Prix des soutes à Haldia
INHAL · India
Prix individuels à Haldia
| Produit | USD / MT | Mis à jour |
|---|---|---|
| MGO | $1798 | 2026-10-097d |
| VLSFO | $998 | 2026-10-097d |
Pas une offre de vente — un prix ferme n’existe qu’une fois qu’un fournisseur a remis une offre.
Indicatif uniquement. Le temps de soutage type est ici d’environ 8 heures à quai.
Qui fournit du carburant à Haldia
3 d’entre eux figurent au registre des fournisseurs agréés de l’autorité portuaire. Les autres publient eux-mêmes leur couverture de ce port.
Leurs bureaux de soutage, ou envoyez une seule demande et laissez les réponses venir à vous.
Soutage à Haldia
Notes opérationnelles, émanant de l'autorité portuaire et des documents publiés par les fournisseurs eux-mêmes. Vérifié le 2026-09-02.
Les soutes à Haldia sont livrées par pipeline à terre au poste pétrolier de la raffinerie IOCL (option la plus rapide pour les tankers faisant escale au terminal pétrolier), par barge au navire aux postes commerciaux et au mouillage, et par camion au navire pour les plus petites commandes de LSMGO/HSD. Les qualités comprennent le VLSFO (0.50% S), le HSFO/IFO 380 pour les navires équipés de scrubbers, le LSMGO/MGO (0.10% S) et le HSD. Haldia ne se trouve pas dans une ECA, de sorte que le VLSFO suffit pour les opérations normales ; le HSFO au-delà de 0.5% S exige une approbation préalable du DG Shipping (Mumbai) soumise au moins 48 heures avant la livraison, et les navires équipés de scrubbers doivent déposer leur supplément Exhaust Gas Scrubber au certificat IAPP 48 heures à l'avance. La nomination doit inclure le nom du navire, le numéro IMO, l'ETA, la quantité, la qualité, la limite de soufre et le mode de livraison ; le VLSFO/HSFO provenant de la raffinerie nécessite généralement 4-6 jours entre la nomination et la livraison, le LSMGO/HSD 2-3 jours. Les acheteurs/agents doivent donner des avis d'arrivée approximatifs de 72/48 heures et un avis d'arrivée ferme de 24 heures, et obtenir tous les permis portuaires/douaniers avant la livraison. La mousson (juin-septembre) peut retarder les opérations par barge de 6 à 24 heures ; prévoir des créneaux plus larges. Le tirant d'eau de 11.8 m de Haldia restreint l'accès des VLCC — des arrangements de transbordement (lighterage) ou au large s'appliquent.
- règlements d'avitaillement du Haldia Port Trust / zones d'avitaillement désignées
- livraison de nuit autorisée ?
- taille typique de la flotte de barges et tailles des commandes
- prix/availability actuels
- processus d'approbation de l'avitaillement au mouillage
Demandez au fournisseur de les confirmer avant d'arrêter un stem sur cette base.
VLSFO dans les ports voisins et alternatifs
| Port | Produit | USD / MT | Mis à jour |
|---|---|---|---|
Paradiplow | VLSFO | $945 | 2026-09-0146d |
Paradiplow | VLSFO | $945 | 2026-09-0344d |
Paradiplow | VLSFO | $945 | 2026-09-0542d |
| VLSFO | $975 | 2026-09-0740d | |
| VLSFO | $949 | 2026-09-0938d | |
| VLSFO | $949 | 2026-09-1136d |
Pas une offre de vente — un prix ferme n’existe qu’une fois qu’un fournisseur a remis une offre.
Un prix affiché plus bas dans un autre port n’est pas forcément une économie. Le déroutement consomme du carburant et du loyer d’affrètement, et une escale de simple soutage coûte du temps au port.
Questions fréquentes sur le soutage à Haldia
- Quel est le prix des soutes à Haldia aujourd’hui ?
- Le tableau ci-dessus donne les derniers prix indicatifs à Haldia (INHAL) pour chaque produit que nous suivons, mis à jour quotidiennement. Ce sont des niveaux de marché observés, pas des offres — le prix que vous payez dépend de la quantité, de la fenêtre de livraison, de la spécification, de vos conditions de paiement et de votre situation de crédit auprès du fournisseur.
- Le soutage est-il moins cher à Haldia ?
- Lors de la dernière mise à jour, Haldia affichait $998/MT en VLSFO. Que ce prix soit réellement avantageux pour votre navire dépend du déroutement : rejoindre un port moins cher de $10/MT n’est pas une économie si l’escale coûte une journée de loyer d’affrètement et le carburant brûlé pour s’y rendre.
- L’EU ETS s’applique-t-il à Haldia ?
- Haldia se situe hors UE/EEE : une escale ici n’est donc pas soumise en elle-même à l’EU ETS. Il peut malgré tout s’appliquer aux tronçons de voyage si votre navire vient d’un port de l’UE ou s’y rend.