Prix des soutes à Jebel Ali

Jebel Ali vous offre deux endroits pour prendre du combustible et un régime de permis pour chacun. À quai, la livraison se fait par barge (barge) ou par camion-citerne routier : la Ports, Customs and Free Zone Corporation de Dubaï les licencie séparément, à 1 500 AED par navire de soutage et par mois et 300 AED par camion-citerne de soutage et par mois, chacun soumis à inspection au regard de ses exigences EHS, de sorte qu'un stem par camion est une option normale pour de petits lots. Au mouillage, DP World a ouvert l'avitaillement en combustible au mouillage J-Charlie le 1er juin 2025 et, chose utile pour un navire de passage, les navires sans escale opérationnelle à Jebel Ali peuvent y souter. Tout stem au mouillage requiert l'approbation du capitaine de port (harbour master), évaluée au cas par cas selon la sécurité de l'opération, l'emplacement, la taille, le type et le tirant d'eau du navire, la durée, le type de combustible et la météo ; le permis est facturé au titre de la rubrique tarifaire 314. Les services de mouillage à J-Alpha, J-Bravo et J-Charlie offrent le soutage complet, les travaux de navire à navire, les réparations et les relèves d'équipage depuis novembre 2023, de sorte que la voie du mouillage est établie et non exceptionnelle. Un point commercial qui influe sur le prix rendu (delivered) : depuis décembre 2024, les barges de soutage ne paient plus la redevance forfaitaire sur les hydrocarbures de 2,02 AED par GRT mais se voient facturer séparément les droits de port, le remorquage, le pilotage et l'accostage, comme tout navire. Les grades couramment disponibles dans la zone sont le marine gas oil, le VLSFO, le HSFO et l'ULSD. Ni DP World ni les fournisseurs ne publient de taille de stem maximale ni la durée de l'approbation du capitaine de port, alors établissez les deux avec le fournisseur au moment où le stem est fixé.