Τιμές bunker στο Σοχάρ
OMSOH · OM · Μεγάλος κόμβος bunkering
Αριθμητικός υπολογισμός επί των 6 πλησιέστερων λιμένων όπου παρατηρήθηκε τιμή, σταθμισμένος κατά απόσταση. Κανείς δεν έχει δώσει προσφορά για αυτό στο Sohar, και δεν περιλαμβάνει τίποτα για τη φορτηγίδα, τον όγκο ή την πιστοληπτική σας ικανότητα — που είναι αυτό που στην πραγματικότητα καθορίζει τον αριθμό.
Γιατί δεν υπάρχει ακόμη αξιολόγηση εδώ
Μόνο 0 παρατηρήσεις τις τελευταίες 72 ώρες. Δημοσιεύουμε εκτίμηση από 3 και πάνω.
Δεν δημοσιεύεται ακόμη τιμή για αυτό το λιμάνι. Η εκτίμησή μας χτίζεται μόνο από όσα παρατηρούμε εδώ – τιμές που μας υποβάλλουν οι προμηθευτές, προσφορές που λαμβάνονται σε αιτήματα τα οποία υποβάλλονται εδώ, και stem που κλείνουν – οπότε εμφανίζεται μόλις το λιμάνι αποκτήσει κίνηση. Ένα αίτημα που υποβάλλεται τώρα φτάνει ούτως ή άλλως στους προμηθευτές· δεν περιμένει κανέναν δείκτη.
Δική μας εκτίμηση, υπολογισμένη από παρατηρήσεις που γίνονται σε αυτή την πλατφόρμα: τιμές που υποβάλλουν οι προμηθευτές, προσφορές που ελήφθησαν σε αιτήματα τα οποία υποβλήθηκαν εδώ, και stem που έκλεισαν. Σταθμίζονται ανάλογα με το πόσο δεσμευτική είναι κάθε παρατήρηση (ένα stem που έκλεισε μετράει τρεις φορές όσο μια τιμή τιμοκαταλόγου), με το πόσο πρόσφατη είναι και με το μέγεθος της παρτίδας. Τιμές που απέχουν περισσότερο από 15% από τη διάμεσο εξαιρούνται. Καμία εκτίμηση τρίτου δεν χρησιμοποιείται ως δεδομένο εισόδου, και κανένας αριθμός δεν δημοσιεύεται από λιγότερες από τρεις παρατηρήσεις ή από λιγότερες από δύο ανεξάρτητες πηγές.
Ποιοι προμηθεύουν καύσιμα στο Sohar
4 από αυτούς περιλαμβάνονται στο μητρώο αδειοδοτημένων προμηθευτών της λιμενικής αρχής. Οι υπόλοιποι δημοσιεύουν οι ίδιοι την κάλυψη που έχουν σε αυτό το λιμάνι.
Τα γραφεία bunker τους, ή στείλτε ένα αίτημα και αφήστε τις απαντήσεις να έρθουν σε εσάς.
Παραλαβή καυσίμων στο Sohar
Λειτουργικές σημειώσεις, από τη λιμενική αρχή και τα δημοσιευμένα έγγραφα των ίδιων των προμηθευτών. Ελέγχθηκε 2026-08-31.
Στο Sohar ο ανεφοδιασμός καυσίμων γίνεται με φορτηγίδα, τόσο εντός της λιμενολεκάνης όσο και έξω στο αγκυροβόλιο. Η Oman Oil Marketing Company (OOMCO) εκμεταλλεύεται την αδειοδοτημένη φορτηγίδα MT Alpha χωρητικότητας 10.000 τόνων, προμηθεύοντας VLSFO 0.5%, χαμηλού θείου MGO 0.1% και HSFO 3.5% με ρυθμούς έως 1.000 m3/h, στο λιμάνι και εντός της περιοχής αγκυροβολίου. Ο ανεφοδιασμός και οι μεταγγίσεις πλοίο-προς-πλοίο διεκπεραιώνονται στα ανατολικά αγκυροβόλια: ο ίδιος ο ενημερωτικός οδηγός του λιμανιού ορίζει τα αγκυροβόλια C και E για εργασίες ανεφοδιασμού και STS, ενώ το αγκυροβόλιο A είναι περιοχή αναμονής και τα B και D προορίζονται για παροπλισμό, επισκευές, αλλαγή πληρώματος και ναυτιλιακό εφοδιασμό. Η STS απαιτεί την έγκριση του Λιμενάρχη, σταθμισμένη βάσει καιρικών, τεχνικών και λόγων ασφαλείας.
