Ціни на бункерне паливо в порту Фуджейра
AEFJR · AE · Великий бункерний хаб
Окремі ціни в порту Fujairah
| Сорт | USD / MT | Оновлено |
|---|---|---|
| HSFO | $743 | 2026-10-16 |
| MGO | $1724 | 2026-10-16 |
| VLSFO | $971 | 2026-10-16 |
Не є пропозицією продажу — тверда ціна існує лише після того, як постачальник надав котирування.
Лише індикативно. Типова тривалість бункерування тут — близько 10 годин біля причалу.
Хто постачає паливо в порту Fujairah
15 з них внесено до реєстру ліцензованих постачальників портової адміністрації. Решта публікують власне охоплення цього порту.
Їхні бункерні відділи — або надішліть один запит, і відповіді прийдуть до вас.
Бункерування в порту Fujairah
Експлуатаційні примітки — з даних портової адміністрації та опублікованих документів самих постачальників. Перевірено 2026-09-02.
Фуджейра є одним із трьох найбільших бункерувальних хабів світу. Бункерне паливо зберігається на наливних терміналах у зоні Fujairah Oil Industry Zone, вантажиться на терміналі Fujairah Oil Tanker Terminal і доставляється спеціалізованими бункерними баржами на судна в районі якорної стоянки Fujairah Anchorage Area; бункерування можливе також біля причалу. Бункерні баржі використовують спеціальні причали (наприклад, причали 3A/3B/3 East/3 West на Oil Terminal 1) для навантаження MGO та (V)LSFO, що підтримує дотримання ліміту вмісту сірки 0,5% згідно з IMO 2020. Судна повинні мати місцевого агента у Фуджейрі; повідомлення ETA подається постачальнику (наприклад, OMTI) за 72/48/24 години, а судна зобов'язані зв'язатися з Fujairah Port Control на VHF Ch 16 за дві години до прибуття, повідомивши дані судна та бункерного постачальника, після чого надається дозвіл на постановку на якір. Бункерування відбувається у визначених точках якірних стоянок (наприклад, район 'B' для палива/мастильних матеріалів; район 'D' для газовозів LPG/LNG). Подвійна постановка (double-banking) заборонена, хоча баржі просять ставити в два/три борти впритул до материнських суден для зменшення скупчення. Фуджейра не перебуває в зоні ECA; зазвичай поставляються IFO 380/180 та LSMGO за стандартом ISO 8217. За бункерування біля причалів (cross-bunkering) стягується портовий збір за тонну плюс обов'язковий збір за службу безпеки.
- чи дозволене нічне бункерування?
- ліміти за погодою/хвилюванням для доставок баржами
- типова тривалість бункерування (stem time)
- доступність доставки автоцистернами
- максимальний розмір баржі на якірній стоянці
Попросіть постачальника підтвердити це, перш ніж фіксувати стем на цих умовах.
VLSFO у сусідніх та альтернативних портах
| Порт | Сорт | USD / MT | Оновлено |
|---|---|---|---|
| VLSFO | $948 | 2026-09-0145d | |
| VLSFO | $948 | 2026-09-0343d | |
| VLSFO | $948 | 2026-09-0541d | |
Kandlalow | VLSFO | $939 | 2026-09-0145d |
Kandlalow | VLSFO | $939 | 2026-09-0343d |
Kandlalow | VLSFO | $939 | 2026-09-0541d |
Не є пропозицією продажу — тверда ціна існує лише після того, як постачальник надав котирування.
Нижча номінальна ціна в іншому порту не є автоматично економією. Девіація спалює паливо та з’їдає тайм-чартерну ставку, а захід лише для бункерування коштує часу в порту.
Поширені запитання про бункерування в порту Fujairah
- Якою є бункерна ціна в порту Fujairah сьогодні?
- Таблиця вище показує останні індикативні ціни в порту Fujairah (AEFJR) для кожного сорту, який ми відстежуємо, оновлені щодня. Це ринкові індикації, а не пропозиції — ціна, яку ви платите, залежить від кількості, вікна постачання, специфікації, ваших умов оплати та вашої кредитної позиції в постачальника.
- Чи є Fujairah дешевим бункерним портом?
- Станом на останнє оновлення ціна VLSFO в порту Fujairah становила $971/MT. Чи це справді дешево для вашого судна, залежить від девіації: зайти в порт, де на $10/MT дешевше, — не економія, якщо це коштує дня тайм-чартерної ставки та палива, спаленого на переході.
- Чи застосовується EU ETS у порту Fujairah?
- Fujairah перебуває за межами ЄС/ЄЕЗ, тож EU ETS сам по собі не застосовується до заходу сюди. Він усе одно може застосовуватися до відрізків рейсу, якщо ваше судно прямує до порту ЄС або з нього.