普吉船用燃料油价格
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对已观测到价格的 6 个最近港口按距离加权的算术结果。无人在 Phuket 报出此价，它不包含关于驳船、加注量或您信用状况的任何信息——而这些才是真正决定价格的因素。
为什么这里暂无评估价
最近 72 小时内只有 0 条观察。达到 3 条及以上，我们才会公布评估。
该港口尚未公布价格。我们的评估只依据我们在此观察到的数据得出——供应商向我们提交的价格、通过本站询价收到的报价，以及已成交的加油——因此要等这个港口有了业务量才会出现。现在发起询价，一样会送达供应商，无须等待指数。
我们自己的评估，由本平台上观察到的数据计算得出：供应商提交的价格、通过本站询价收到的报价，以及已成交的加油。每条观察按其确定程度加权（一票已成交的加油，权重是挂牌价的三倍），并按时间远近和加油量加权。偏离中位数超过 15% 的数值予以剔除。不采用任何第三方评估作为输入；观察不足三条、或独立来源不足两个，即不公布数字。
Phuket有哪些燃料油供应商
以下取自各公司自行公布的本港供油范围。我们没有找到Phuket的港务局名录，因此这只是一份起点名单，并不完整。
联系他们的燃油交易台，或发起一次询价，让回复主动找上您。
在 Phuket 加注燃油
运营须知，来自港务当局及各供油商自行发布的文件。 核对于 2026-08-31。
Phuket 供小型船艇使用的作业锚地是 Ao Chalong（Chalong 湾），这是该岛唯一的全年可用锚地，也是外籍船舶强制的首个停靠点。外籍船舶须先在 Chalong 码头的一站式综合办事处（移民、海关和港务长）办结入境手续，方可前往他处；各办事处大致在 0900-1200 和 1300-1500 办公。游艇锚泊于 3-7 m 的泥底，抓底极佳；主混凝土码头长约 800 m，另有每次 200 baht 的栈桥进入费。
此处供油为小规模：码头头部附近有柴油，一艘浮动供水驳船位于其西南偏南方，因此加注意味着一次小额的柴油 stem，而非计量的残渣型燃油交付。注意潮汐，因为大片黏泥在大潮低潮时露出，每月约有十天阻碍小艇通行。巡航指南称须配备 AIS B 级应答器。
- 巡航资料仅涵盖 Chalong 游艇锚地，未涉及商用深水港 Ao Makham，因此未论及 Phuket 较大船舶的加油
- 这些资料未公布任何燃油品级、含硫量、免税待遇或最小/最大数量
- 两处资料对 AIS 的说法相互矛盾：noonsite 引述 2019 年的更新称 AIS'不再需要开启'，而航路指南称须配备 B 级应答器
在据此敲定供油档期（stem）前，请要求供油商予以确认。
上述估算背后的计算过程。
这些是那些港口的价格，而非 Phuket 的价格，且距离为大圆距离而非实际航线距离。上述估算是对它们的算术结果——它不包含关于驳船、加注量或您信用状况的任何信息，而这些才是真正决定价格的因素。发起询价是获得真实报价的唯一途径。
仅供参考。该港加油靠泊时间通常约 8 小时。
邻近及替代港口的 VLSFO 价格
| 港口 | 油种 | 美元/吨 | 更新 |
|---|---|---|---|
Singaporelow | VLSFO | $785 | 2026-09-0146d |
Singaporelow | VLSFO | $785 | 2026-08-3147d |
| VLSFO | $813 | 2026-09-0145d | |
| VLSFO | $838 | 2026-09-0344d | |
| VLSFO | $856 | 2026-09-0343d | |
| VLSFO | $861 | 2026-09-0443d |
不构成销售要约——只有在供应商报价之后，才存在实盘价格。
其他港口标价更低，未必就是省钱。绕航要烧油、要付租金，专程停靠加油还要占用在港时间。
Phuket加油常见问题
- Phuket今日船用燃料油价格是多少？
- Phuket尚未公布价格。距此最近的有价港口是Singapore，相距约 510 海里——VLSFO 每吨 $785。
- Phuket加油便宜吗？
- 一个港口对你这条船是不是便宜，要看的是绕航成本，而不只是表面价格——跑去更便宜的港口，既要付期租租金，也要烧油。
- Phuket适用 EU ETS 吗？
- Phuket不在欧盟/欧洲经济区，因此单是靠泊该港本身并不适用 EU ETS。但如果你的船是驶往或来自欧盟港口，相关航段仍可能被纳入。