Ціни на бункерне паливо в порту Джебель-Алі
AEJEA · AE · Великий бункерний хаб
Арифметика по 6 найближчих портах, де ціну було зафіксовано, зважена за відстанню. Ніхто не котирував це в Jebel Ali, і вона нічого не враховує про баржу, обсяг чи ваш кредит — а саме це насправді визначає число.
Чому тут поки що немає цінової оцінки
Замало спостережень за останні 72 год — лише 0. Оцінку ми публікуємо, коли їх щонайменше 3.
Для цього порту ще не опубліковано ціни. Наша оцінка побудована лише з того, що ми спостерігаємо тут — цін, які постачальники нам подають, котирувань, отриманих у відповідь на створені тут запити, і бункерних партій, які закриваються — тож вона з’являється, щойно цей порт має трафік. Запит, створений зараз, усе одно надходить до постачальників; він не чекає на індекс.
Наша власна оцінка, обчислена зі спостережень, зроблених на цій платформі: цін, поданих постачальниками, котирувань, отриманих у відповідь на створені тут запити, і закритих бункерних партій. Зважена за тим, наскільки твердим є кожне спостереження (закрита партія має втричі більшу вагу, ніж прейскурантна ціна), наскільки воно свіже та за розміром партії. Значення, що більш ніж на 15% відхиляються від медіани, виключаються. Жодна стороння оцінка не використовується як вхідні дані, і жодне число не публікується на основі менш ніж трьох спостережень або менш ніж двох незалежних джерел.
Хто постачає паливо в порту Jebel Ali
1 з них внесено до реєстру ліцензованих постачальників портової адміністрації. Решта публікують власне охоплення цього порту.
Їхні бункерні відділи — або надішліть один запит, і відповіді прийдуть до вас.
Бункерування в порту Jebel Ali
Експлуатаційні примітки — з даних портової адміністрації та опублікованих документів самих постачальників. Перевірено 2026-08-30.
Jebel Ali надає вам два місця для приймання палива та режим дозволів для кожного. Біля причалу постачання здійснюється баржею (barge) або автоцистерною: Ports, Customs and Free Zone Corporation Дубая ліцензує їх окремо, по 1 500 AED за бункерувальне судно на місяць і 300 AED за бункерувальну автоцистерну на місяць, кожне з яких підлягає інспекції на відповідність її вимогам EHS, тож stem автоцистерною — звичайний варіант для невеликих партій. На якірній стоянці DP World відкрила постачання палива на якірній стоянці J-Charlie 1 червня 2025 року, і, що корисно для судна, яке проходить повз, судна без операційного заходу в Jebel Ali можуть бункеруватися там. Будь-який stem на якірній стоянці потребує схвалення капітана порту (harbour master), яке оцінюється в кожному випадку з огляду на безпеку операції, місце, розмір, тип та осадку судна, тривалість, тип палива й погоду; дозвіл тарифікується за статтею тарифу 314. Послуги якірних стоянок J-Alpha, J-Bravo та J-Charlie охоплюють повноцінне бункерування, роботи з судна на судно, ремонт та зміну екіпажу з листопада 2023 року, тож шлях через якірну стоянку є усталеним, а не винятковим. Один комерційний момент, що впливає на ціну з доставкою (delivered): з грудня 2024 року бункерувальні баржі більше не сплачують паушальний збір за вуглеводні в розмірі 2,02 AED за GRT, а з них стягуються портові збори, буксирування, лоцманське проведення та швартування окремо, як із будь-якого судна. Сорти, зазвичай доступні в цьому районі, — marine gas oil, VLSFO, HSFO та ULSD. Ні DP World, ні постачальники не публікують максимальний розмір stem чи скільки часу займає схвалення капітана порту, тож визначте обидва параметри з постачальником під час фіксації stem.
- Максимальний розмір stem для постачання баржею або автоцистерною не публікується
- Не публікується час очікування схвалення бункерування капітаном порту на якірній стоянці
- Величина статті тарифу 314 (дозвіл на постачання палива) згадується, але не наводиться в оголошенні
- Не публікується правило щодо бункерування одночасно з вантажними операціями біля причалів Jebel Ali
- PDF-файл процедури EHS від Trakhees для дозволу бункерувального судна (PCFC-TRK-EHS-PM-CP-06) заблокований для…
Попросіть постачальника підтвердити це, перш ніж фіксувати стем на цих умовах.
Розрахунок, що стоїть за оцінкою вище.
Це ціни в тих портах, а не в Jebel Ali, і відстані розраховано по ортодромії, а не за фактичним маршрутом. Оцінка вище — це арифметика по них: вона не містить інформації про баржу, обсяг чи ваш кредит, а саме це насправді визначає число. Запит — єдиний спосіб отримати реальну ціну.
Лише індикативно. Типова тривалість бункерування тут — близько 8 годин біля причалу.
VLSFO у сусідніх та альтернативних портах
| Порт | Сорт | USD / MT | Оновлено |
|---|---|---|---|
Fujairahlow | VLSFO | $795 | 2026-09-0146d |
Fujairahlow | VLSFO | $795 | 2026-08-3147d |
| VLSFO | $824 | 2026-09-0145d | |
| VLSFO | $844 | 2026-09-0344d | |
| VLSFO | $860 | 2026-09-0343d | |
| VLSFO | $858 | 2026-09-0443d |
Не є пропозицією продажу — тверда ціна існує лише після того, як постачальник надав котирування.
Нижча номінальна ціна в іншому порту не є автоматично економією. Девіація спалює паливо та з’їдає тайм-чартерну ставку, а захід лише для бункерування коштує часу в порту.
Поширені запитання про бункерування в порту Jebel Ali
- Якою є бункерна ціна в порту Jebel Ali сьогодні?
- У порту Jebel Ali ціна не опублікована. Найближчий порт із ціною — Fujairah, на відстані близько 71 морських миль: VLSFO за $795 за тонну.
- Чи є Jebel Ali дешевим бункерним портом?
- Чи є порт дешевим для вашого судна, залежить від вартості девіації, а не лише від номінальної ціни — захід у дешевший порт коштує тайм-чартерної ставки та палива.
- Чи застосовується EU ETS у порту Jebel Ali?
- Jebel Ali перебуває за межами ЄС/ЄЕЗ, тож EU ETS сам по собі не застосовується до заходу сюди. Він усе одно може застосовуватися до відрізків рейсу, якщо ваше судно прямує до порту ЄС або з нього.