Ціни на бункерне паливо в порту Сінгапур
SGSIN · SG · Великий бункерний хаб
Окремі ціни в порту Singapore
| Сорт | USD / MT | Оновлено |
|---|---|---|
| HSFO | $885 | 2026-10-16 |
| MGO | $1279 | 2026-10-16 |
| VLSFO | $912 | 2026-10-16 |
Не є пропозицією продажу — тверда ціна існує лише після того, як постачальник надав котирування.
Лише індикативно. Типова тривалість бункерування тут — близько 10 годин біля причалу.
Хто постачає паливо в порту Singapore
29 з них внесено до реєстру ліцензованих постачальників портової адміністрації. Решта публікують власне охоплення цього порту.
Їхні бункерні відділи — або надішліть один запит, і відповіді прийдуть до вас.
Бункерування в порту Singapore
Експлуатаційні примітки — з даних портової адміністрації та опублікованих документів самих постачальників. Перевірено 2026-09-02.
Сінгапур — один із найбільших бункерувальних портів світу. Постачання здійснюється практично виключно баржами на рейді (Eastern Bunkering Anchorage, Western Bunkering Anchorage, Raffles Reserve, Changi), при цьому за запитом можливі поставки ship-to-ship борт о борт та трубопроводом на окремих терміналах. Доступні всі сорти палива: VLSFO (0.50% S), HSFO для суден зі скраберами, LSMGO/MGO (0.10% S), а також LNG та біопаливні суміші. Сінгапур не є ECA. Bunker Delivery Notes відповідають вимогам MARPOL Annex VI та стандарту Singapore Standard SS 600:2022; обов'язковим є облік палива за допомогою масових витратомірів (SS 648:2024). Постачальники бункера повинні мати ліцензію MPA, а бункерувальні танкери дедвейтом 600 DWT і більше працюють відповідно до вимог ліцензування за «гейт-системою» (gate system) MPA. До та під час операцій керівництво MPA (Port Marine Circular No. 06 of 2023) вимагає надійного кріплення швартових, узгоджених норм навантаження та процедур аварійної зупинки, ефективного зв'язку, закритих шпигатів та нагляду з боку відповідальної особи; розливи нафти є правопорушенням згідно із Prevention of Pollution of the Sea Act (штрафи до S$1 million). Заявки (stems) зазвичай підтверджуються за 2-4 дні до поставки для стандартних сортів, із вікнами прибуття баржі (ETA) приблизно 4-6 годин.
- обмеження на нічне бункерування
- погодні/хвильові обмеження для поставки
- точні терміни подання заявок (nominations) у розрізі постачальників
- доступність доставки автоцистернами
Попросіть постачальника підтвердити це, перш ніж фіксувати стем на цих умовах.
Поширені запитання про бункерування в порту Singapore
- Якою є бункерна ціна в порту Singapore сьогодні?
- Таблиця вище показує останні індикативні ціни в порту Singapore (SGSIN) для кожного сорту, який ми відстежуємо, оновлені щодня. Це ринкові індикації, а не пропозиції — ціна, яку ви платите, залежить від кількості, вікна постачання, специфікації, ваших умов оплати та вашої кредитної позиції в постачальника.
- Чи є Singapore дешевим бункерним портом?
- Станом на останнє оновлення ціна VLSFO в порту Singapore становила $912/MT. Чи це справді дешево для вашого судна, залежить від девіації: зайти в порт, де на $10/MT дешевше, — не економія, якщо це коштує дня тайм-чартерної ставки та палива, спаленого на переході.
- Чи застосовується EU ETS у порту Singapore?
- Singapore перебуває за межами ЄС/ЄЕЗ, тож EU ETS сам по собі не застосовується до заходу сюди. Він усе одно може застосовуватися до відрізків рейсу, якщо ваше судно прямує до порту ЄС або з нього.