Ціни на бункерне паливо в порту Sohar
OMSOH · OM · Великий бункерний хаб
Arithmetic on the 6 nearest ports where a price was observed, weighted by distance. Nobody has quoted this at Sohar, and it carries nothing about the barge, the volume or your credit — which is what actually sets the number.
Why there is no assessment here yet
Замало спостережень за останні 72 год — лише 0. Оцінку ми публікуємо, коли їх щонайменше 3.
Для цього порту ще не опубліковано ціни. Наша оцінка побудована лише з того, що ми спостерігаємо тут — цін, які постачальники нам подають, котирувань, отриманих у відповідь на створені тут запити, і бункерних партій, які закриваються — тож вона з’являється, щойно цей порт має трафік. Запит, створений зараз, усе одно надходить до постачальників; він не чекає на індекс.
Наша власна оцінка, обчислена зі спостережень, зроблених на цій платформі: цін, поданих постачальниками, котирувань, отриманих у відповідь на створені тут запити, і закритих бункерних партій. Зважена за тим, наскільки твердим є кожне спостереження (закрита партія має втричі більшу вагу, ніж прейскурантна ціна), наскільки воно свіже та за розміром партії. Значення, що більш ніж на 15% відхиляються від медіани, виключаються. Жодна стороння оцінка не використовується як вхідні дані, і жодне число не публікується на основі менш ніж трьох спостережень або менш ніж двох незалежних джерел.
Taking fuel at Sohar
Operational notes, from the port authority and the suppliers’ own published documents. Checked 2026-08-31.
At Sohar bunkers go aboard by barge, both inside the port basin and out at the anchorage. Oman Oil Marketing Company (OOMCO) operates the licensed 10,000-tonne barge MT Alpha, supplying VLSFO 0.5%, low-sulphur MGO 0.1% and HSFO 3.5% at rates up to 1,000 m3/h, at the port and within the anchorage area. Bunkering and ship-to-ship transfers are handled at the eastern anchorages: the port's own information guide assigns Anchorage C and E for bunkering operations and STS, while Anchorage A is a waiting area and B and D are for lay-up, repairs, crew change and marine supply. STS needs the Harbourmaster's approval, weighed on weather, technical and safety grounds.
Since January 2025 Sohar requires ISO 22192 mass-flow meters for marine-fuel deliveries, so quantity is metered on the barge to inside 0.5% - a point worth confirming on delivery. Book through your agent, who arranges the supplier. Note the port bans hull cleaning, propeller polishing and incinerator use.
- The information guide gives coordinates for the bunkering anchorages (C and E) but no depths, so under-keel clearance must be confirmed with the supplier.
- No maximum per-vessel stem size is published; the 10,000 t figure is the barge's capacity, not a per-call limit.
- The guide states no minimum notice period for a bunker-only call.
- The guide does not confirm whether more than one supplier is licensed or whether HSFO delivery requires a scrubber declaration.
Ask the supplier to confirm these before you fix a stem on them.
Хто постачає паливо в порту Sohar
5 з них внесено до реєстру ліцензованих постачальників портової адміністрації. Решта публікують власне охоплення цього порту.
Their bunker desks, or send one request and let the replies come to you.
The working behind the estimate above.
Those are prices at those ports, not at Sohar, and the distances are great-circle rather than routed. The estimate above is arithmetic on them — it carries no information about the barge, the volume or your credit, which is what actually sets the number. A request is the only way to get a real one.
Лише індикативно. Типова тривалість бункерування тут — близько 8 годин біля причалу.
VLSFO у сусідніх та альтернативних портах
| Порт | Сорт | USD / MT | Оновлено |
|---|---|---|---|
Rotterdamlow | VLSFO | $663 | 2026-08-31 |
| VLSFO | $680 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $695 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $734 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $781 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $785 | 2026-08-31 |
Індикативно, з доставкою на борт. Джерело: a licensed feed. Не є пропозицією продажу — тверда ціна існує лише після того, як постачальник надав котирування.
Нижча номінальна ціна в іншому порту не є автоматично економією. Девіація спалює паливо та з’їдає тайм-чартерну ставку, а захід лише для бункерування коштує часу в порту.
Поширені запитання про бункерування в порту Sohar
- Якою є бункерна ціна в порту Sohar сьогодні?
- У порту Sohar ціна не опублікована. Найближчий порт із ціною — Fujairah, на відстані близько 51 морських миль: VLSFO за $795 за тонну.
- Чи є Sohar дешевим бункерним портом?
- Чи є порт дешевим для вашого судна, залежить від вартості девіації, а не лише від номінальної ціни — захід у дешевший порт коштує тайм-чартерної ставки та палива.
- Чи застосовується EU ETS у порту Sohar?
- Sohar перебуває за межами ЄС/ЄЕЗ, тож EU ETS сам по собі не застосовується до заходу сюди. Він усе одно може застосовуватися до відрізків рейсу, якщо ваше судно прямує до порту ЄС або з нього.