Prix des soutes à Hamad
QAHMD · QA · Grand hub de soutage
Calcul arithmétique sur les 6 ports les plus proches où un prix a été constaté, pondéré par la distance. Personne n'a coté ce prix à Hamad, et il ne tient compte ni de la barge, ni du volume, ni de votre crédit — ce qui détermine réellement le chiffre.
Pourquoi il n'y a pas encore d'évaluation ici
Seulement 0 observations sur les 72 dernières heures. Nous publions une cotation à partir de 3.
Aucun prix n’est encore publié pour ce port. Notre cotation est établie uniquement à partir de ce que nous observons ici — les prix que les fournisseurs nous transmettent, les offres reçues en réponse aux demandes lancées ici et les soutes conclues — elle apparaît donc dès que ce port enregistre du trafic. Une demande lancée maintenant atteint tout de même les fournisseurs : elle n’attend pas qu’un indice existe.
Notre propre cotation, calculée à partir des observations faites sur cette plateforme : prix transmis par les fournisseurs, offres reçues en réponse aux demandes lancées ici et soutes conclues. Pondérée par le caractère ferme de chaque observation (une soute conclue pèse trois fois un prix de liste), par son ancienneté et par la quantité enlevée. Les valeurs s’écartant de plus de 15 % de la médiane sont exclues. Aucune cotation tierce n’entre dans le calcul, et aucun chiffre n’est publié à partir de moins de trois observations ou de moins de deux sources indépendantes.
Qui fournit du carburant à Hamad
4 d’entre eux figurent au registre des fournisseurs agréés de l’autorité portuaire. Les autres publient eux-mêmes leur couverture de ce port.
Leurs bureaux de soutage, ou envoyez une seule demande et laissez les réponses venir à vous.
Soutage à Hamad
Notes opérationnelles, émanant de l'autorité portuaire et des documents publiés par les fournisseurs eux-mêmes. Vérifié le 2026-09-02.
Le soutage à Hamad Port est effectué uniquement sur site portuaire, par camion-citerne ou par barge de soute ; aucun approvisionnement par pipeline n'est indiqué. Les livraisons peuvent être organisées via des fournisseurs et agents locaux — Milaha (Qatar Navigation Q.P.S.C.) propose le soutage et la fourniture de combustible parmi ses services d'agence maritime, aux côtés de WOQOD (Qatar Fuel Company). Tous les mouvements de navires, y compris l'accostage, le mouillage et les opérations de soutage, relèvent du contrôle de Mwani Qatar / Harbour Master : aucun navire ne peut accoster ni mouiller sans l'approbation de l'autorité portuaire, et les opérations doivent respecter la réglementation portuaire de Mwani Qatar, qui intègre les exigences SOLAS, MARPOL et IMDG. Le bureau du Harbour Master (VTS Control Tower, VHF Ch 14, indicatif Hamad VTS ; salle de contrôle 24 h +974 4045 3222) est le contact principal et doit être consulté pour l'autorisation ainsi que pour toute restriction liée à la météo, à la visibilité ou aux opérations de nuit avant un stem. Hamad Port ne se trouve pas dans une ECA ; le carburant standard IMO mondial à 0,50 % de soufre s'applique donc, sauf directive contraire de l'autorité portuaire. Les délais de nomination/préavis à l'avance et les volumes minimum de livraison ne sont pas publiés et doivent être confirmés auprès du fournisseur et de l'agent.
- délai de préavis/nomination à l'avance requis
- volume minimum de livraison (camion/barge)
- soutage de nuit autorisé ?
- limites météo/visibilité pour le soutage
- zone de mouillage désignée pour le soutage
- disponibilité de barge de soute confirmée
Demandez au fournisseur de les confirmer avant d'arrêter un stem sur cette base.
Le calcul derrière l'estimation ci-dessus.
Ce sont des prix à ces ports-là, pas à Hamad, et les distances sont orthodromiques et non routées. L'estimation ci-dessus en est le calcul arithmétique — elle ne contient aucune information sur la barge, le volume ou votre crédit, ce qui détermine réellement le chiffre. Une demande est le seul moyen d'en obtenir un vrai.
Indicatif uniquement. Le temps de soutage type est ici d’environ 8 heures à quai.
VLSFO dans les ports voisins et alternatifs
| Port | Produit | USD / MT | Mis à jour |
|---|---|---|---|
Livornolow | VLSFO | $549 | 2026-09-01 |
| VLSFO | $573 | 2026-09-01 | |
| VLSFO | $573 | 2026-09-01 | |
| VLSFO | $623 | 2026-09-01 | |
| VLSFO | $623 | 2026-09-01 | |
| VLSFO | $623 | 2026-09-01 |
Pas une offre de vente — un prix ferme n’existe qu’une fois qu’un fournisseur a remis une offre.
Un prix affiché plus bas dans un autre port n’est pas forcément une économie. Le déroutement consomme du carburant et du loyer d’affrètement, et une escale de simple soutage coûte du temps au port.
Questions fréquentes sur le soutage à Hamad
- Quel est le prix des soutes à Hamad aujourd’hui ?
- Aucun prix n’est publié à Hamad. Le port le plus proche à en publier un est Fujairah, à environ 258 milles nautiques — VLSFO à $795 par tonne.
- Le soutage est-il moins cher à Hamad ?
- Qu’un port soit avantageux pour votre navire dépend du coût du déroutement, pas seulement du prix affiché — rejoindre un port moins cher coûte du loyer d’affrètement et du carburant.
- L’EU ETS s’applique-t-il à Hamad ?
- Hamad se situe hors UE/EEE : une escale ici n’est donc pas soumise en elle-même à l’EU ETS. Il peut malgré tout s’appliquer aux tronçons de voyage si votre navire vient d’un port de l’UE ou s’y rend.