Ціни на бункерне паливо в порту Salalah
OMSLL · OM · Великий бункерний хаб
Arithmetic on the 6 nearest ports where a price was observed, weighted by distance. Nobody has quoted this at Salalah, and it carries nothing about the barge, the volume or your credit — which is what actually sets the number.
Why there is no assessment here yet
Замало спостережень за останні 72 год — лише 0. Оцінку ми публікуємо, коли їх щонайменше 3.
Для цього порту ще не опубліковано ціни. Наша оцінка побудована лише з того, що ми спостерігаємо тут — цін, які постачальники нам подають, котирувань, отриманих у відповідь на створені тут запити, і бункерних партій, які закриваються — тож вона з’являється, щойно цей порт має трафік. Запит, створений зараз, усе одно надходить до постачальників; він не чекає на індекс.
Наша власна оцінка, обчислена зі спостережень, зроблених на цій платформі: цін, поданих постачальниками, котирувань, отриманих у відповідь на створені тут запити, і закритих бункерних партій. Зважена за тим, наскільки твердим є кожне спостереження (закрита партія має втричі більшу вагу, ніж прейскурантна ціна), наскільки воно свіже та за розміром партії. Значення, що більш ніж на 15% відхиляються від медіани, виключаються. Жодна стороння оцінка не використовується як вхідні дані, і жодне число не публікується на основі менш ніж трьох спостережень або менш ніж двох незалежних джерел.
Taking fuel at Salalah
Operational notes, from the port authority and the suppliers’ own published documents. Checked 2026-08-31.
Salalah's bunkering runs through APM Terminals' partner Fujairah Engineering Co. (FECO), which supplies both vessels calling the port and ships passing en route. Per the terminal, FECO delivers LSMGO and VLSFO by the 3,420 DWT barge Sea Dweller and can also put gasoil onto berths by road tanker; it draws on the port's 100,000 MT liquid-fuel tank farm and can supply while a ship is alongside or at anchor. Any bunkering, repair or provisioning must be communicated to the Port of Salalah Planning Department at least 48 hours before arrival and is only allowed after the port's approval, subject to its safety and security procedures. The port's container-terminal guidelines are explicit that these activities must not delay stevedoring and should finish inside the vessel's operational working time; only in exceptional cases will cargo work be stopped or port time extended for them. In short, nominate early, expect the stem to fit around cargo, and confirm grade availability with FECO rather than assuming.
- The container-terminal operational guidelines set no maximum bunker stem size, so the stem ceiling must be established with FECO.
- The terminal page lists LSMGO and VLSFO but not HSFO; HSFO availability is not confirmed in the sources read.
- Neither the APM bunkering page nor the port guidelines state whether anchorage bunkering is suspended during the June-September southwest monsoon.
Ask the supplier to confirm these before you fix a stem on them.
Хто постачає паливо в порту Salalah
1 з них внесено до реєстру ліцензованих постачальників портової адміністрації. Решта публікують власне охоплення цього порту.
Their bunker desks, or send one request and let the replies come to you.
The working behind the estimate above.
Those are prices at those ports, not at Salalah, and the distances are great-circle rather than routed. The estimate above is arithmetic on them — it carries no information about the barge, the volume or your credit, which is what actually sets the number. A request is the only way to get a real one.
Лише індикативно. Типова тривалість бункерування тут — близько 8 годин біля причалу.
VLSFO у сусідніх та альтернативних портах
| Порт | Сорт | USD / MT | Оновлено |
|---|---|---|---|
Rotterdamlow | VLSFO | $663 | 2026-08-31 |
| VLSFO | $680 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $695 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $734 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $781 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $785 | 2026-08-31 |
Індикативно, з доставкою на борт. Джерело: a licensed feed. Не є пропозицією продажу — тверда ціна існує лише після того, як постачальник надав котирування.
Нижча номінальна ціна в іншому порту не є автоматично економією. Девіація спалює паливо та з’їдає тайм-чартерну ставку, а захід лише для бункерування коштує часу в порту.
Поширені запитання про бункерування в порту Salalah
- Якою є бункерна ціна в порту Salalah сьогодні?
- У порту Salalah ціна не опублікована. Найближчий порт із ціною — Fujairah, на відстані близько 502 морських миль: VLSFO за $795 за тонну.
- Чи є Salalah дешевим бункерним портом?
- Чи є порт дешевим для вашого судна, залежить від вартості девіації, а не лише від номінальної ціни — захід у дешевший порт коштує тайм-чартерної ставки та палива.
- Чи застосовується EU ETS у порту Salalah?
- Salalah перебуває за межами ЄС/ЄЕЗ, тож EU ETS сам по собі не застосовується до заходу сюди. Він усе одно може застосовуватися до відрізків рейсу, якщо ваше судно прямує до порту ЄС або з нього.