Ціни на бункерне паливо в порту Халдія
INHAL · India
Окремі ціни в порту Haldia
| Сорт | USD / MT | Оновлено |
|---|---|---|
| MGO | $1798 | 2026-10-097d |
| VLSFO | $998 | 2026-10-097d |
Не є пропозицією продажу — тверда ціна існує лише після того, як постачальник надав котирування.
Лише індикативно. Типова тривалість бункерування тут — близько 8 годин біля причалу.
Хто постачає паливо в порту Haldia
3 з них внесено до реєстру ліцензованих постачальників портової адміністрації. Решта публікують власне охоплення цього порту.
Їхні бункерні відділи — або надішліть один запит, і відповіді прийдуть до вас.
Бункерування в порту Haldia
Експлуатаційні примітки — з даних портової адміністрації та опублікованих документів самих постачальників. Перевірено 2026-09-02.
Паливо в Haldia поставляється береговим трубопроводом на причалі НПЗ IOCL (найшвидший варіант для танкерів, які заходять на нафтовий термінал), баржею на судно на комерційних причалах та на рейді, а також автоцистерною на судно для менших партій LSMGO/HSD. Марки включають VLSFO (0.50% S), HSFO/IFO 380 для суден, обладнаних скруберами, LSMGO/MGO (0.10% S) та HSD. Haldia не перебуває в ECA, тому VLSFO достатньо для звичайних операцій; HSFO з вмістом сірки понад 0.5% вимагає попереднього схвалення DG Shipping (Mumbai), поданого щонайменше за 48 годин до поставки, а судна зі скруберами повинні подати доповнення Exhaust Gas Scrubber до сертифіката IAPP за 48 годин. Номінація має містити назву судна, номер IMO, ETA, кількість, марку, ліміт сірки та спосіб поставки; VLSFO/HSFO з НПЗ зазвичай потребує 4-6 днів від номінації до поставки, LSMGO/HSD — 2-3 дні. Покупці/агенти повинні надати приблизне повідомлення про прибуття за 72/48 годин і остаточне — за 24 години, а також отримати всі портові/митні дозволи до поставки. Мусон (червень-вересень) може затримувати баржові операції на 6-24 години; плануйте ширші вікна. Осадка Haldia 11.8 м обмежує доступ VLCC — застосовуються перевалка (lighterage) або офшорні схеми.
- Правила бункерування Haldia Port Trust / призначені зони бункерування
- чи дозволена нічна поставка?
- типовий розмір баржового флоту та розміри партій
- поточна ціна/наявність
- процедура схвалення бункерування на рейді
Попросіть постачальника підтвердити це, перш ніж фіксувати стем на цих умовах.
VLSFO у сусідніх та альтернативних портах
| Порт | Сорт | USD / MT | Оновлено |
|---|---|---|---|
Paradiplow | VLSFO | $945 | 2026-09-0145d |
Paradiplow | VLSFO | $945 | 2026-09-0344d |
Paradiplow | VLSFO | $945 | 2026-09-0542d |
| VLSFO | $975 | 2026-09-0740d | |
| VLSFO | $949 | 2026-09-0938d | |
| VLSFO | $949 | 2026-09-1136d |
Не є пропозицією продажу — тверда ціна існує лише після того, як постачальник надав котирування.
Нижча номінальна ціна в іншому порту не є автоматично економією. Девіація спалює паливо та з’їдає тайм-чартерну ставку, а захід лише для бункерування коштує часу в порту.
Поширені запитання про бункерування в порту Haldia
- Якою є бункерна ціна в порту Haldia сьогодні?
- Таблиця вище показує останні індикативні ціни в порту Haldia (INHAL) для кожного сорту, який ми відстежуємо, оновлені щодня. Це ринкові індикації, а не пропозиції — ціна, яку ви платите, залежить від кількості, вікна постачання, специфікації, ваших умов оплати та вашої кредитної позиції в постачальника.
- Чи є Haldia дешевим бункерним портом?
- Станом на останнє оновлення ціна VLSFO в порту Haldia становила $998/MT. Чи це справді дешево для вашого судна, залежить від девіації: зайти в порт, де на $10/MT дешевше, — не економія, якщо це коштує дня тайм-чартерної ставки та палива, спаленого на переході.
- Чи застосовується EU ETS у порту Haldia?
- Haldia перебуває за межами ЄС/ЄЕЗ, тож EU ETS сам по собі не застосовується до заходу сюди. Він усе одно може застосовуватися до відрізків рейсу, якщо ваше судно прямує до порту ЄС або з нього.