塞拉莱船用燃料油价格
OMSLL · OM · 主要加油枢纽港
对已观测到价格的 6 个最近港口按距离加权的算术结果。无人在 Salalah 报出此价，它不包含关于驳船、加注量或您信用状况的任何信息——而这些才是真正决定价格的因素。
为什么这里暂无评估价
最近 72 小时内只有 0 条观察。达到 3 条及以上，我们才会公布评估。
该港口尚未公布价格。我们的评估只依据我们在此观察到的数据得出——供应商向我们提交的价格、通过本站询价收到的报价，以及已成交的加油——因此要等这个港口有了业务量才会出现。现在发起询价，一样会送达供应商，无须等待指数。
我们自己的评估，由本平台上观察到的数据计算得出：供应商提交的价格、通过本站询价收到的报价，以及已成交的加油。每条观察按其确定程度加权（一票已成交的加油，权重是挂牌价的三倍），并按时间远近和加油量加权。偏离中位数超过 15% 的数值予以剔除。不采用任何第三方评估作为输入；观察不足三条、或独立来源不足两个，即不公布数字。
Salalah有哪些燃料油供应商
其中 1 家列在港务局的持牌供应商名录上。其余各家则自行公布其本港供油范围。
联系他们的燃油交易台，或发起一次询价，让回复主动找上您。
在 Salalah 加注燃油
运营须知，来自港务当局及各供油商自行发布的文件。 核对于 2026-08-31。
Salalah 的加油（bunkering）业务通过 APM Terminals 的合作伙伴 Fujairah Engineering Co.（FECO）开展，该公司既为挂靠该港的船舶供油，也为途经航线的船舶供油。据码头方面介绍，FECO 通过 3,420 DWT 的驳船 Sea Dweller 供应 LSMGO 和 VLSFO，也可通过公路油罐车向泊位供应 gasoil；其油源来自该港 100,000 MT 的液体燃料储罐区，可在船舶靠泊（alongside）或锚泊期间供油。任何加油、修理或物料供应，均须在抵港前至少 48 小时通报 Port of Salalah 计划部门（Planning Department），并且只有在获得港口批准后、遵守其安全与保安程序的前提下方可进行。该港集装箱码头的作业指引明确规定，这些活动不得延误理货装卸（stevedoring），并应在船舶的作业工作时间内完成；只有在特殊情况下才会为此停止货物作业或延长在港时间。简而言之，应尽早提名（nominate），预计 stem 须配合货物作业安排，并应向 FECO 确认油品品种的可供性，而非想当然。
- 集装箱码头作业指引未规定最大加油 stem 数量，因此 stem 上限须与 FECO 确定。
- 码头页面列出 LSMGO 和 VLSFO，但未列出 HSFO；所查阅的资料未能确认 HSFO 的可供性。
- APM 的加油页面与港口指引均未说明在 6 月至 9 月的西南季风期间锚地加油是否会暂停。
在据此敲定供油档期（stem）前，请要求供油商予以确认。
上述估算背后的计算过程。
这些是那些港口的价格，而非 Salalah 的价格，且距离为大圆距离而非实际航线距离。上述估算是对它们的算术结果——它不包含关于驳船、加注量或您信用状况的任何信息，而这些才是真正决定价格的因素。发起询价是获得真实报价的唯一途径。
仅供参考。该港加油靠泊时间通常约 8 小时。
邻近及替代港口的 VLSFO 价格
| 港口 | 油种 | 美元/吨 | 更新 |
|---|---|---|---|
Fujairahlow | VLSFO | $795 | 2026-09-0146d |
Fujairahlow | VLSFO | $795 | 2026-08-3147d |
| VLSFO | $824 | 2026-09-0145d | |
| VLSFO | $844 | 2026-09-0344d | |
| VLSFO | $860 | 2026-09-0343d | |
| VLSFO | $858 | 2026-09-0443d |
不构成销售要约——只有在供应商报价之后，才存在实盘价格。
其他港口标价更低，未必就是省钱。绕航要烧油、要付租金，专程停靠加油还要占用在港时间。
Salalah加油常见问题
- Salalah今日船用燃料油价格是多少？
- Salalah尚未公布价格。距此最近的有价港口是Fujairah，相距约 502 海里——VLSFO 每吨 $795。
- Salalah加油便宜吗？
- 一个港口对你这条船是不是便宜，要看的是绕航成本，而不只是表面价格——跑去更便宜的港口，既要付期租租金，也要烧油。
- Salalah适用 EU ETS 吗？
- Salalah不在欧盟/欧洲经济区，因此单是靠泊该港本身并不适用 EU ETS。但如果你的船是驶往或来自欧盟港口，相关航段仍可能被纳入。