Prix des soutes à Shuaiba
KWSAA · KW · Grand hub de soutage
Calcul arithmétique sur les 6 ports les plus proches où un prix a été constaté, pondéré par la distance. Personne n'a coté ce prix à Shuaiba, et il ne tient compte ni de la barge, ni du volume, ni de votre crédit — ce qui détermine réellement le chiffre.
Pourquoi il n'y a pas encore d'évaluation ici
Seulement 0 observations sur les 72 dernières heures. Nous publions une cotation à partir de 3.
Aucun prix n’est encore publié pour ce port. Notre cotation est établie uniquement à partir de ce que nous observons ici — les prix que les fournisseurs nous transmettent, les offres reçues en réponse aux demandes lancées ici et les soutes conclues — elle apparaît donc dès que ce port enregistre du trafic. Une demande lancée maintenant atteint tout de même les fournisseurs : elle n’attend pas qu’un indice existe.
Notre propre cotation, calculée à partir des observations faites sur cette plateforme : prix transmis par les fournisseurs, offres reçues en réponse aux demandes lancées ici et soutes conclues. Pondérée par le caractère ferme de chaque observation (une soute conclue pèse trois fois un prix de liste), par son ancienneté et par la quantité enlevée. Les valeurs s’écartant de plus de 15 % de la médiane sont exclues. Aucune cotation tierce n’entre dans le calcul, et aucun chiffre n’est publié à partir de moins de trois observations ou de moins de deux sources indépendantes.
Qui fournit du carburant à Shuaiba
Établi à partir de la couverture de ce port publiée par chaque société. Aucun registre d’autorité portuaire n’a été trouvé pour Shuaiba : considérez donc cette liste comme un point de départ plutôt que comme une liste complète.
Une seule demande. Les réponses reviennent cotées tout compris à la tonne.
Soutage à Shuaiba
Notes opérationnelles, émanant de l'autorité portuaire et des documents publiés par les fournisseurs eux-mêmes. Vérifié le 2026-09-02.
Les soutes marines (Gazole Marin et Fioul Lourd) sont disponibles à Shuaiba, Koweït, avec un manutention et des opérations portuaires 24h/24 et 7j/7 ; l'avitaillement en soutes peut être organisé en même temps que les services portuaires, y compris l'eau douce et les vivres. Shuaiba est le principal port industriel du Koweït avec 20 postes à quai, opérant 24h/24 en livraison directe, et le pilotage est obligatoire pour tous les navires de commerce, avec un service de pilotage disponible 24h/24 sauf pendant la relève quotidienne (environ 0500–0830). Le Port Control doit être avisé sur la voie VHF 16 environ 4 heures avant l'arrivée à la station de pilotage. À noter que Shuaiba ne se trouve PAS dans une Zone de Contrôle des Émissions (ECA), de sorte que les limites mondiales de soufre IMO standard (plafond de 0,50 % de soufre) s'appliquent plutôt que les limites ECA de 0,10 %. Les méthodes spécifiques de livraison des soutes (barge, camion ou pipeline), les fournisseurs désignés, les délais de préavis pour les demandes de soutes, ainsi que toute restriction nocturne ou météorologique à la livraison n'ont pas pu être confirmés par des sources publiques et doivent être vérifiés auprès de l'agent portuaire ou de la Kuwait Ports Authority avant de fixer les stems.
- méthode de livraison des soutes (barge/camion/pipeline)
- fournisseurs de soutes désignés à Shuaiba
- délai de nomination/préavis pour l'avitaillement
- avitaillement de nuit autorisé ?
- limites météorologiques pour la livraison
- durée typique du stem
Demandez au fournisseur de les confirmer avant d'arrêter un stem sur cette base.
Le calcul derrière l'estimation ci-dessus.
Ce sont des prix à ces ports-là, pas à Shuaiba, et les distances sont orthodromiques et non routées. L'estimation ci-dessus en est le calcul arithmétique — elle ne contient aucune information sur la barge, le volume ou votre crédit, ce qui détermine réellement le chiffre. Une demande est le seul moyen d'en obtenir un vrai.
Indicatif uniquement. Le temps de soutage type est ici d’environ 8 heures à quai.
VLSFO dans les ports voisins et alternatifs
| Port | Produit | USD / MT | Mis à jour |
|---|---|---|---|
Livornolow | VLSFO | $549 | 2026-09-01 |
| VLSFO | $573 | 2026-09-01 | |
| VLSFO | $573 | 2026-09-01 | |
| VLSFO | $623 | 2026-09-01 | |
| VLSFO | $623 | 2026-09-01 | |
| VLSFO | $623 | 2026-09-01 |
Pas une offre de vente — un prix ferme n’existe qu’une fois qu’un fournisseur a remis une offre.
Un prix affiché plus bas dans un autre port n’est pas forcément une économie. Le déroutement consomme du carburant et du loyer d’affrètement, et une escale de simple soutage coûte du temps au port.
Questions fréquentes sur le soutage à Shuaiba
- Quel est le prix des soutes à Shuaiba aujourd’hui ?
- Aucun prix n’est publié à Shuaiba. Le port le plus proche à en publier un est Fujairah, à environ 498 milles nautiques — VLSFO à $795 par tonne.
- Le soutage est-il moins cher à Shuaiba ?
- Qu’un port soit avantageux pour votre navire dépend du coût du déroutement, pas seulement du prix affiché — rejoindre un port moins cher coûte du loyer d’affrètement et du carburant.
- L’EU ETS s’applique-t-il à Shuaiba ?
- Shuaiba se situe hors UE/EEE : une escale ici n’est donc pas soumise en elle-même à l’EU ETS. Il peut malgré tout s’appliquer aux tronçons de voyage si votre navire vient d’un port de l’UE ou s’y rend.