Τιμές bunker στο Πουκέτ
THPKT · TH
Αριθμητικός υπολογισμός επί των 6 πλησιέστερων λιμένων όπου παρατηρήθηκε τιμή, σταθμισμένος κατά απόσταση. Κανείς δεν έχει δώσει προσφορά για αυτό στο Phuket, και δεν περιλαμβάνει τίποτα για τη φορτηγίδα, τον όγκο ή την πιστοληπτική σας ικανότητα — που είναι αυτό που στην πραγματικότητα καθορίζει τον αριθμό.
Γιατί δεν υπάρχει ακόμη αξιολόγηση εδώ
Μόνο 0 παρατηρήσεις τις τελευταίες 72 ώρες. Δημοσιεύουμε εκτίμηση από 3 και πάνω.
Δεν δημοσιεύεται ακόμη τιμή για αυτό το λιμάνι. Η εκτίμησή μας χτίζεται μόνο από όσα παρατηρούμε εδώ – τιμές που μας υποβάλλουν οι προμηθευτές, προσφορές που λαμβάνονται σε αιτήματα τα οποία υποβάλλονται εδώ, και stem που κλείνουν – οπότε εμφανίζεται μόλις το λιμάνι αποκτήσει κίνηση. Ένα αίτημα που υποβάλλεται τώρα φτάνει ούτως ή άλλως στους προμηθευτές· δεν περιμένει κανέναν δείκτη.
Δική μας εκτίμηση, υπολογισμένη από παρατηρήσεις που γίνονται σε αυτή την πλατφόρμα: τιμές που υποβάλλουν οι προμηθευτές, προσφορές που ελήφθησαν σε αιτήματα τα οποία υποβλήθηκαν εδώ, και stem που έκλεισαν. Σταθμίζονται ανάλογα με το πόσο δεσμευτική είναι κάθε παρατήρηση (ένα stem που έκλεισε μετράει τρεις φορές όσο μια τιμή τιμοκαταλόγου), με το πόσο πρόσφατη είναι και με το μέγεθος της παρτίδας. Τιμές που απέχουν περισσότερο από 15% από τη διάμεσο εξαιρούνται. Καμία εκτίμηση τρίτου δεν χρησιμοποιείται ως δεδομένο εισόδου, και κανένας αριθμός δεν δημοσιεύεται από λιγότερες από τρεις παρατηρήσεις ή από λιγότερες από δύο ανεξάρτητες πηγές.
Ποιοι προμηθεύουν καύσιμα στο Phuket
Αντλήθηκαν από την κάλυψη που δημοσιεύει η ίδια κάθε εταιρεία για αυτό το λιμάνι. Δεν βρέθηκε μητρώο λιμενικής αρχής για το Phuket, οπότε αντιμετωπίστε τη λίστα ως αφετηρία και όχι ως πλήρη.
Τα γραφεία bunker τους, ή στείλτε ένα αίτημα και αφήστε τις απαντήσεις να έρθουν σε εσάς.
Παραλαβή καυσίμων στο Phuket
Λειτουργικές σημειώσεις, από τη λιμενική αρχή και τα δημοσιευμένα έγγραφα των ίδιων των προμηθευτών. Ελέγχθηκε 2026-08-31.
Το λειτουργικό αγκυροβόλιο μικρών σκαφών του Phuket είναι το Ao Chalong (κόλπος Chalong), το μοναδικό ολοετές αγκυροβόλιο του νησιού και η υποχρεωτική πρώτη στάση για τα ξένα σκάφη, τα οποία πρέπει να ολοκληρώσουν τις εισερχόμενες διατυπώσεις στο συγκρότημα μίας στάσης της προβλήτας Chalong (μετανάστευση, τελωνείο και λιμενάρχης) πριν μετακινηθούν αλλού· τα γραφεία λειτουργούν περίπου 0900-1200 και 1300-1500. Τα σκάφη αγκυροβολούν σε 3-7 m πάνω σε λάσπη με άριστη συγκράτηση· η κύρια τσιμεντένια προβλήτα εκτείνεται περίπου 800 m και υπάρχει τέλος πρόσβασης στην αποβάθρα 200 baht ανά επίσκεψη.
