曼谷船用燃料油价格
THBKK · TH · 主要加油枢纽港
对已观测到价格的 6 个最近港口按距离加权的算术结果。无人在 Bangkok 报出此价，它不包含关于驳船、加注量或您信用状况的任何信息——而这些才是真正决定价格的因素。
为什么这里暂无评估价
最近 72 小时内只有 0 条观察。达到 3 条及以上，我们才会公布评估。
该港口尚未公布价格。我们的评估只依据我们在此观察到的数据得出——供应商向我们提交的价格、通过本站询价收到的报价，以及已成交的加油——因此要等这个港口有了业务量才会出现。现在发起询价，一样会送达供应商，无须等待指数。
我们自己的评估，由本平台上观察到的数据计算得出：供应商提交的价格、通过本站询价收到的报价，以及已成交的加油。每条观察按其确定程度加权（一票已成交的加油，权重是挂牌价的三倍），并按时间远近和加油量加权。偏离中位数超过 15% 的数值予以剔除。不采用任何第三方评估作为输入；观察不足三条、或独立来源不足两个，即不公布数字。
Bangkok有哪些燃料油供应商
以下取自各公司自行公布的本港供油范围。我们没有找到Bangkok的港务局名录，因此这只是一份起点名单，并不完整。
联系他们的燃油交易台，或发起一次询价，让回复主动找上您。
在 Bangkok 加注燃油
运营须知，来自港务当局及各供油商自行发布的文件。 核对于 2026-09-02。
曼谷的燃油供应通过驳船和油罐车进行；该港淡水供应和加油服务列为可用，港内还有浮吊作业。包括Clipper Oil和Ocean Bunker (Thai) Co., Ltd.在内的供应商向船舶提供船用燃料(HSFO、VLSFO、MGO)及润滑油;Ocean Bunker拥有一支加油驳船船队(如MT Ocean Planner、MT Ocean Senergy),服务曼谷及其他泰国港口。Bond Thailand还提供油罐车配送的VLSFO,安排灵活。曼谷港实行强制引航，船舶须在抵达引航站前三日通过无线电报与Port Radio Bangkok(呼号HSC 62)联系，提供预计到港时间(ETA)、吃水、货物及包括淡水在内的需求；此外须在400–1,000海里外报告船位，并在距引航站6–10海里时再次报告，接近拦江沙航道时改用VHF(16频道呼叫，14频道工作)。曼谷不在ECA(排放控制区)范围内，因此适用IMO全球硫含量限制(硫含量0.50%),而非0.10%的ECA限制。
- 加油申报的典型受载期/通知期限
- 指定的加油区域或锚地限制
- 是否允许夜间加油
- 驳船供油的天气限制
- 具体泊位是否可通过管线加油
在据此敲定供油档期（stem）前，请要求供油商予以确认。
上述估算背后的计算过程。
这些是那些港口的价格，而非 Bangkok 的价格，且距离为大圆距离而非实际航线距离。上述估算是对它们的算术结果——它不包含关于驳船、加注量或您信用状况的任何信息，而这些才是真正决定价格的因素。发起询价是获得真实报价的唯一途径。
仅供参考。该港加油靠泊时间通常约 8 小时。
邻近及替代港口的 VLSFO 价格
| 港口 | 油种 | 美元/吨 | 更新 |
|---|---|---|---|
| VLSFO | $915 | 2026-09-0145d | |
| VLSFO | $915 | 2026-09-0343d | |
| VLSFO | $915 | 2026-09-0541d | |
Singaporelow | VLSFO | $785 | 2026-09-0146d |
Singaporelow | VLSFO | $785 | 2026-08-3147d |
| VLSFO | $813 | 2026-09-0145d |
不构成销售要约——只有在供应商报价之后，才存在实盘价格。
其他港口标价更低，未必就是省钱。绕航要烧油、要付租金，专程停靠加油还要占用在港时间。
Bangkok加油常见问题
- Bangkok今日船用燃料油价格是多少？
- Bangkok尚未公布价格。距此最近的有价港口是Chittagong，相距约 715 海里——VLSFO 每吨 $915。
- Bangkok加油便宜吗？
- 一个港口对你这条船是不是便宜，要看的是绕航成本，而不只是表面价格——跑去更便宜的港口，既要付期租租金，也要烧油。
- Bangkok适用 EU ETS 吗？
- Bangkok不在欧盟/欧洲经济区，因此单是靠泊该港本身并不适用 EU ETS。但如果你的船是驶往或来自欧盟港口，相关航段仍可能被纳入。