Prix des soutes à Kandla
INIXY · India
Prix individuels à Kandla
| Produit | USD / MT | Mis à jour |
|---|---|---|
| HSFO | $865 | 2026-10-097d |
| MGO | $1895 | 2026-10-097d |
| VLSFO | $965 | 2026-10-097d |
Pas une offre de vente — un prix ferme n’existe qu’une fois qu’un fournisseur a remis une offre.
Indicatif uniquement. Le temps de soutage type est ici d’environ 8 heures à quai.
Qui fournit du carburant à Kandla
13 d’entre eux figurent au registre des fournisseurs agréés de l’autorité portuaire. Les autres publient eux-mêmes leur couverture de ce port.
Leurs bureaux de soutage, ou envoyez une seule demande et laissez les réponses venir à vous.
Soutage à Kandla
Notes opérationnelles, émanant de l'autorité portuaire et des documents publiés par les fournisseurs eux-mêmes. Vérifié le 2026-09-02.
À Kandla, les soutes sont livrées par barge, par camion-navire ou par pipeline à terre. La livraison par barge est la méthode principale au mouillage extérieur, avec six barges régionales de soutes normalement en service ; le camion-navire assure les livraisons de LSMGO et les petits volumes de HSD à quai, et le pipeline à terre est disponible à certains quais uniquement. L'avitaillement en méthanol n'est qu'en phase d'essai. Les navires mouillent au sud-ouest de la bouée Tuna (2–3 milles) dans les limites du port et se signalent à la Kandla Tower sur VHF Ch 08/16. Les acheteurs doivent envoyer une nomination de soute (nom du navire, numéro IMO, port, ETA, quantité, grade, teneur maximale en soufre, méthode de livraison) au bureau des ventes portuaires du fournisseur, avec des avis d'arrivée approximatifs à 72/48 heures et un avis d'arrivée ferme à 24 heures ; la pression de pompage du navire, les détails de raccordement des flexibles et tout défaut doivent être communiqués 48 heures avant la livraison. La livraison est soumise aux conditions météorologiques, aux autorisations douanières et portuaires, et aucun carburant n'est fourni sans les permis portuaires/réglementaires requis. Kandla ne se trouve pas dans une ECA, mais depuis le 1er janvier 2020, les carburants dépassant 0,5 % de soufre nécessitent une approbation préalable du DG Shipping (Mumbai), soumise au fournisseur au moins 48 heures avant la livraison. L'accostage/l'appareillage sur les bouées d'amarrage est limité aux heures de jour.
- délai d'avitaillement habituel / débits de pompage
- grades de carburant et prix proposés actuellement
- si les livraisons par barge de nuit sont autorisées au mouillage
- statut opérationnel des fournisseurs listés autres qu'IOCL/BPCL
Demandez au fournisseur de les confirmer avant d'arrêter un stem sur cette base.
VLSFO dans les ports voisins et alternatifs
| Port | Produit | USD / MT | Mis à jour |
|---|---|---|---|
Sikkalow | VLSFO | $948 | 2026-09-0145d |
Sikkalow | VLSFO | $948 | 2026-09-0344d |
Sikkalow | VLSFO | $948 | 2026-09-0542d |
| VLSFO | $974 | 2026-09-0145d | |
| VLSFO | $974 | 2026-09-0344d | |
| VLSFO | $974 | 2026-09-0542d |
Pas une offre de vente — un prix ferme n’existe qu’une fois qu’un fournisseur a remis une offre.
Un prix affiché plus bas dans un autre port n’est pas forcément une économie. Le déroutement consomme du carburant et du loyer d’affrètement, et une escale de simple soutage coûte du temps au port.
Questions fréquentes sur le soutage à Kandla
- Quel est le prix des soutes à Kandla aujourd’hui ?
- Le tableau ci-dessus donne les derniers prix indicatifs à Kandla (INIXY) pour chaque produit que nous suivons, mis à jour quotidiennement. Ce sont des niveaux de marché observés, pas des offres — le prix que vous payez dépend de la quantité, de la fenêtre de livraison, de la spécification, de vos conditions de paiement et de votre situation de crédit auprès du fournisseur.
- Le soutage est-il moins cher à Kandla ?
- Lors de la dernière mise à jour, Kandla affichait $965/MT en VLSFO. Que ce prix soit réellement avantageux pour votre navire dépend du déroutement : rejoindre un port moins cher de $10/MT n’est pas une économie si l’escale coûte une journée de loyer d’affrètement et le carburant brûlé pour s’y rendre.
- L’EU ETS s’applique-t-il à Kandla ?
- Kandla se situe hors UE/EEE : une escale ici n’est donc pas soumise en elle-même à l’EU ETS. Il peut malgré tout s’appliquer aux tronçons de voyage si votre navire vient d’un port de l’UE ou s’y rend.