Prezzi bunker a Salalah
OMSLL · OM · Hub di bunkeraggio principale
Media aritmetica sui 6 porti più vicini dove è stato rilevato un prezzo, ponderata per la distanza. Nessuno ha quotato questo prezzo a Salalah, e non tiene conto della bettolina, del volume o del tuo credito — che è ciò che in realtà determina il valore.
Perché qui non c'è ancora una valutazione
Solo 0 osservazioni nelle ultime 72 ore. Pubblichiamo una valutazione a partire da 3.
Per questo porto non è ancora pubblicato alcun prezzo. La nostra valutazione si costruisce solo su ciò che osserviamo qui – i prezzi che i fornitori ci inviano, le offerte ricevute in risposta alle richieste inoltrate qui e i rifornimenti conclusi – quindi compare quando questo porto inizia ad avere traffico. Una richiesta inoltrata adesso raggiunge comunque i fornitori: non aspetta un indice.
La nostra valutazione, calcolata a partire dalle osservazioni raccolte su questa piattaforma: prezzi inviati dai fornitori, offerte ricevute in risposta alle richieste inoltrate qui e rifornimenti conclusi. Pesata in base a quanto è ferma ogni osservazione (un rifornimento concluso vale tre volte un prezzo di listino), a quanto è recente e al quantitativo. Sono esclusi i valori che si discostano più del 15% dalla mediana. Nessuna valutazione di terzi entra nel calcolo e nessun numero viene pubblicato con meno di tre osservazioni o meno di due fonti indipendenti.
Chi fornisce combustibile a Salalah
1 di queste sono nel registro dei fornitori autorizzati dell'autorità portuale. Le altre pubblicano da sé la propria copertura di questo porto.
I loro desk bunker, oppure invia una richiesta e lascia che le risposte arrivino a te.
Rifornimento a Salalah
Note operative, dall'autorità portuale e dai documenti pubblicati dai fornitori stessi. Verificato il 2026-08-31.
Il rifornimento di combustibile (bunkering) a Salalah passa attraverso il partner di APM Terminals, Fujairah Engineering Co. (FECO), che rifornisce sia le navi che fanno scalo al porto sia quelle in transito. Secondo il terminal, FECO consegna LSMGO e VLSFO tramite la bettolina Sea Dweller da 3.420 DWT e può anche consegnare gasolio alle banchine con autocisterna; attinge al parco serbatoi di combustibili liquidi da 100.000 MT del porto e può rifornire con la nave sottobordo (alongside) o all'ancora. Ogni operazione di bunkering, riparazione o approvvigionamento deve essere comunicata al Planning Department del Port of Salalah almeno 48 ore prima dell'arrivo ed è consentita solo previa approvazione del porto, nel rispetto delle sue procedure di safety e security. Le linee guida del terminal container del porto stabiliscono esplicitamente che tali attività non devono ritardare le operazioni di stevedoring e devono concludersi entro il tempo operativo di lavoro della nave; solo in casi eccezionali le operazioni di carico verranno interrotte o il tempo in porto prolungato a tal fine. In breve, nominate per tempo, aspettatevi che lo stem si adatti alle operazioni di carico e confermate la disponibilità del grado con FECO anziché darla per scontata.
- Le linee guida operative del terminal container non fissano una dimensione massima dello stem di bunker, quindi il limite dello stem va stabilito con FECO.
- La pagina del terminal elenca LSMGO e VLSFO ma non HSFO; la disponibilità di HSFO non è confermata nelle fonti consultate.
- Né la pagina bunkering di APM né le linee guida del porto indicano se il bunkering all'ancoraggio sia sospeso durante il monsone di sud-ovest da giugno a settembre.
Chiedete al fornitore di confermarli prima di fissare uno stem su tali basi.
Il calcolo dietro la stima qui sopra.
Questi sono i prezzi in quei porti, non a Salalah, e le distanze sono ortodromiche anziché instradate. La stima qui sopra è la loro media aritmetica — non contiene alcuna informazione sulla bettolina, sul volume o sul tuo credito, che è ciò che in realtà determina il valore. Una richiesta è l'unico modo per ottenerne uno reale.
Solo indicativo. Il tempo tipico di rifornimento qui è di circa 8 ore sottobordo.
VLSFO nei porti vicini e alternativi
| Porto | Prodotto | USD / MT | Aggiornato |
|---|---|---|---|
Fujairahlow | VLSFO | $795 | 2026-09-0146d |
Fujairahlow | VLSFO | $795 | 2026-08-3147d |
| VLSFO | $824 | 2026-09-0145d | |
| VLSFO | $844 | 2026-09-0344d | |
| VLSFO | $860 | 2026-09-0343d | |
| VLSFO | $858 | 2026-09-0443d |
Non è un'offerta di vendita – un prezzo fermo esiste solo dopo che un fornitore ha quotato.
Un prezzo più basso in un altro porto non è automaticamente un risparmio. La deviazione brucia combustibile e nolo, e uno scalo solo per bunkeraggio costa tempo in porto.
Domande frequenti sul bunkeraggio a Salalah
- Quanto costa il bunker a Salalah oggi?
- A Salalah non è pubblicato alcun prezzo. Il porto quotato più vicino è Fujairah, a circa 502 miglia nautiche – VLSFO a $795 per tonnellata.
- Conviene fare bunkeraggio a Salalah?
- Che un porto sia conveniente per la tua nave dipende dal costo della deviazione, non solo dal prezzo esposto – raggiungere un porto più economico costa nolo e combustibile.
- L'EU ETS si applica a Salalah?
- Salalah è fuori dall'UE/SEE, quindi uno scalo qui di per sé non rientra nell'EU ETS. Può comunque applicarsi alle tratte del viaggio, se la tua nave è diretta a un porto UE o ne proviene.