Phuket bunker fiyatları
THPKT · TH
Fiyatın gözlemlendiği en yakın 6 liman üzerinden, mesafeye göre ağırlıklandırılmış aritmetik. Phuket limanında bunu kimse teklif etmedi ve bu rakam mavna, hacim veya kredinizle ilgili hiçbir bilgi taşımaz — asıl rakamı belirleyen de bunlardır.
Burada neden henüz bir değerlendirme yok
Son 72 saatte yalnızca 0 gözlem var. Değerlendirme yayımlamak için 3 ve üzeri gerekir.
Bu liman için henüz yayımlanmış fiyat yok. Değerlendirmemiz yalnızca burada gözlediklerimizden oluşur: tedarikçilerin bize bildirdiği fiyatlar, burada açılan taleplere gelen teklifler ve kapanan ikmaller; bu nedenle bu limanda hareket oluştuğunda görünür. Şimdi açılan bir talep yine de tedarikçilere ulaşır; bir endeksin oluşmasını beklemez.
Bu platformda yapılan gözlemlerden hesaplanan kendi değerlendirmemiz: tedarikçilerin bildirdiği fiyatlar, burada açılan taleplere gelen teklifler ve kapanan ikmaller. Her gözlem, ne kadar bağlayıcı olduğuna (kapanan bir ikmal, liste fiyatının üç katı ağırlık taşır), ne kadar yeni olduğuna ve parti büyüklüğüne göre ağırlıklandırılır. Medyandan 15% üzerinde sapan değerler dışarıda bırakılır. Girdi olarak hiçbir üçüncü taraf değerlendirmesi kullanılmaz; üçten az gözleme ya da ikiden az bağımsız kaynağa dayanan hiçbir rakam yayımlanmaz.
Phuket limanında yakıtı kimler tedarik ediyor
Her şirketin bu liman için kendi yayımladığı kapsamdan alınmıştır. Phuket limanı için bir liman idaresi sicili bulunamadı; bu nedenle bunu eksiksiz bir liste değil, bir başlangıç listesi olarak kabul edin.
Onların bunker masaları ya da tek bir talep gönderin, yanıtlar size gelsin.
Phuket limanında yakıt ikmali
Liman idaresinden ve tedarikçilerin kendi yayımladığı belgelerden alınan operasyonel notlar. 2026-08-31 tarihinde kontrol edildi.
Phuket'in çalışan küçük tekne demirleme yeri, adanın yıl boyu kullanılabilen tek demirleme yeri ve yabancı gemiler için zorunlu ilk durak olan Ao Chalong'dur (Chalong Körfezi); yabancı gemiler başka yere geçmeden önce giriş işlemlerini Chalong İskelesi'ndeki tek durak kompleksinde (göç, gümrük ve liman başkanlığı) tamamlamak zorundadır; ofisler yaklaşık 0900-1200 ve 1300-1500 saatlerinde çalışır. Yatlar mükemmel tutuş sağlayan çamur üzerinde 3-7 m'de demirler; ana beton iskele yaklaşık 800 m uzanır ve ziyaret başına 200 baht iskele erişim ücreti vardır.
Buradaki yakıt küçük ölçeklidir: iskele başının yakınında dizel mevcuttur ve yüzer bir su mavnası bunun GGB'sinde yatar, dolayısıyla bunker almak, sayaçla ölçülen bir artık yakıt teslimatı değil, küçük bir dizel stem'i demektir. Gelgite dikkat edin, çünkü büyük yapışkan çamur alanları büyük met alçalmalarında kurur ve ayda yaklaşık on gün bot erişimini engeller. Seyir rehberi B Sınıfı AIS transponderinin gerekli olduğunu belirtir.
- Seyir kaynakları yalnızca Chalong yat demirleme yerini kapsar, ticari derin deniz limanı Ao Makham'ı değil; bu nedenle Phuket'te daha büyük gemiler için bunker alımı ele alınmamıştır
- Bu kaynaklarda hiçbir yakıt sınıfı, kükürt içeriği, gümrüksüz muamele veya asgari/azami miktar yayımlanmamıştır
- İki kaynak AIS konusunda çelişiyor: noonsite AIS'in 'artık açık olması gerekmediğine' dair 2019 tarihli bir güncelleme bildiriyor, oysa kılavuz B Sınıfı transponderin gerekli olduğunu söylüyor
Bunlara dayanarak bir stem bağlamadan önce tedarikçiden teyit isteyin.
Yukarıdaki tahminin arkasındaki hesaplama.
Bunlar Phuket limanındaki değil, o limanlardaki fiyatlardır ve mesafeler rota üzerinden değil büyük daire mesafeleridir. Yukarıdaki tahmin bunların aritmetiğidir — asıl rakamı belirleyen mavna, hacim veya krediniz hakkında hiçbir bilgi taşımaz. Gerçek bir fiyat almanın tek yolu bir talep göndermektir.
Yalnızca gösterge niteliğindedir. Burada tipik ikmal süresi, yanaşık durumda yaklaşık 8 saattir.
Yakın ve alternatif limanlarda VLSFO
| Liman | Yakıt cinsi | USD / MT | Güncellendi |
|---|---|---|---|
Singaporelow | VLSFO | $785 | 2026-09-0146d |
Singaporelow | VLSFO | $785 | 2026-08-3147d |
| VLSFO | $813 | 2026-09-0145d | |
| VLSFO | $838 | 2026-09-0344d | |
| VLSFO | $856 | 2026-09-0343d | |
| VLSFO | $861 | 2026-09-0443d |
Satış teklifi değildir: bağlayıcı fiyat ancak bir tedarikçi teklif verdiğinde oluşur.
Başka bir limandaki daha düşük ilan fiyatı kendiliğinden tasarruf anlamına gelmez. Rota sapması hem yakıt hem charter kirası götürür; yalnızca ikmal için yapılan bir uğrak da liman süresine mal olur.
Phuket yakıt ikmali hakkında sık sorulan sorular
- Phuket bunker fiyatları bugün ne kadar?
- Phuket limanında yayımlanmış fiyat yok. Fiyat yayımlanan en yakın liman, yaklaşık 510 deniz mili uzaklıktaki Singapore; orada VLSFO ton başına $785 seviyesinde.
- Phuket ucuz bir yakıt ikmal limanı mı?
- Bir limanın sizin geminiz için ucuz olup olmadığı yalnızca ilan fiyatına değil, rota sapmasının maliyetine bağlıdır: daha ucuz bir limana gitmek charter kirası ve yakıt götürür.
- Phuket limanında EU ETS uygulanıyor mu?
- Phuket AB/AEA dışındadır; dolayısıyla buraya yapılan bir uğrak tek başına EU ETS kapsamına girmez. Geminiz bir AB limanına gidiyor ya da oradan geliyorsa, seferin ilgili ayakları için yine de uygulanabilir.