Το καύσιμο εδώ είναι μικρής κλίμακας: το diesel διατίθεται κοντά στην κεφαλή της προβλήτας και μια πλωτή φορτηγίδα νερού βρίσκεται ΝΝΔ αυτής, οπότε ο ανεφοδιασμός σημαίνει ένα μικρό stem diesel και όχι μια μετρημένη παράδοση υπολειμματικού καυσίμου. Προσέξτε την παλίρροια, καθώς μεγάλες εκτάσεις κολλώδους λάσπης στεγνώνουν στις αμπώτεις των συζυγιών και εμποδίζουν την πρόσβαση των βαρκών περίπου δέκα ημέρες τον μήνα. Οι οδηγίες πλεύσης αναφέρουν ότι απαιτείται πομποδέκτης AIS Class B.
- Οι πηγές πλεύσης καλύπτουν μόνο το αγκυροβόλιο σκαφών του Chalong, όχι το εμπορικό λιμάνι βαθέων υδάτων Ao Makham, οπότε ο ανεφοδιασμός μεγαλύτερων πλοίων στο Phuket δεν αντιμετωπίζεται
- Καμία ποιότητα καυσίμου, περιεκτικότητα σε θείο, αδασμολόγητη μεταχείριση ή ελάχιστη/μέγιστη ποσότητα δεν δημοσιεύεται σε αυτές τις πηγές
- Οι δύο πηγές διαφωνούν ως προς το AIS: το noonsite αναφέρει ενημέρωση του 2019 ότι το AIS 'δεν χρειάζεται πλέον να είναι ενεργοποιημένο', ενώ ο πλοηγός λέει ότι απαιτείται πομποδέκτης Class B
Ζητήστε από τον προμηθευτή να τα επιβεβαιώσει προτού κλείσετε ένα stem βάσει αυτών.
Οι υπολογισμοί πίσω από την παραπάνω εκτίμηση.
Αυτές είναι τιμές σε εκείνους τους λιμένες, όχι στο Phuket, και οι αποστάσεις είναι ορθοδρομικές αντί για δρομολογημένες. Η παραπάνω εκτίμηση είναι αριθμητικός υπολογισμός επ' αυτών — δεν περιλαμβάνει καμία πληροφορία για τη φορτηγίδα, τον όγκο ή την πιστοληπτική σας ικανότητα, που είναι αυτό που στην πραγματικότητα καθορίζει τον αριθμό. Ένα αίτημα είναι ο μόνος τρόπος να λάβετε μια πραγματική.
Ενδεικτικά μόνο. Ο συνήθης χρόνος ενός stem εδώ είναι περίπου 8 ώρες παραβολής.
VLSFO σε κοντινά και εναλλακτικά λιμάνια
| Λιμάνι | Τύπος | USD / MT | Ενημερώθηκε |
|---|---|---|---|
Singaporelow | VLSFO | $785 | 2026-09-0146d |
Singaporelow | VLSFO | $785 | 2026-08-3147d |
| VLSFO | $813 | 2026-09-0145d | |
| VLSFO | $838 | 2026-09-0344d | |
| VLSFO | $856 | 2026-09-0343d | |
| VLSFO | $861 | 2026-09-0443d |
Δεν αποτελεί προσφορά πώλησης – δεσμευτική τιμή υπάρχει μόνο αφού δώσει προσφορά ένας προμηθευτής.
Μια χαμηλότερη ονομαστική τιμή σε άλλο λιμάνι δεν σημαίνει αυτόματα εξοικονόμηση. Η εκτροπή καίει καύσιμο και charter hire, ενώ μια προσέγγιση μόνο για bunkering κοστίζει χρόνο στο λιμάνι.
Συχνές ερωτήσεις για το bunkering στο λιμάνι Phuket
- Ποια είναι η τιμή bunker στο λιμάνι Phuket σήμερα;
- Δεν δημοσιεύεται τιμή στο Phuket. Το πλησιέστερο λιμάνι με δημοσιευμένη τιμή είναι το Singapore, σε απόσταση περίπου 510 ναυτικών μιλίων – VLSFO στα $785 ανά τόνο.
- Είναι το λιμάνι Phuket φθηνό για bunkering;
- Το αν ένα λιμάνι είναι φθηνό για το δικό σας πλοίο εξαρτάται από το κόστος της εκτροπής, όχι μόνο από την ονομαστική τιμή – η προσέγγιση σε φθηνότερο λιμάνι κοστίζει charter hire και καύσιμα.
- Ισχύει το EU ETS στο λιμάνι Phuket;
- Το λιμάνι Phuket βρίσκεται εκτός ΕΕ/ΕΟΧ, οπότε μια προσέγγιση εδώ δεν υπάγεται από μόνη της στο EU ETS. Μπορεί όμως να υπαχθούν τα σκέλη του πλου, αν το πλοίο σας κατευθύνεται προς ή από λιμάνι της ΕΕ.