Pasir Gudang bunker fiyatları
MYPGU · MY · Büyük ikmal merkezi
Fiyatın gözlemlendiği en yakın 6 liman üzerinden, mesafeye göre ağırlıklandırılmış aritmetik. Pasir Gudang limanında bunu kimse teklif etmedi ve bu rakam mavna, hacim veya kredinizle ilgili hiçbir bilgi taşımaz — asıl rakamı belirleyen de bunlardır.
Burada neden henüz bir değerlendirme yok
Son 72 saatte yalnızca 0 gözlem var. Değerlendirme yayımlamak için 3 ve üzeri gerekir.
Bu liman için henüz yayımlanmış fiyat yok. Değerlendirmemiz yalnızca burada gözlediklerimizden oluşur: tedarikçilerin bize bildirdiği fiyatlar, burada açılan taleplere gelen teklifler ve kapanan ikmaller; bu nedenle bu limanda hareket oluştuğunda görünür. Şimdi açılan bir talep yine de tedarikçilere ulaşır; bir endeksin oluşmasını beklemez.
Bu platformda yapılan gözlemlerden hesaplanan kendi değerlendirmemiz: tedarikçilerin bildirdiği fiyatlar, burada açılan taleplere gelen teklifler ve kapanan ikmaller. Her gözlem, ne kadar bağlayıcı olduğuna (kapanan bir ikmal, liste fiyatının üç katı ağırlık taşır), ne kadar yeni olduğuna ve parti büyüklüğüne göre ağırlıklandırılır. Medyandan 15% üzerinde sapan değerler dışarıda bırakılır. Girdi olarak hiçbir üçüncü taraf değerlendirmesi kullanılmaz; üçten az gözleme ya da ikiden az bağımsız kaynağa dayanan hiçbir rakam yayımlanmaz.
Pasir Gudang limanında yakıtı kimler tedarik ediyor
Her şirketin bu liman için kendi yayımladığı kapsamdan alınmıştır. Pasir Gudang limanı için bir liman idaresi sicili bulunamadı; bu nedenle bunu eksiksiz bir liste değil, bir başlangıç listesi olarak kabul edin.
Onların bunker masaları ya da tek bir talep gönderin, yanıtlar size gelsin.
Pasir Gudang limanında yakıt ikmali
Liman idaresinden ve tedarikçilerin kendi yayımladığı belgelerden alınan operasyonel notlar. 2026-09-02 tarihinde kontrol edildi.
Pasir Gudang'da (Johor Port) bunkeri, Johor/Pasir Gudang'da faaliyet göstermek için PDA ve Johor Port Authority lisanslarına sahip olan Tumpuan Megah Development (TMD) ve Alam Group gibi lisanslı tedarikçiler aracılığıyla barjdan (ex-barge) teslim edilir. Gemi iskelede yanaşıkken bunkering yapılmasına izin verilmez; yakıt ve su, belirlenmiş demir atma alanlarında alınmalıdır. Liman sınırı içinde beş adet belirlenmiş demir atma alanı bulunmaktadır (genel amaçlı, tehlikeli maddeler, petrol, karantina ve Ramunia); yakıt operasyonları için petrol demir atma alanı geçerlidir. Gemiler, Marine Department ve Johor Port Authority'e ETA, gemi bilgileri ve varsa tehlikeli yük konusunda en az 48 saat önceden bildirimde bulunmalı, pilota binme noktasına varmadan üç saat önce VHF Kanal 11 üzerinden Johor Port Control'i bilgilendirmeli (bir saat kala teyid ettirmeli) ve demir atma sırasında pozisyon raporu vermelidir. Liman sınırından geçen veya demir atma alanı içinde yer değiştiren 45m LOA üzerindeki tüm gemiler için zorunlu pilotaj uygulanır. Tatlı su, iskelede JPB'nin Port Security & Safety Department birimi aracılığıyla boru hattıyla temin edilebilir. Pasir Gudang bir IMO ECA within sınırlarında değildir; ancak tedarikçiler %0.5 VLSFO (RMG380 0.5%) ve MGO (Euro 5M) sunmaktadır.
- tipik stem süresi / pompalama hızları
- gece bunkering yapılabilir mi?
- barj teslimatı için hava durumu/görüş sınıraları
- bu limanda PSP Energy Berhad operasyonları
- tedarikçi bazında bunker teslim bildirim süreleri (ör. TMD GTC'de 5 gün / 48 saat)
Bunlara dayanarak bir stem bağlamadan önce tedarikçiden teyit isteyin.
Yukarıdaki tahminin arkasındaki hesaplama.
Bunlar Pasir Gudang limanındaki değil, o limanlardaki fiyatlardır ve mesafeler rota üzerinden değil büyük daire mesafeleridir. Yukarıdaki tahmin bunların aritmetiğidir — asıl rakamı belirleyen mavna, hacim veya krediniz hakkında hiçbir bilgi taşımaz. Gerçek bir fiyat almanın tek yolu bir talep göndermektir.
Yalnızca gösterge niteliğindedir. Burada tipik ikmal süresi, yanaşık durumda yaklaşık 8 saattir.
Yakın ve alternatif limanlarda VLSFO
| Liman | Yakıt cinsi | USD / MT | Güncellendi |
|---|---|---|---|
Singaporelow | VLSFO | $785 | 2026-09-0146d |
Singaporelow | VLSFO | $785 | 2026-08-3147d |
| VLSFO | $813 | 2026-09-0145d | |
| VLSFO | $838 | 2026-09-0344d | |
| VLSFO | $856 | 2026-09-0343d | |
| VLSFO | $861 | 2026-09-0443d |
Satış teklifi değildir: bağlayıcı fiyat ancak bir tedarikçi teklif verdiğinde oluşur.
Başka bir limandaki daha düşük ilan fiyatı kendiliğinden tasarruf anlamına gelmez. Rota sapması hem yakıt hem charter kirası götürür; yalnızca ikmal için yapılan bir uğrak da liman süresine mal olur.
Pasir Gudang yakıt ikmali hakkında sık sorulan sorular
- Pasir Gudang bunker fiyatları bugün ne kadar?
- Pasir Gudang limanında yayımlanmış fiyat yok. Fiyat yayımlanan en yakın liman, yaklaşık 12 deniz mili uzaklıktaki Singapore; orada VLSFO ton başına $785 seviyesinde.
- Pasir Gudang ucuz bir yakıt ikmal limanı mı?
- Bir limanın sizin geminiz için ucuz olup olmadığı yalnızca ilan fiyatına değil, rota sapmasının maliyetine bağlıdır: daha ucuz bir limana gitmek charter kirası ve yakıt götürür.
- Pasir Gudang limanında EU ETS uygulanıyor mu?
- Pasir Gudang AB/AEA dışındadır; dolayısıyla buraya yapılan bir uğrak tek başına EU ETS kapsamına girmez. Geminiz bir AB limanına gidiyor ya da oradan geliyorsa, seferin ilgili ayakları için yine de uygulanabilir.