Από τον Ιανουάριο του 2025 το Sohar απαιτεί μετρητές μαζικής ροής ISO 22192 για τις παραδόσεις ναυτιλιακών καυσίμων, ώστε η ποσότητα να μετράται στη φορτηγίδα με ακρίβεια εντός 0.5% - σημείο που αξίζει να επιβεβαιώνεται κατά την παράδοση. Η κράτηση γίνεται μέσω του πράκτορά σας, ο οποίος κανονίζει τον προμηθευτή. Σημειώστε ότι το λιμάνι απαγορεύει τον καθαρισμό γάστρας, το γυάλισμα προπέλας και τη χρήση αποτεφρωτήρα.
- Ο ενημερωτικός οδηγός δίνει συντεταγμένες για τα αγκυροβόλια ανεφοδιασμού (C και E) αλλά όχι βάθη, οπότε η απόσταση κάτω από την τρόπιδα (under-keel clearance) πρέπει να επιβεβαιώνεται με τον προμηθευτή.
- Δεν δημοσιεύεται μέγιστο μέγεθος stem ανά πλοίο· το μέγεθος των 10.000 t είναι η χωρητικότητα της φορτηγίδας, όχι όριο ανά προσέγγιση.
- Ο οδηγός αναφέρει ότι δεν υπάρχει ελάχιστη περίοδος προειδοποίησης για προσέγγιση αποκλειστικά για ανεφοδιασμό.
- Ο οδηγός δεν επιβεβαιώνει αν είναι αδειοδοτημένος περισσότερος από ένας προμηθευτής ή αν η παράδοση HSFO απαιτεί δήλωση scrubber.
Ζητήστε από τον προμηθευτή να τα επιβεβαιώσει προτού κλείσετε ένα stem βάσει αυτών.
Οι υπολογισμοί πίσω από την παραπάνω εκτίμηση.
Αυτές είναι τιμές σε εκείνους τους λιμένες, όχι στο Sohar, και οι αποστάσεις είναι ορθοδρομικές αντί για δρομολογημένες. Η παραπάνω εκτίμηση είναι αριθμητικός υπολογισμός επ' αυτών — δεν περιλαμβάνει καμία πληροφορία για τη φορτηγίδα, τον όγκο ή την πιστοληπτική σας ικανότητα, που είναι αυτό που στην πραγματικότητα καθορίζει τον αριθμό. Ένα αίτημα είναι ο μόνος τρόπος να λάβετε μια πραγματική.
Ενδεικτικά μόνο. Ο συνήθης χρόνος ενός stem εδώ είναι περίπου 8 ώρες παραβολής.
VLSFO σε κοντινά και εναλλακτικά λιμάνια
| Λιμάνι | Τύπος | USD / MT | Ενημερώθηκε |
|---|---|---|---|
Fujairahlow | VLSFO | $795 | 2026-09-0146d |
Fujairahlow | VLSFO | $795 | 2026-08-3147d |
| VLSFO | $824 | 2026-09-0145d | |
| VLSFO | $844 | 2026-09-0344d | |
| VLSFO | $860 | 2026-09-0343d | |
| VLSFO | $858 | 2026-09-0443d |
Δεν αποτελεί προσφορά πώλησης – δεσμευτική τιμή υπάρχει μόνο αφού δώσει προσφορά ένας προμηθευτής.
Μια χαμηλότερη ονομαστική τιμή σε άλλο λιμάνι δεν σημαίνει αυτόματα εξοικονόμηση. Η εκτροπή καίει καύσιμο και charter hire, ενώ μια προσέγγιση μόνο για bunkering κοστίζει χρόνο στο λιμάνι.
Συχνές ερωτήσεις για το bunkering στο λιμάνι Sohar
- Ποια είναι η τιμή bunker στο λιμάνι Sohar σήμερα;
- Δεν δημοσιεύεται τιμή στο Sohar. Το πλησιέστερο λιμάνι με δημοσιευμένη τιμή είναι το Fujairah, σε απόσταση περίπου 51 ναυτικών μιλίων – VLSFO στα $795 ανά τόνο.
- Είναι το λιμάνι Sohar φθηνό για bunkering;
- Το αν ένα λιμάνι είναι φθηνό για το δικό σας πλοίο εξαρτάται από το κόστος της εκτροπής, όχι μόνο από την ονομαστική τιμή – η προσέγγιση σε φθηνότερο λιμάνι κοστίζει charter hire και καύσιμα.
- Ισχύει το EU ETS στο λιμάνι Sohar;
- Το λιμάνι Sohar βρίσκεται εκτός ΕΕ/ΕΟΧ, οπότε μια προσέγγιση εδώ δεν υπάγεται από μόνη της στο EU ETS. Μπορεί όμως να υπαχθούν τα σκέλη του πλου, αν το πλοίο σας κατευθύνεται προς ή από λιμάνι της ΕΕ.