Цены на бункерное топливо в порту Jebel Ali
AEJEA · AE · Крупный бункеровочный хаб
Arithmetic on the 6 nearest ports where a price was observed, weighted by distance. Nobody has quoted this at Jebel Ali, and it carries nothing about the barge, the volume or your credit — which is what actually sets the number.
Why there is no assessment here yet
Наблюдений за последние 72 ч: 0. Оценку мы публикуем начиная с 3 наблюдений.
По этому порту цена ещё не опубликована. Наша оценка строится только на том, что мы наблюдаем здесь, — ценах, которые подают нам поставщики, котировках по оформленным здесь запросам и состоявшихся бункеровках, — поэтому она появляется, как только у порта возникает трафик. Запрос, оформленный сейчас, всё равно доходит до поставщиков; он не ждёт индекса.
Наша собственная оценка, рассчитанная по наблюдениям на этой платформе: ценам, поданным поставщиками, котировкам, полученным по оформленным здесь запросам, и состоявшимся бункеровкам. Взвешена по тому, насколько твёрдо каждое наблюдение (состоявшаяся бункеровка весит втрое против прейскурантной цены), насколько оно свежее и по размеру партии. Значения, отклоняющиеся от медианы более чем на 15%, исключаются. Никакая сторонняя оценка не используется как входной параметр, и ни одна цифра не публикуется менее чем по трём наблюдениям или менее чем из двух независимых источников.
Taking fuel at Jebel Ali
Operational notes, from the port authority and the suppliers’ own published documents. Checked 2026-08-30.
Jebel Ali gives you two places to take fuel and a permit regime for each. Alongside, delivery is by barge or by road tanker: Dubai's Ports, Customs and Free Zone Corporation licenses the two separately, at AED 1,500 per bunker vessel per month and AED 300 per bunker road tanker per month, each subject to inspection against its EHS requirements, so a truck stem is a normal option for small parcels. At anchorage, DP World opened bunker supply at the J-Charlie anchorage on 1 June 2025 and, usefully for a passing ship, vessels with no operational call at Jebel Ali may bunker there. Every anchorage stem needs the harbour master's approval, assessed case by case on the safety of the operation, the location, the vessel's size, type and draught, the duration, the type of fuel and the weather; the permit is charged under tariff item 314. Anchorage services at J-Alpha, J-Bravo and J-Charlie have covered bunkering, ship-to-ship work, repairs and crew changes since November 2023, so the anchorage route is established rather than exceptional. One commercial point that reaches the delivered price: since December 2024 bunker barges no longer pay the lump-sum hydrocarbon rate of AED 2.02 per GRT but are charged port dues, towage, pilotage and berthing separately, as any vessel is. Grades commonly available in the area are marine gas oil, VLSFO, HSFO and ULSD. Neither DP World nor the suppliers publish a maximum stem size or how long the harbour master's approval takes, so establish both with the supplier when the stem is fixed.
- No maximum stem size published for barge or truck delivery
- No published lead time for the harbour master's bunkering approval at anchorage
- The value of tariff item 314 (bunker supply permit) is referred to but not shown on the announcement
- No published rule on bunkering simultaneously with cargo operations at Jebel Ali berths
- The Trakhees EHS procedure PDF for the bunkering vessel permit (PCFC-TRK-EHS-PM-CP-06) is blocked to…
Ask the supplier to confirm these before you fix a stem on them.
Кто поставляет топливо в порту Jebel Ali
Считано из собственных публикаций каждой компании об охвате этого порта. Реестра портовой администрации по порту Jebel Ali найдено не было, поэтому воспринимайте это как начальный, а не полный список.
Their bunker desks, or send one request and let the replies come to you.
The working behind the estimate above.
Those are prices at those ports, not at Jebel Ali, and the distances are great-circle rather than routed. The estimate above is arithmetic on them — it carries no information about the barge, the volume or your credit, which is what actually sets the number. A request is the only way to get a real one.
Только индикативно. Типовое время бункеровки здесь — около 8 часов у борта.
VLSFO в соседних и альтернативных портах
| Порт | Сорт | USD / т | Обновлено |
|---|---|---|---|
Rotterdamlow | VLSFO | $663 | 2026-08-31 |
| VLSFO | $680 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $695 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $734 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $781 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $785 | 2026-08-31 |
Индикативно, с доставкой на борт. Источник: a licensed feed. Не является офертой — твёрдая цена появляется только после того, как поставщик дал котировку.
Более низкая заявленная цена в другом порту сама по себе ещё не означает экономии. Девиация — это сожжённое топливо и оплаченное время тайм-чартера, а заход только ради бункеровки стоит стояночного времени.
Часто задаваемые вопросы о бункеровке в порту Jebel Ali
- Какая сегодня бункерная цена в порту Jebel Ali?
- По порту Jebel Ali цена не опубликована. Ближайший порт с ценой — Fujairah, расстояние около 71 морских миль: VLSFO по $795 за тонну.
- Является ли порт Jebel Ali дешёвым для бункеровки?
- Дёшев ли порт для вашего судна, зависит от стоимости девиации, а не только от заявленной цены: заход в более дешёвый порт стоит топлива и оплаченного времени тайм-чартера.
- Применяется ли EU ETS в порту Jebel Ali?
- Порт Jebel Ali находится за пределами ЕС/ЕЭЗ, поэтому EU ETS сам по себе не применяется к заходу сюда. Он всё же может применяться к участкам рейса, если ваше судно идёт в порт ЕС или из него.