленный сейчас, всё равно доходит до поставщиков; он не ждёт индекса.
Наша собственная оценка, рассчитанная по наблюдениям на этой платформе: ценам, поданным поставщиками, котировкам, полученным по оформленным здесь запросам, и состоявшимся бункеровкам. Взвешена по тому, насколько твёрдо каждое наблюдение (состоявшаяся бункеровка весит втрое против прейскурантной цены), насколько оно свежее и по размеру партии. Значения, отклоняющиеся от медианы более чем на 15%, исключаются. Никакая сторонняя оценка не используется как входной параметр, и ни одна цифра не публикуется менее чем по трём наблюдениям или менее чем из двух независимых источников.
Taking fuel at Laem Chabang
Operational notes, from the port authority and the suppliers’ own published documents. Checked 2026-08-31.
Laem Chabang is Thailand's main deep-sea box and multipurpose port, on the Gulf of Thailand at Sriracha, Chonburi. Bunkers here go aboard by barge, and the port information sheet is blunt that you need to give sufficient advance notice, so this is not a place to expect a same-day stem; book the barge through your supplier well ahead. Lightening service is likewise arranged only on advance notice.
The approach is a dredged entrance channel about 2.5 nautical miles long and roughly 300 m wide carrying 14.0 m, with a 1,300 m breakwater. The sheet gives a channel draft limit of 14.00 m at mean sea level, approximately 12 m at lowest low water, so deep vessels must watch the tide, which ranges between +0.90 m and +2.30 m on Thai chart datum. The main container berths (B1 to B5) run to 14.0 m depth and take vessels up to about 50,000 dwt. Pilotage is compulsory, night entry and sailing are possible, and Port Control works VHF channels 14 and 16.
- The port information sheet does not publish a maximum bunker stem size, so ask the supplier.
- It does not name a bunker anchorage or say whether barge delivery is done alongside the berth, at anchorage, or both.
- It gives no notice period in hours or days beyond the phrase 'sufficient advance notice.'
- It does not list which grades (VLSFO, HSFO, MGO) are actually available or which suppliers are licensed.
Ask the supplier to confirm these before you fix a stem on them.
Кто поставляет топливо в порту Laem Chabang
Считано из собственных публикаций каждой компании об охвате этого порта. Реестра портовой администрации по порту Laem Chabang найдено не было, поэтому воспринимайте это как начальный, а не полный список.
Their bunker desks, or send one request and let the replies come to you.
The working behind the estimate above.
Those are prices at those ports, not at Laem Chabang, and the distances are great-circle rather than routed. The estimate above is arithmetic on them — it carries no information about the barge, the volume or your credit, which is what actually sets the number. A request is the only way to get a real one.
Только индикативно. Типовое время бункеровки здесь — около 8 часов у борта.
VLSFO в соседних и альтернативных портах
| Порт | Сорт | USD / т | Обновлено |
|---|---|---|---|
Rotterdamlow | VLSFO | $663 | 2026-08-31 |
| VLSFO | $680 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $695 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $734 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $781 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $785 | 2026-08-31 |
Индикативно, с доставкой на борт. Источник: a licensed feed. Не является офертой — твёрдая цена появляется только после того, как поставщик дал котировку.
Более низкая заявленная цена в другом порту сама по себе ещё не означает экономии. Девиация — это сожжённое топливо и оплаченное время тайм-чартера, а заход только ради бункеровки стоит стояночного времени.
Часто задаваемые вопросы о бункеровке в порту Laem Chabang
- Какая сегодня бункерная цена в порту Laem Chabang?
- По порту Laem Chabang цена не опубликована. Ближайший порт с ценой — Singapore, расстояние около 731 морских миль: VLSFO по $785 за тонну.
- Является ли порт Laem Chabang дешёвым для бункеровки?
- Дёшев ли порт для вашего судна, зависит от стоимости девиации, а не только от заявленной цены: заход в более дешёвый порт стоит топлива и оплаченного времени тайм-чартера.
- Применяется ли EU ETS в порту Laem Chabang?
- Порт Laem Chabang находится за пределами ЕС/ЕЭЗ, поэтому EU ETS сам по себе не применяется к заходу сюда. Он всё же может применяться к участкам рейса, если ваше судно идёт в порт ЕС или из него.