BUNKERFUELPRICES

Цены на бункерное топливо в порту Халдия

INHAL · India

Отдельные цены в порту Haldia

СортUSD / тОбновлено
MGO$17982026-10-097d
VLSFO$9982026-10-097d

Не является офертой — твёрдая цена появляется только после того, как поставщик дал котировку.

Только индикативно. Типовое время бункеровки здесь — около 8 часов у борта.

Кто поставляет топливо в порту Haldia

Из них в реестре лицензированных поставщиков портовой администрации — 3. Остальные публикуют собственные данные об охвате этого порта.

Контакты для запросов ко всем 6 поставщикам

Их бункеровочные отделы — или отправьте один запрос, и пусть ответы придут к вам.

Бункеровка в порту Haldia

Эксплуатационные примечания — из данных портовой администрации и опубликованных документов самих поставщиков. Проверено 2026-09-02.

Бункеровка в Haldia осуществляется береговым трубопроводом у причала НПЗ IOCL (самый быстрый вариант для танкеров, заходящих на нефтяной терминал), баржа-судно на коммерческих причалах и на рейде, а также автоцистерна-судно для небольших партий LSMGO/HSD. Сорта включают VLSFO (0.50% S), HSFO/IFO 380 для судов со скрубберами, LSMGO/MGO (0.10% S) и HSD. Haldia не входит в ECA, поэтому VLSFO достаточно для обычных операций; HSFO с содержанием серы выше 0.5% требует предварительного одобрения DG Shipping (Mumbai), поданного не менее чем за 48 часов до поставки, а суда со скрубберами должны подать дополнение к сертификату IAPP по Exhaust Gas Scrubber за 48 часов. Заявка (номинация) должна включать название судна, номер IMO, ETA, количество, сорт, предел по сере и способ поставки; VLSFO/HSFO с НПЗ обычно требует 4-6 дней от номинации до поставки, LSMGO/HSD — 2-3 дня. Покупатели/агенты должны дать предварительное уведомление о прибытии за 72/48 часа и окончательное за 24 часа, а также получить все портовые/таможенные разрешения до поставки. Сезон муссонов (июнь-сентябрь) может задерживать баржевые операции на 6-24 часа; планируйте более широкие временные окна. Осадка Haldia 11.8 м ограничивает доступ VLCC — применяются перевалка (lighterage) или офшорные схемы.

Не опубликовано ни в одном найденном нами источнике
  • Правила бункеровки Haldia Port Trust / отведённые районы бункеровки
  • разрешена ли ночная поставка?
  • типичный размер баржевого флота и размеры партий
  • текущая цена/наличие
  • процесс одобрения бункеровки на рейде

Запросите у поставщика подтверждение, прежде чем фиксировать стем на этих условиях.

VLSFO в соседних и альтернативных портах

ПортСортUSD / тОбновлено
VLSFO$9452026-09-0145d
VLSFO$9452026-09-0344d
VLSFO$9452026-09-0542d
VLSFO$9752026-09-0740d
VLSFO$9492026-09-0938d
VLSFO$9492026-09-1136d

Не является офертой — твёрдая цена появляется только после того, как поставщик дал котировку.

Более низкая заявленная цена в другом порту сама по себе ещё не означает экономии. Девиация — это сожжённое топливо и оплаченное время тайм-чартера, а заход только ради бункеровки стоит стояночного времени.

Калькулятор реальной стоимости →

Часто задаваемые вопросы о бункеровке в порту Haldia

Какая сегодня бункерная цена в порту Haldia?
В таблице выше показаны последние индикативные цены в порту Haldia (INHAL) по каждому отслеживаемому нами сорту, обновляемые ежедневно. Это рыночные индикации, а не предложения — цена, которую вы платите, зависит от объёма, окна поставки, спецификации, ваших условий оплаты и вашей кредитной позиции у поставщика.
Является ли порт Haldia дешёвым для бункеровки?
На момент последнего обновления цена VLSFO в порту Haldia составляла $998/т. Действительно ли это дёшево для вашего судна, зависит от девиации: заход в порт, где на $10/т дешевле, — не экономия, если он стоит суток тайм-чартера и топлива, сожжённого на переходе туда.
Применяется ли EU ETS в порту Haldia?
Порт Haldia находится за пределами ЕС/ЕЭЗ, поэтому EU ETS сам по себе не применяется к заходу сюда. Он всё же может применяться к участкам рейса, если ваше судно идёт в порт ЕС или из него.