BUNKERFUELPRICES

Цены на бункерное топливо в порту Дахедж

INDAH · India

Отдельные цены в порту Dahej

СортUSD / тОбновлено
VLSFO$9762026-09-0543d

Не является офертой — твёрдая цена появляется только после того, как поставщик дал котировку.

Только индикативно. Типовое время бункеровки здесь — около 8 часов у борта.

Кто поставляет топливо в порту Dahej

Из них в реестре лицензированных поставщиков портовой администрации — 4. Остальные публикуют собственные данные об охвате этого порта.

Ambuja Shipping Services Limited (Adani Bunkering)
Физический
none published
Kotak Petroleum LLP
Физический
none published
Nayara Energy Limited
Физический
none published
Indian Oil Corporation Ltd (IOCL)
Физический
none published
Контакты для запросов ко всем 6 поставщикам

Их бункеровочные отделы — или отправьте один запрос, и пусть ответы придут к вам.

Бункеровка в порту Dahej

Эксплуатационные примечания — из данных портовой администрации и опубликованных документов самих поставщиков. Проверено 2026-09-02.

Бункеровка в Dahej осуществляется с баржи из бункерной сети Gujarat; также организуется доставка truck-to-ship и по трубопроводу, а LNG-передача ship-to-ship или shore-to-ship через терминал Petronet LNG технически осуществима, но рассматривается в индивидуальном порядке, а не как стандартная коммерческая услуга — координируйте напрямую с оператором терминала и планируйте за несколько недель. Доступные сорта: VLSFO, LSMGO и MGO; HSFO — по запросу. Dahej не находится в ECA, поэтому для морских переходов достаточно VLSFO (0.50% S); LSMGO/MGO используются для соответствия требованиям ECA и вспомогательных нужд. Суда, остающиеся у причала после завершения грузовых операций для получения бункера, избегают оплаты стоянки у причала (layup berth hire) при условии, что ни одно судно не ожидает причал, не планируется никакого технического обслуживания, а запрос подан не менее чем за 3 часа до завершения грузовых операций; лоцман предоставляется только после плановых перемещений. Применяются сборы за бункеровочные операции (USD 1.40/KL, минимум USD 175). Якорные сборы взимаются почасово в пределах порта; дрейф, как правило, не допускается. Bunker Delivery Notes соответствуют MARPOL Annex VI; GST составляет 5%. Рекомендуется заблаговременное планирование, и большинство заходящих судов — танкерного класса, подтверждающие точные сорта при номинации.

Не опубликовано ни в одном найденном нами источнике
  • типичное время подачи для традиционных топлив
  • разрешена ли ночная бункеровка?
  • погодные/приливные ограничения на доставку баржей
  • места/ограничения для бункеровки на якорной стоянке
  • срок номинации для традиционных топлив

Запросите у поставщика подтверждение, прежде чем фиксировать стем на этих условиях.

VLSFO в соседних и альтернативных портах

ПортСортUSD / тОбновлено
VLSFO$9752026-09-0147d
VLSFO$9752026-09-0345d
VLSFO$9752026-09-0543d
VLSFO$9742026-09-0147d
VLSFO$9742026-09-0345d
VLSFO$9742026-09-0543d

Не является офертой — твёрдая цена появляется только после того, как поставщик дал котировку.

Более низкая заявленная цена в другом порту сама по себе ещё не означает экономии. Девиация — это сожжённое топливо и оплаченное время тайм-чартера, а заход только ради бункеровки стоит стояночного времени.

Калькулятор реальной стоимости →

Часто задаваемые вопросы о бункеровке в порту Dahej

Какая сегодня бункерная цена в порту Dahej?
В таблице выше показаны последние индикативные цены в порту Dahej (INDAH) по каждому отслеживаемому нами сорту, обновляемые ежедневно. Это рыночные индикации, а не предложения — цена, которую вы платите, зависит от объёма, окна поставки, спецификации, ваших условий оплаты и вашей кредитной позиции у поставщика.
Является ли порт Dahej дешёвым для бункеровки?
На момент последнего обновления цена VLSFO в порту Dahej составляла $976/т. Действительно ли это дёшево для вашего судна, зависит от девиации: заход в порт, где на $10/т дешевле, — не экономия, если он стоит суток тайм-чартера и топлива, сожжённого на переходе туда.
Применяется ли EU ETS в порту Dahej?
Порт Dahej находится за пределами ЕС/ЕЭЗ, поэтому EU ETS сам по себе не применяется к заходу сюда. Он всё же может применяться к участкам рейса, если ваше судно идёт в порт ЕС или из него.