Prezzi bunker a Singapore
SGSIN · SG · Hub di bunkeraggio principale
Prezzi singoli a Singapore
| Prodotto | USD / MT | Aggiornato |
|---|---|---|
| HSFO | $885 | 2026-10-16 |
| MGO | $1279 | 2026-10-16 |
| VLSFO | $912 | 2026-10-16 |
Non è un'offerta di vendita – un prezzo fermo esiste solo dopo che un fornitore ha quotato.
Solo indicativo. Il tempo tipico di rifornimento qui è di circa 10 ore sottobordo.
Chi fornisce combustibile a Singapore
29 di queste sono nel registro dei fornitori autorizzati dell'autorità portuale. Le altre pubblicano da sé la propria copertura di questo porto.
I loro desk bunker, oppure invia una richiesta e lascia che le risposte arrivino a te.
Rifornimento a Singapore
Note operative, dall'autorità portuale e dai documenti pubblicati dai fornitori stessi. Verificato il 2026-09-02.
Singapore è uno dei maggiori porti per rifornimento bunker al mondo. La consegna avviene quasi esclusivamente tramite chiatta all'ancora (Eastern Bunkering Anchorage, Western Bunkering Anchorage, Raffles Reserve, Changi), con trasbordo nave-nave affiancate e alimentazione tramite condotta presso terminal selezionati possibili su richiesta. Sono disponibili tutte le qualità: VLSFO (0.50% S), HSFO per navi dotate di scrubber, LSMGO/MGO (0.10% S), oltre a LNG e miscele di biocarburante. Singapore non è un'ECA. I Bunker Delivery Notes sono conformi al MARPOL Allegato VI e alla Singapore Standard SS 600:2022; la misurazione con contatori di massa (SS 648:2024) è obbligatoria. I fornitori di bunker devono essere licenziati MPA e le cisterne bunker di 600 DWT e oltre operano secondo i requisiti di licenza del 'gate system' dell'MPA. Prima e durante le operazioni, le linee guida dell'MPA (Port Marine Circular No. 06 of 2023) richiedono ormeggio sicuro, portate di pompaggio concordate e procedure di arresto di emergenza, comunicazioni efficaci, tombini di scolo tappati e la supervisione di un ufficiale responsabile; gli sversamenti di idrocarburi costituiscono reato ai sensi della Prevention of Pollution of the Sea Act (multe fino a S$1 million). Gli stems vengono in genere confermati con 2-4 giorni di preavviso per le qualità standard, con finestre ETA delle chiatte di circa 4-6 ore.
- restrizioni per il bunkering notturno
- limiti meteo/stato del mare per la consegna
- lead time esatti delle nominations per singolo fornitore
- disponibilità di consegna mediante autocisterna
Chiedete al fornitore di confermarli prima di fissare uno stem su tali basi.
Domande frequenti sul bunkeraggio a Singapore
- Quanto costa il bunker a Singapore oggi?
- La tabella qui sopra riporta gli ultimi prezzi indicativi a Singapore (SGSIN) per ogni prodotto che seguiamo, con aggiornamento quotidiano. Sono indicazioni di mercato, non offerte – il prezzo che paghi dipende dal quantitativo, dalla finestra di consegna, dalla specifica, dai tuoi termini di pagamento e dalla tua posizione creditizia presso il fornitore.
- Conviene fare bunkeraggio a Singapore?
- All'ultimo aggiornamento Singapore segnava $912/MT per il VLSFO. Che sia davvero conveniente per la tua nave dipende dalla deviazione: raggiungere un porto che costa $10/MT in meno non è un risparmio se ti costa un giorno di nolo più il combustibile bruciato per arrivarci.
- L'EU ETS si applica a Singapore?
- Singapore è fuori dall'UE/SEE, quindi uno scalo qui di per sé non rientra nell'EU ETS. Può comunque applicarsi alle tratte del viaggio, se la tua nave è diretta a un porto UE o ne proviene.