林查班船用燃料油价格
THLCH · TH · 主要加油枢纽港
对已观测到价格的 6 个最近港口按距离加权的算术结果。无人在 Laem Chabang 报出此价，它不包含关于驳船、加注量或您信用状况的任何信息——而这些才是真正决定价格的因素。
为什么这里暂无评估价
最近 72 小时内只有 0 条观察。达到 3 条及以上，我们才会公布评估。
该港口尚未公布价格。我们的评估只依据我们在此观察到的数据得出——供应商向我们提交的价格、通过本站询价收到的报价，以及已成交的加油——因此要等这个港口有了业务量才会出现。现在发起询价，一样会送达供应商，无须等待指数。
我们自己的评估，由本平台上观察到的数据计算得出：供应商提交的价格、通过本站询价收到的报价，以及已成交的加油。每条观察按其确定程度加权（一票已成交的加油，权重是挂牌价的三倍），并按时间远近和加油量加权。偏离中位数超过 15% 的数值予以剔除。不采用任何第三方评估作为输入；观察不足三条、或独立来源不足两个，即不公布数字。
Laem Chabang有哪些燃料油供应商
以下取自各公司自行公布的本港供油范围。我们没有找到Laem Chabang的港务局名录，因此这只是一份起点名单，并不完整。
联系他们的燃油交易台，或发起一次询价，让回复主动找上您。
在 Laem Chabang 加注燃油
运营须知，来自港务当局及各供油商自行发布的文件。 核对于 2026-08-31。
Laem Chabang 是泰国主要的深水集装箱及多用途港口，位于泰国湾春武里府 Sriracha。此处的加注燃油通过驳船上船完成，港口资料表明确指出必须提供充分的提前通知，因此这里不是可以指望当天 stem 的地方；请通过您的供油商远早预订驳船。减载（lightening）服务同样仅在提前通知的情况下安排。
进港航道为一条疏浚过的进口航道，长约 2.5 海里、宽约 300 m，可通行 14.0 m，并设有一道 1,300 m 的防波堤。资料表给出的航道吃水限制为平均海平面 14.00 m，最低低潮时约 12 m，因此深吃水船舶必须留意潮汐，其在泰国海图基准面上介于 +0.90 m 至 +2.30 m 之间。主要集装箱泊位（B1 至 B5）水深达 14.0 m，可接纳约 50,000 dwt 以下的船舶。引航为强制性，可夜间进出港，港口管制在 VHF 14 和 16 频道值守。
- 港口资料表未公布最大加油 stem 量，因此请向供油商查询。
- 未指明加油锚地，也未说明驳船交付是在泊位靠泊进行、在锚地进行，还是两者皆可。
- 除「充分的提前通知」一语外，未给出以小时或天数计的通知期限。
- 未列明实际可供哪些油种（VLSFO、HSFO、MGO），也未列明哪些供油商持有许可。
在据此敲定供油档期（stem）前，请要求供油商予以确认。
上述估算背后的计算过程。
这些是那些港口的价格，而非 Laem Chabang 的价格，且距离为大圆距离而非实际航线距离。上述估算是对它们的算术结果——它不包含关于驳船、加注量或您信用状况的任何信息，而这些才是真正决定价格的因素。发起询价是获得真实报价的唯一途径。
仅供参考。该港加油靠泊时间通常约 8 小时。
邻近及替代港口的 VLSFO 价格
| 港口 | 油种 | 美元/吨 | 更新 |
|---|---|---|---|
Singaporelow | VLSFO | $785 | 2026-09-0146d |
Singaporelow | VLSFO | $785 | 2026-08-3147d |
| VLSFO | $813 | 2026-09-0145d | |
| VLSFO | $838 | 2026-09-0344d | |
| VLSFO | $856 | 2026-09-0343d | |
| VLSFO | $861 | 2026-09-0443d |
不构成销售要约——只有在供应商报价之后，才存在实盘价格。
其他港口标价更低，未必就是省钱。绕航要烧油、要付租金，专程停靠加油还要占用在港时间。
Laem Chabang加油常见问题
- Laem Chabang今日船用燃料油价格是多少？
- Laem Chabang尚未公布价格。距此最近的有价港口是Singapore，相距约 731 海里——VLSFO 每吨 $785。
- Laem Chabang加油便宜吗？
- 一个港口对你这条船是不是便宜，要看的是绕航成本，而不只是表面价格——跑去更便宜的港口，既要付期租租金，也要烧油。
- Laem Chabang适用 EU ETS 吗？
- Laem Chabang不在欧盟/欧洲经济区，因此单是靠泊该港本身并不适用 EU ETS。但如果你的船是驶往或来自欧盟港口，相关航段仍可能被纳入。